<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-26879726</id><updated>2012-02-03T18:07:36.466-05:00</updated><category term='linux'/><category term='concreto'/><category term='juegos'/><category term='freesoftware'/><category term='cad'/><category term='cemento'/><category term='asfalto'/><category term='estructuras'/><category term='sismos'/><category term='ingeniería'/><category term='nanotecnología'/><category term='pilotes'/><category term='diseños y manuales'/><category term='prevención'/><category term='adobe'/><category term='albañilería'/><category term='ciudad'/><category term='puentes'/><category term='autocad'/><category term='blog 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href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default?start-index=101&amp;max-results=100'/><author><name>Leonardo Maz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07110766979491393895</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://4.bp.blogspot.com/_CMhH08vKqwE/SnhbmO7VpSI/AAAAAAAAAEs/LcpUeTZWuMg/S220/wileecoyote.jpg'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>262</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26879726.post-7609499063373480626</id><published>2010-06-18T15:19:00.002-05:00</published><updated>2010-06-18T15:45:40.726-05:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ecología'/><title type='text'>Deep Water Horizon</title><content type='html'>Todos ya estamos de alguna manera al tanto del desastre ocurrido con la plataforma de extracción de petróleo en las costas de EEUU.&lt;br /&gt;En la web abundan los informes, opiniones al respecto de lo que pasó y de las acciones a tomar de ahora en adelante con miras a mejorar todos los procesos y sistemas de las plataformas de extracción.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En el siguiente &lt;a href="http://www.box.net/shared/a6hxxi6lnc"&gt;LINK&lt;/a&gt;, hay una presentación en francés que quizás les resulte interesante ver.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26879726-7609499063373480626?l=mundocivil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundocivil.blogspot.com/feeds/7609499063373480626/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26879726&amp;postID=7609499063373480626&amp;isPopup=true' title='4 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/7609499063373480626'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/7609499063373480626'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundocivil.blogspot.com/2010/06/deep-water-horizon.html' title='Deep Water Horizon'/><author><name>Leonardo Maz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07110766979491393895</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://4.bp.blogspot.com/_CMhH08vKqwE/SnhbmO7VpSI/AAAAAAAAAEs/LcpUeTZWuMg/S220/wileecoyote.jpg'/></author><thr:total>4</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26879726.post-7964900583418098343</id><published>2010-06-17T09:55:00.002-05:00</published><updated>2010-06-17T14:12:22.691-05:00</updated><title type='text'>¿por qué los ingenieros no juegan futbol?</title><content type='html'>No es por su demostrada capacidad pelotera.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tampoco es por su reconocida agilidad para "sortear" cualquier obstáculo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mucho menos por su elevado conocimiento de las leyes físicas y mecánicas involucradas en el juego.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Simplemente es por razones técnico económicas y de seguridad que se pueden ver ejemplificadas en este video:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object width="320" height="266" class="BLOG_video_class" id="BLOG_video-88bacee648a42486" classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/get_player"&gt;&lt;param name="bgcolor" value="#FFFFFF"&gt;&lt;param name="allowfullscreen" value="true"&gt;&lt;param name="flashvars" 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href='http://mundocivil.blogspot.com/feeds/7964900583418098343/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26879726&amp;postID=7964900583418098343&amp;isPopup=true' title='2 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/7964900583418098343'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/7964900583418098343'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundocivil.blogspot.com/2010/06/por-que-los-ingenieros-no-juegan-futbol.html' title='¿por qué los ingenieros no juegan futbol?'/><author><name>Leonardo Maz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07110766979491393895</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' 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hidroenergético, todo ello debido al cambio climático por el que atraviesa nuestro planeta.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Si embargo, según el profesor Dennis Lettenmaier, profesor de ingeniería civil y ambiental en la &lt;a linkindex="27" class="liens" href="http://www.washington.edu/" onclick="window.open(this.href,'_blank');return false;"&gt;Universidad de  Washington en Seattle&lt;/a&gt;,        esta información debe tomarse con cierta reserva dado que los métodos de predicción "tradicionales" pueden verse afectados por los cambios en el clima, puesto que las condiciones y suposiciones en que se basan han cambiado notablemente en los últimos años.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Una investigación interesante, que deberían tener presente a modo de consulta o revisión las autoridades peruanas con miras al futuro energético del Perú, sobretodo si se quiere invertir en mas centrales hidroeléctricas o en otras fuentes alternativas de energía.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La noticia original y en español con enlace al original &lt;a href="http://www.tendencias21.net/El-descenso-del-caudal-de-los-rios-amenaza-a-la-energia-hidroelectrica_a4529.html"&gt;AQUI&lt;/a&gt;, vía Tendencias21.net.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;div style="margin-top: 10px; height: 15px;" class="zemanta-pixie"&gt;&lt;a class="zemanta-pixie-a" href="http://www.zemanta.com/" title="Enhanced by Zemanta"&gt;&lt;img style="border: medium none; float: right;" class="zemanta-pixie-img" src="http://img.zemanta.com/zemified_e.png?x-id=5178769b-f54e-47ce-a375-ef202458b014" alt="Enhanced by Zemanta" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span class="zem-script more-related pretty-attribution"&gt;&lt;script type="text/javascript" src="http://static.zemanta.com/readside/loader.js" defer="defer"&gt;&lt;/script&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26879726-6129196793195419050?l=mundocivil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundocivil.blogspot.com/feeds/6129196793195419050/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26879726&amp;postID=6129196793195419050&amp;isPopup=true' title='0 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/6129196793195419050'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/6129196793195419050'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundocivil.blogspot.com/2010/06/menos-agua-para-las-centrales.html' title='Menos agua para las Centrales HIdroeléctricas'/><author><name>Leonardo Maz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07110766979491393895</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' 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/&gt;&lt;br /&gt;Un juego sencillo, para un fin de semana tranquilo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pueden jugarlo &lt;a href="http://biboz.net/juegos/juego/116/Vigas-construccion.html"&gt;AQUI&lt;/a&gt;, con instrucciones en inglés, pero bastante intuitivo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Que se diviertan.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26879726-2432825109542238915?l=mundocivil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundocivil.blogspot.com/feeds/2432825109542238915/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26879726&amp;postID=2432825109542238915&amp;isPopup=true' title='0 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/2432825109542238915'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/2432825109542238915'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundocivil.blogspot.com/2010/06/construyendo-con-vigas.html' title='Construyendo con vigas'/><author><name>Leonardo Maz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07110766979491393895</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://4.bp.blogspot.com/_CMhH08vKqwE/SnhbmO7VpSI/AAAAAAAAAEs/LcpUeTZWuMg/S220/wileecoyote.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26879726.post-4460760701190532627</id><published>2010-06-10T09:27:00.002-05:00</published><updated>2010-06-10T09:58:35.341-05:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='estructuras'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='construcción'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ecología'/><title type='text'>El arroz en las construciones chinas antiguas</title><content type='html'>Según el estudio de un grupo de investigadores chinos &lt;span sec="101" zon="10" elem="1"&gt;liderado por el doctor Bingjian Zhang, concluye que sus antepasados utilizaban masa de arroz como relleno entre bloques de piedra y como material de restauración en sus edificaciones lo que, aparentemente, les habría dado mayor resistencia a los sismos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Una interesante forma de saber utilizar los materiales que se tienen disponibles.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La noticia original &lt;a href="http://www.20minutos.es/noticia/722160/0/arroz/china/construcciones/"&gt;AQUI&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26879726-4460760701190532627?l=mundocivil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundocivil.blogspot.com/feeds/4460760701190532627/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26879726&amp;postID=4460760701190532627&amp;isPopup=true' title='0 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/4460760701190532627'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/4460760701190532627'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundocivil.blogspot.com/2010/06/el-arroz-en-las-construciones-chinas.html' title='El arroz en las construciones chinas antiguas'/><author><name>Leonardo Maz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07110766979491393895</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' 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src="http://4.bp.blogspot.com/_CMhH08vKqwE/TA_FmnWID7I/AAAAAAAAAH4/qUShMC7uEvY/s200/cometas+subamrinos.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5480816538720669618" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Así como en el caso de las &lt;a href="http://mundocivil.blogspot.com/2009/08/central-hidroeolica.html"&gt;centrales hidroeólicas&lt;/a&gt;, se quiere aprovechar las condiciones naturales de las Islas Canarias para la generación de energía, una empresa noruega viene desarrollando una tecnología denominada &lt;a href="http://www.minesto.com/technology-4"&gt;"Deep green"&lt;/a&gt; con la que se pretende aprovechar lo más eficientemente posible las corrientes submarinas por medio de "cometas" ancladas al fondo marino, al no estar estáticas en una sola dirección (como en el caso de los generadores eólicos) lo que les permite adaptarse a los cambios en la dirección de las corrientes y de esta manera tener una producción de energía lo más constante posible.&lt;br /&gt;Con respecto al costo de transmisión de la energía, las dificultades y costos son los mismos que en los demás casos, sin embargo se piensa que los beneficios al tener una oferta mas constante de energía pueden contrarrestar esa situación.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El artículo original &lt;a href="http://www.ison21.es/2010/05/11/cometas-submarinas-para-producir-electricidad/"&gt;AQUI&lt;/a&gt;.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26879726-6353490575748895203?l=mundocivil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundocivil.blogspot.com/feeds/6353490575748895203/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26879726&amp;postID=6353490575748895203&amp;isPopup=true' title='0 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/6353490575748895203'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/6353490575748895203'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundocivil.blogspot.com/2010/06/cometas-submarinos-como-generadores-de.html' title='Cometas submarinos como generadores de Electricidad'/><author><name>Leonardo Maz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07110766979491393895</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://4.bp.blogspot.com/_CMhH08vKqwE/SnhbmO7VpSI/AAAAAAAAAEs/LcpUeTZWuMg/S220/wileecoyote.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_CMhH08vKqwE/TA_FmnWID7I/AAAAAAAAAH4/qUShMC7uEvY/s72-c/cometas+subamrinos.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26879726.post-4540789129301965706</id><published>2010-06-08T09:53:00.003-05:00</published><updated>2010-06-08T10:28:06.121-05:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='estructuras'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='nanotecnología'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='investigación'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='concreto'/><title type='text'>Sensores wireless en edificaciones II</title><content type='html'>En una &lt;a href="http://mundocivil.blogspot.com/2007/04/sensores-wireless-en-edificaciones.html"&gt;entrada anterior&lt;/a&gt; se dió noticia sobre las investigaciones en aplicación de nanosensores en el concreto de las edificaciones para monitorear las reacciones de una edificación frente a un sismo, en tiempo real.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ahora, investigadores de la North Dakota State University en colaboración con colegas del National Institute of Applied Sciences, in Túnez así como del Department of Engineering Technology, en Alabama A&amp;amp;M University vienen desarrollando nanosensores que puedan ser embebidos como parte de la estrucutra de las edifcaciones de concreto y permitir un mejor nivel de detalle para las inspecciones de mantenimiento de los mismos, a diferencia de la forma actual, ya que al hacerse de forma manual, hay muchos detalles que pueden pasarse por alto, dada la limitación de tiempo y espacio que tienen que afrontarse.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Con la información recopilada podrán tomarse mejores desiciones y con el suficente tiempo para tomar las medidas necesarias.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La información original &lt;a href="http://www.eurekalert.org/pub_releases/2010-04/ip-wns040910.php"&gt;AQUI&lt;/a&gt;, en inglés.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;fieldset class="zemanta-related"&gt;&lt;legend class="zemanta-related-title"&gt;Related articles by Zemanta&lt;/legend&gt;&lt;ul class="zemanta-article-ul"&gt;&lt;li class="zemanta-article-ul-li"&gt;&lt;a href="http://www.scienceblog.com/cms/wireless-nano-sensors-could-save-bridges-buildings.html"&gt;Wireless nano sensors could save bridges, buildings&lt;/a&gt; (scienceblog.com)&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;/fieldset&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="margin-top: 10px; height: 15px;" class="zemanta-pixie"&gt;&lt;a class="zemanta-pixie-a" href="http://reblog.zemanta.com/zemified/da29f717-dd22-4134-8473-402986f79f65/" title="Reblog this post [with Zemanta]"&gt;&lt;img style="border: medium none; float: right;" class="zemanta-pixie-img" src="http://img.zemanta.com/reblog_e.png?x-id=da29f717-dd22-4134-8473-402986f79f65" alt="Reblog this post [with Zemanta]"&gt;&lt;/a&gt;&lt;span class="zem-script more-related pretty-attribution"&gt;&lt;script type="text/javascript" src="http://static.zemanta.com/readside/loader.js" defer="defer"&gt;&lt;/script&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26879726-4540789129301965706?l=mundocivil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundocivil.blogspot.com/feeds/4540789129301965706/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26879726&amp;postID=4540789129301965706&amp;isPopup=true' title='1 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/4540789129301965706'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/4540789129301965706'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundocivil.blogspot.com/2010/06/sensores-wireless-en-edificaciones-ii.html' title='Sensores wireless en edificaciones II'/><author><name>Leonardo Maz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07110766979491393895</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://4.bp.blogspot.com/_CMhH08vKqwE/SnhbmO7VpSI/AAAAAAAAAEs/LcpUeTZWuMg/S220/wileecoyote.jpg'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26879726.post-4764532673815084695</id><published>2010-06-07T14:24:00.003-05:00</published><updated>2010-06-07T14:59:01.290-05:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='cemento'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ecología'/><title type='text'>¿Cemento de cáscara de arroz?</title><content type='html'>Investigadores anglo-indúes vienen desarrollando conjuntamente un nuevo tipo de cemento fabricado a base de las cáscaras del arroz, dentro del marco del convenio UK-India Education &amp; Research Initiative (UKIERI) liderado por la &lt;a href="http://www.dundee.ac.uk"&gt;University of Dundee&lt;/a&gt; en Inglaterra.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La investigación busca la reducción de la huella de carbono en el &lt;a href="http://mundocivil.blogspot.com/2007/02/cemento-y-ecologa.html"&gt;proceso de fabricación del cemento&lt;/a&gt;. La idea general de los investigadores es utilizar los materiales de que se disponga en el medio en donde se produce y necesita el cemento a fin de obtener cemento "verde" que elimine o reduzca al mínimo la contaminación por las &lt;a href="http://mundocivil.blogspot.com/2008/09/fabricando-cemento-partir-del-co2.html"&gt;emisiones de dióxido de carbono&lt;/a&gt; de las plantas tradicionales de cemento. De esta manera, si en países como Inglaterra se vienen usando las escorias de altos hornos como material para su fabricación, en la India se usaría la cáscara de arroz (abundante en la zona) para  obtener sílice y adicionarlo al cemento.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El detalle de la investigación en el artículo original &lt;a href="http://www.physorg.com/wire-news/32549522/researchers-to-develop-green-cement-from-rice-husks.html"&gt;AQUI&lt;/a&gt;.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26879726-4764532673815084695?l=mundocivil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundocivil.blogspot.com/feeds/4764532673815084695/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26879726&amp;postID=4764532673815084695&amp;isPopup=true' title='0 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/4764532673815084695'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/4764532673815084695'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundocivil.blogspot.com/2010/06/cemento-de-cascara-de-arroz.html' title='¿Cemento de cáscara de arroz?'/><author><name>Leonardo Maz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07110766979491393895</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://4.bp.blogspot.com/_CMhH08vKqwE/SnhbmO7VpSI/AAAAAAAAAEs/LcpUeTZWuMg/S220/wileecoyote.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26879726.post-3287782239739109889</id><published>2010-06-04T17:39:00.002-05:00</published><updated>2010-06-04T18:34:46.244-05:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='construcción'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='materiales'/><title type='text'>¿Fibra de Vidrio en reemplazo del acero para construcción?</title><content type='html'>Desde hace algún tiempo relativamente corto ha aparecido en el mercado de la construcción un producto que reemplazaría al acero como refuerzo en la fabricación de concreto reforzado.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Se trata de unas varillas de resina de vinyl y fibra de vidrio con recubrimiento de granulado de cuarzo que, a decir de los fabricantes, presenta mejores propiedades de adherencia y ser mejores en su desempeño con respecto al concreto armado tradicional con acero para obras especiales con mayores solicitudes físico-químicas o eléctricas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Este producto no estría afectado al proceso de corrosión por lo que podría usarse en obras portuarias o cercanas al mar.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Es un producto español, por lo que al menos hasta donde conozco, no se ha aplicado aún en el Perú.&lt;br /&gt;Si alguno de Uds. lo ha aplicado le agradecería que nos comentase su experiencia.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mayor información en el dossier del producto &lt;a href="http://www.rthpultrusystems.es/img/RTHp.pdf"&gt;AQUI&lt;/a&gt;.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26879726-3287782239739109889?l=mundocivil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundocivil.blogspot.com/feeds/3287782239739109889/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26879726&amp;postID=3287782239739109889&amp;isPopup=true' title='3 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/3287782239739109889'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/3287782239739109889'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundocivil.blogspot.com/2010/06/fibra-de-vidrio-en-reemplazo-del-acero.html' title='¿Fibra de Vidrio en reemplazo del acero para construcción?'/><author><name>Leonardo Maz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07110766979491393895</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://4.bp.blogspot.com/_CMhH08vKqwE/SnhbmO7VpSI/AAAAAAAAAEs/LcpUeTZWuMg/S220/wileecoyote.jpg'/></author><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26879726.post-6711362764469672557</id><published>2010-06-03T14:09:00.003-05:00</published><updated>2010-06-03T14:30:16.479-05:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='cemento'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ecología'/><title type='text'>Cemento que absorve el CO2</title><content type='html'>En anteriores entradas se habló sobre el cemento y las investigaciones tanto sobre la &lt;a href="http://mundocivil.blogspot.com/2007/02/cemento-y-ecologa.html"&gt;reducción del CO2 durante su fabricación&lt;/a&gt; como en el empleo de este ultimo en la fabricación del cemento al &lt;a href="http://mundocivil.blogspot.com/2008/09/fabricando-cemento-partir-del-co2.html"&gt;usar las emisiones de las plantas industriales.&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ahora se suma la investigación de la empresa Novacem, a cargo de Nikolaos Vlasopoulos, científico en jefe del estudio.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La idea principal es que su producto pueda absorver los gases de CO2 a su alrededor como parte del sistema de endurecimiento del cemento, el cual no se basa en la piedra caliza para su fabricación.&lt;br /&gt;A diferencia de otros estudios basados en la aplicación de aditivos al cemento para lograr el mismo efecto, el método propuesto por Novacem difiere del cemento Portland en la materia prima para su obtención.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Los estudios actualmente están centrados en mejorar la eficiencia del sistema y poder escalar a nivel industrial ésta tecnología.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para un mayor detalle del proceso, pueden ir a la fuente de artículo &lt;a href="http://www.ison21.es/2010/04/27/novacem-el-cemento-verde/"&gt;AQUI&lt;/a&gt;.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26879726-6711362764469672557?l=mundocivil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundocivil.blogspot.com/feeds/6711362764469672557/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26879726&amp;postID=6711362764469672557&amp;isPopup=true' title='2 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/6711362764469672557'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/6711362764469672557'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundocivil.blogspot.com/2010/06/cemento-que-absorve-el-co2.html' title='Cemento que absorve el CO2'/><author><name>Leonardo Maz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07110766979491393895</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://4.bp.blogspot.com/_CMhH08vKqwE/SnhbmO7VpSI/AAAAAAAAAEs/LcpUeTZWuMg/S220/wileecoyote.jpg'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26879726.post-3256856529665842833</id><published>2010-06-02T14:26:00.000-05:00</published><updated>2010-06-02T14:18:11.674-05:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='investigación'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='sismos'/><title type='text'>Investigaciones en prevención de desastres por sismos</title><content type='html'>&lt;div xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml"&gt;Pasado ya cierto tiempo luego de los sismos en Haití y chile, la comunidad científica se ha volcado a estudiar y aprender de las experiencias en ambos casos y a desarrollar nuevas formas de prevención y mejoras en el diseño de edificios sismo resistentes.&lt;br /&gt;De ello se informa &lt;a href="http://news.thomasnet.com/IMT/archives/2010/03/engineering-for-disaster-preparedness-resistance-relief-tech-and-materials.html" target="_blank"&gt;AQUI&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://www.eurasiareview.com/2010/04/earthquake-resistant-engineering.html" target="_blank"&gt;AQUI&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://communications.uwo.ca/com/western_news/stories/learning_from_disasters_to_make_structures_safer_20100412446168/" target="_blank"&gt;AQUI&lt;/a&gt; y &lt;a href="http://news.thomasnet.com/IMT/archives/2010/03/developing-engineering-testing-earthquake-proof-buildings-wake-of-haiti-chile.html" target="_blank"&gt;AQUI&lt;/a&gt; sobre cómo los investigadores plantean nuevos diseños y materiales que puedan ofrecer sistemas, materiales inteligentes y métodos constructivos que puedan hacer frente de manera mas eficiente a los sismos. Un comentario de cómo buenas práticas constructivas y buenos códigos de construcción son necesarios ante este tipo de eventos puede verse en este &lt;a href="http://www.kolotv.com/news/headlines/87945277.html" target="_blank"&gt;articulo&lt;/a&gt;. Lógicamente, esto debe ir de la mano con leyes que castiguen las construcciones informales por parte de empresas sin escrúpulos, una buena supervisión, castigos a funcionarios corruptos, etc. y justamente, ese es un problema que debe resolverse lo más pronto posible.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;------------&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Luego de un largo período sin publicar, debido principalmente a temas del trabajo, regreso para volver a ofrecerles las notas y comentarios que sobre la ingeniería civil voy encontrando por la red junto a alguno que otro artículo de mi cosecha.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="margin-top: 10px; height: 15px;" class="zemanta-pixie"&gt;&lt;a class="zemanta-pixie-a" href="http://reblog.zemanta.com/zemified/f1dbf83c-0c78-8c7c-b345-8e3697cc98d8/" title="Reblog this post [with Zemanta]"&gt;&lt;img style="border: medium none; float: right;" class="zemanta-pixie-img" src="http://img.zemanta.com/reblog_e.png?x-id=f1dbf83c-0c78-8c7c-b345-8e3697cc98d8" alt="Reblog this post [with Zemanta]" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span class="zem-script more-related pretty-attribution"&gt;&lt;script type="text/javascript" src="http://static.zemanta.com/readside/loader.js" defer="defer"&gt;&lt;/script&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26879726-3256856529665842833?l=mundocivil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundocivil.blogspot.com/feeds/3256856529665842833/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26879726&amp;postID=3256856529665842833&amp;isPopup=true' title='0 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/3256856529665842833'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/3256856529665842833'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundocivil.blogspot.com/2010/06/investigaciones-en-prevencion-de.html' title='Investigaciones en prevención de desastres por sismos'/><author><name>Leonardo Maz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07110766979491393895</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://4.bp.blogspot.com/_CMhH08vKqwE/SnhbmO7VpSI/AAAAAAAAAEs/LcpUeTZWuMg/S220/wileecoyote.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26879726.post-55675121171712168</id><published>2009-11-11T12:28:00.003-05:00</published><updated>2009-11-11T12:43:34.991-05:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='proyectos'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='construcción'/><title type='text'>El Proyecto Olmos en Discovery Channel</title><content type='html'>En Megaconstrucciones ha dedicado un programa al Proyecto Olmos que se viene ejecutando actualmente en el norte de mi país.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ayer con unos colegas de la oficina estuvimos viéndolo y ...bueno....hay ciertas reservas y cuestionamientos no al programa emitido sino a los datos y hechos que la concesionaria le ha entregado como base para su difusión.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Seguramente los amigos y colegas ingenieros de Lambayeque, tienen mucho que decir respecto a este proyecto. Me gustaría leer sus comentarios.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;De todas formas se recomienda ver este programa, que para el ojo conocedor seguramente descubrirá detalles intersantes.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Video 1: &lt;a href="http://www.google.com.pe/url?sa=t&amp;source=web&amp;oi=video_result&amp;ct=res&amp;cd=4&amp;ved=0CBEQtwIwAw&amp;url=http%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3Dzt2MkGw-M30&amp;ei=APX6SuXpJ5OEnQe-npCCDQ&amp;usg=AFQjCNHC-5OXeidtQx0wIaMUHgwqpvoWOg&amp;sig2=lrR1pwn3bk-BK3eJ-4D2DA"&gt;Megaproyectos del Perú&lt;/a&gt;. No entiendo porque pusieron al actor Galliani como parte de la presentación del proyecto. Pensé por un segundo que se habían colado de alguna serie de humor de la tele local. Por otro lado, Vanessa Saba.....bueno, ella no requiere mayores comentarios, su sola presencia basta.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Video 2: &lt;a href="http://www.youtube.com/watch?v=A8mz5eUIsIU&amp;feature=related"&gt;Megaconstrucciones&lt;/a&gt;. El programa del Discovery Channel mencionado. Son 6 partes, las demás las encuentran en el listado de la derecha de la página de youtube.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26879726-55675121171712168?l=mundocivil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundocivil.blogspot.com/feeds/55675121171712168/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26879726&amp;postID=55675121171712168&amp;isPopup=true' title='5 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/55675121171712168'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/55675121171712168'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundocivil.blogspot.com/2009/11/el-proyecto-olmos-en-discovery-channel.html' title='El Proyecto Olmos en Discovery Channel'/><author><name>Leonardo Maz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07110766979491393895</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://4.bp.blogspot.com/_CMhH08vKqwE/SnhbmO7VpSI/AAAAAAAAAEs/LcpUeTZWuMg/S220/wileecoyote.jpg'/></author><thr:total>5</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26879726.post-8801661210458707778</id><published>2009-11-10T16:41:00.003-05:00</published><updated>2009-11-10T16:45:37.217-05:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='puentes'/><title type='text'>Extraños diseños de Puentes</title><content type='html'>En &lt;a href="http://www.popularmechanics.com/technology/transportation/4335705.html"&gt;Popular Mechanics&lt;/a&gt; han realizado una lista de los 18 puentes más extraños y llamativos del mundo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para esta lista han pensado no solo en su diseño geométrico sino también en la innovación respecto a materiales o concepto arquitectónico de los mismos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La lista completa en el original en ingles &lt;a href="http://www.popularmechanics.com/technology/transportation/4335705.html"&gt;AQUI&lt;/a&gt;.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26879726-8801661210458707778?l=mundocivil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundocivil.blogspot.com/feeds/8801661210458707778/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26879726&amp;postID=8801661210458707778&amp;isPopup=true' title='2 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/8801661210458707778'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/8801661210458707778'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundocivil.blogspot.com/2009/11/extranos-disenos-de-puentes.html' title='Extraños diseños de Puentes'/><author><name>Leonardo Maz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07110766979491393895</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://4.bp.blogspot.com/_CMhH08vKqwE/SnhbmO7VpSI/AAAAAAAAAEs/LcpUeTZWuMg/S220/wileecoyote.jpg'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26879726.post-9116462072964839209</id><published>2009-11-09T12:06:00.003-05:00</published><updated>2009-11-09T18:34:55.767-05:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='sismos'/><title type='text'>Réplicas de Sismos en el tiempo</title><content type='html'>Es sabido que tras cada evento sísmico de cierta magnitud habrán de manifestarse una serie de réplicas menores como resultado del reacomodo de las placas al interior de la cortreza terreste.&lt;br /&gt;Este reacomodo puede tomar algunos días, sin embargo algunas investigaciones apuntan a que las répliocas pudieran tomar más tiempo del esperado, inclusive años.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Esto es lo que aseguran los investigadores de las universidades de Northwestern y de Missouri-Columbia, Estados Unidos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Básicamente la idea es la siguiente: Al ocurrir un sismo las placas y estructra interna de la Tierra se reacomodan, lo cual en ocasiones puede ocurrir durante cierto tiempo como dias o semanas, en especial cuando las ondas viajan al interior de los continentes. Esto podría explicar según los invstigadores el por qué de ciertos pequeños sismos en zonas donde habitualmente no los hay.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Más infomación en el original &lt;a href="http://www.bbc.co.uk/mundo/ciencia_tecnologia/2009/11/091105_terremotos_replicas_men.shtml"&gt;AQUI&lt;/a&gt;.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26879726-9116462072964839209?l=mundocivil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundocivil.blogspot.com/feeds/9116462072964839209/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26879726&amp;postID=9116462072964839209&amp;isPopup=true' title='0 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/9116462072964839209'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/9116462072964839209'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundocivil.blogspot.com/2009/11/replicas-de-sismos-en-el-tiempo.html' title='Réplicas de Sismos en el tiempo'/><author><name>Leonardo Maz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07110766979491393895</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://4.bp.blogspot.com/_CMhH08vKqwE/SnhbmO7VpSI/AAAAAAAAAEs/LcpUeTZWuMg/S220/wileecoyote.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26879726.post-2861885312763325017</id><published>2009-10-15T15:55:00.005-05:00</published><updated>2009-10-26T16:00:57.653-05:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='construcción'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='pilotes'/><title type='text'>Colapso de un edificio en Shangai</title><content type='html'>La noticia es un tanto antigua (ocurrió en junio de este año 2009), pero la coloco aquí a raíz de una &lt;a href="http://ingenieracivil.blogspot.com/2009/08/pilotes-generalidades.html"&gt;serie de entradas&lt;/a&gt; en el blog Ingeniería Civil (Apuntes).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Valga esta entrada para recordar la importancia de la planificación durante el proceso constructivo, no sólo desde el punto de vista de los materiales, tiempos, costos, etc, sino de cómo los productos o subprodutos que almacenaremos temporalmente durante los trabajos puedan afectar el área de trabajo que podamos disponer. El ejemplo en las fotos y link correspondiente es un claro ejemplo de ello.&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_CMhH08vKqwE/SuYN3NHxqnI/AAAAAAAAAG4/g2ezddByYnY/s1600-h/20090627_18.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 123px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_CMhH08vKqwE/SuYN3NHxqnI/AAAAAAAAAG4/g2ezddByYnY/s200/20090627_18.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5397016445516360306" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_CMhH08vKqwE/SuYNzf-aG9I/AAAAAAAAAGw/l7GNsK6_yvs/s1600-h/20090627_16.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 130px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_CMhH08vKqwE/SuYNzf-aG9I/AAAAAAAAAGw/l7GNsK6_yvs/s200/20090627_16.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5397016381857864658" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Más detalle &lt;a href="http://www.zonaeuropa.com/200906c.brief.htm#012"&gt;AQUI&lt;/a&gt;.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26879726-2861885312763325017?l=mundocivil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundocivil.blogspot.com/feeds/2861885312763325017/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26879726&amp;postID=2861885312763325017&amp;isPopup=true' title='0 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/2861885312763325017'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/2861885312763325017'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundocivil.blogspot.com/2009/10/colapso-de-un-edificio-en-shangai.html' title='Colapso de un edificio en Shangai'/><author><name>Leonardo Maz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07110766979491393895</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://4.bp.blogspot.com/_CMhH08vKqwE/SnhbmO7VpSI/AAAAAAAAAEs/LcpUeTZWuMg/S220/wileecoyote.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_CMhH08vKqwE/SuYN3NHxqnI/AAAAAAAAAG4/g2ezddByYnY/s72-c/20090627_18.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26879726.post-2915028075573304736</id><published>2009-10-13T15:24:00.010-05:00</published><updated>2009-10-14T16:07:34.481-05:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='proyectos'/><title type='text'>Estrategias en Concursos de Licitación II</title><content type='html'>En una &lt;a href="http://mundocivil.blogspot.com/2009/08/estrategias-en-concursos-de-licitacion.html"&gt;entrada anterior&lt;/a&gt; se dejó la pregunta de cómo asegurarnos la obtención de la buena pro en un concurso de licitación. Se dijo que un factor es el de la propuesta económica, cuya importancia como se verá mas adelante, dependerá de las condiciones propias de cada concurso, basados fundamentalmente en los denominados factores de ponderación para el cálculo del puntaje de cada postor.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En esta oportunidad trataré de dar una respuesta matemática al respecto analizando, por un lado, la variación de los factores mencionados lineas arriba con respecto al tipo de concurso y, en una entrada posterior, analizar las "holguras" en la oferta económica de tener una cierta diferencia en los puntajes de las ofertas técnicas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class='fullpost'&gt;Ante todo debo aclarar que las expresiones a ser presentadas en cada punto están basadas en la experiencia de los concursos realizados en mi país, por tanto los factores, ecuaciones y expresiones desarrolladas se explican en función a esta realidad.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;1.- Los factores de ponderación&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;En los concursos analizados se observa que para deterrminar el puntaje total de la oferta de cada cada postor se usa la siguiente expresión:&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_CMhH08vKqwE/StT3LoSlPzI/AAAAAAAAAGY/2gpFL8QOVtk/s1600-h/Ecuaci%C3%B3n+0.png"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 98px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_CMhH08vKqwE/StT3LoSlPzI/AAAAAAAAAGY/2gpFL8QOVtk/s320/Ecuaci%C3%B3n+0.png" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5392206433035304754" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;donde: &lt;br /&gt; es el factor de ponderación para el puntaje de la oferta técnica&lt;br /&gt; es el factor de ponderación para el puntaje de la oferta económica&lt;br /&gt;P.O.T es el puntaje recibido por la oferta técnica&lt;br /&gt;P.O.E es el puntaje obtenido por la oferta económica &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En el siguiente cuadro se muestran algunos valores típicos que se pueden encontrar en los concursos públicos:&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_CMhH08vKqwE/StT83VvjPKI/AAAAAAAAAGg/zcc8eSh0_0U/s1600-h/Ecuaci%C3%B3n+2.png"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 98px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_CMhH08vKqwE/StT83VvjPKI/AAAAAAAAAGg/zcc8eSh0_0U/s320/Ecuaci%C3%B3n+2.png" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5392212681528917154" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Para los concursos privados las relaciones son prácticamente las mismas, salvo algún caso especial en el que se definan o usen otros factores.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Del cuadro anterior se observa que para la etapa de prefactibilidad se da un peso importante a las propuesta técnica. Esto resulta lógico, pues un estudio correctamente realizado en esta etapa permitirá dar un buen punto de partida tanto al alcance, esquema, diseño y costo estimado del proyecto. Por tanto, interesa que las ofertas técnicas de las empresas postoras estén correctamente planteadas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En el otro extremo, para la ingeniería definitiva, se da un peso ligeramente mayor a la oferta económica con respecto a la oferta técnica, dado que para esta etapa ya están práticamente definidos el alcance, esquema, costo, etc. del proyecto por lo que se busca un equilibrio entre ambos temas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para el caso de la supervisión (ya sea de estudio o de ejecución de proyecto) los factores son similares al primer caso, pues ante todo interesa asegurar que tanto la empresa como los profesionales asignados sean los más competentes y calificados posibles.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En la siguiente entrada veremos qué relaciones matemáticas podemos construir a partir de las condiciones en que evaluarán nuestras propuestas y ver si podemos anticipar cierto margen u "holgura" en nuestras ofertas económicas.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26879726-2915028075573304736?l=mundocivil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundocivil.blogspot.com/feeds/2915028075573304736/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26879726&amp;postID=2915028075573304736&amp;isPopup=true' title='0 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/2915028075573304736'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/2915028075573304736'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundocivil.blogspot.com/2009/10/estrategias-en-concursos-de-licitacion.html' title='Estrategias en Concursos de Licitación II'/><author><name>Leonardo Maz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07110766979491393895</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://4.bp.blogspot.com/_CMhH08vKqwE/SnhbmO7VpSI/AAAAAAAAAEs/LcpUeTZWuMg/S220/wileecoyote.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_CMhH08vKqwE/StT3LoSlPzI/AAAAAAAAAGY/2gpFL8QOVtk/s72-c/Ecuaci%C3%B3n+0.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26879726.post-2797534522434146584</id><published>2009-10-09T10:18:00.002-05:00</published><updated>2009-10-09T14:14:27.874-05:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='centrales hidroeléctricas'/><title type='text'>Accidente en la Central Hidroeléctrica Sayano-Shushenskaya II</title><content type='html'>HaAce algunos dias se presentaron dos informes preliminares sopre el accidente ocurrido en la Central Hidroeléctrica &lt;a href="http://mundocivil.blogspot.com/2009/09/accidente-en-la-central-hidroelectrica.html"&gt;Sayano-Shushenskaya&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ahora por intermedio de un compañero de trabajo, les comparto un adjunto que recibi en un mail, respeto a una traducción hecha al informe final de la comisión investigadora, respecto al tema.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Lo pueden descargar de &lt;a href="http://www.box.net/shared/se89mnmmmx"&gt;AQUI&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Advierto que solo se trata de un resumen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Me alegraría leer sus comentarios, rajes y/o agradecimientos.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26879726-2797534522434146584?l=mundocivil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundocivil.blogspot.com/feeds/2797534522434146584/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26879726&amp;postID=2797534522434146584&amp;isPopup=true' title='0 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/2797534522434146584'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/2797534522434146584'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundocivil.blogspot.com/2009/10/accidente-en-la-central-hidroelectrica.html' title='Accidente en la Central Hidroeléctrica Sayano-Shushenskaya II'/><author><name>Leonardo Maz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07110766979491393895</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://4.bp.blogspot.com/_CMhH08vKqwE/SnhbmO7VpSI/AAAAAAAAAEs/LcpUeTZWuMg/S220/wileecoyote.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26879726.post-6148587506587577862</id><published>2009-10-07T10:46:00.002-05:00</published><updated>2009-10-07T16:29:01.152-05:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ecoloía'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='concreto'/><title type='text'>Pavimento de concreto permeable</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.sciencealert.com.au/images/stories/istock/istock_pavement.jpg"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 250px; height: 151px;" src="http://www.sciencealert.com.au/images/stories/istock/istock_pavement.jpg" border="0" alt="" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;En algunas ciudades además de los problemas originados por la escorrentía del agua de lluvia (por ejemplo lo que está pasando &lt;a href="http://news.bbc.co.uk/hi/spanish/international/newsid_4733000/4733379.stm"&gt;actualmente&lt;/a&gt; en la India) debe añadirse el desperdicio que significan dichas precipitaciones a las redes de agua potable.&lt;br /&gt;Con el tema del cuidado del agua, de su optimización y reuso para el medio ambiente y el legado a las nuevas generaciones, la siguiente noticia podría traer algo de ahorro y bienestar.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Investigadores de la facultad de ingeniería de la &lt;a href="http://www.auckland.ac.nz"&gt;University of Auckland’s&lt;/a&gt; han venido desarrollando y probando un nuevo tipo de pavimento al que han denominado pavimento permeable.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La idea básica es que en una determinada área a cielo abierto (veredas, estacionamientos, pavimentos proiamente dichos, etc.) se coloquen una serie de bloques de concreto diseñados para absorver el agua de lluvia y tras un proceso de filtrado en el mismo elemento ser conducidos a los arroyos, ríos o eventualmente hacia las distribuidoas de agua potable de la ciudad.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Según las pruebas realizadas en un aŕea de 200m2 se verificó al reducción de contaminantes, la efectividad del método desde el punto de vista de capacidad de absorción y su respuesta aún en condiciones de servicio bajo tráfico.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Una idea y aplicación sin duda interesantes.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para mayor información pueden ir a la página de la &lt;a href="http://www.auckland.ac.nz"&gt;University of Auckland’s&lt;/a&gt; &lt;a href="http://www.auckland.ac.nz/uoa/home/template/news_item.jsp?cid=202882"&gt;AQUI&lt;/a&gt;.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26879726-6148587506587577862?l=mundocivil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundocivil.blogspot.com/feeds/6148587506587577862/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26879726&amp;postID=6148587506587577862&amp;isPopup=true' title='5 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/6148587506587577862'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/6148587506587577862'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundocivil.blogspot.com/2009/10/pavimento-de-concreto-permeable.html' title='Pavimento de concreto permeable'/><author><name>Leonardo Maz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07110766979491393895</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://4.bp.blogspot.com/_CMhH08vKqwE/SnhbmO7VpSI/AAAAAAAAAEs/LcpUeTZWuMg/S220/wileecoyote.jpg'/></author><thr:total>5</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26879726.post-9065479983974780385</id><published>2009-10-02T13:55:00.005-05:00</published><updated>2009-10-02T15:19:24.708-05:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='estructuras'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='albañilería'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='adobe'/><title type='text'>Albañilería integral en viviendas de adobe</title><content type='html'>El sistema de &lt;a href="http://www.construmatica.com/construpedia/Muros_con_el_Sistema_de_Alba%C3%B1iler%C3%ADa_Integral"&gt;albañilería integral&lt;/a&gt; lo conocí de cerca durante la ampliación y modernización del aeropuerto internacional Jorge Chávez durante la supervisión de las mejoras, las cuales fueron ejecutadas por COSAPI como subcontratista de BECHTEL el contratista principal de LAP.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En ese caso, los muros fueron construídos con ladrillos de concreto, mortero y rejillas espaciadas verticalmente un determinado número de hiladas en un sistema muy similar al descrito &lt;a href="http://informesdelaconstruccion.revistas.csic.es/index.php/informesdelaconstruccion/article/view/453/526"&gt;AQUI&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.construmatica.com/construpedia/images/d/d5/Murifor23.png"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 300px; height: 276px;" src="http://www.construmatica.com/construpedia/images/d/d5/Murifor23.png" border="0" alt="" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_CMhH08vKqwE/SsZdkEynw0I/AAAAAAAAAGA/NGTQy5KJXpI/s1600-h/pict0002.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 150px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_CMhH08vKqwE/SsZdkEynw0I/AAAAAAAAAGA/NGTQy5KJXpI/s200/pict0002.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5388096878538113858" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Siendo este un método inicialmente pensado para su uso con unidades de albañilería de concreto, se ha hecho una aplicación de la idea a la construcción de viviendas de adobe, mediante un ensayo en los laboratorios de la &lt;a href="http://www.pucp.edu.pe/content/index.php"&gt;PUCP&lt;/a&gt; en donde se concluye que el sistema ha respondido de manera satisfactoria al ensayo practicado, aunque se aclara que sólo una prueba en la realidad confirmaría las bondades del sistema. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El texto con toda la informacióin puede verse y descargarse de &lt;a href="http://informesdelaconstruccion.revistas.csic.es/index.php/informesdelaconstruccion/article/view/785/870"&gt;AQUI&lt;/a&gt;.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26879726-9065479983974780385?l=mundocivil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundocivil.blogspot.com/feeds/9065479983974780385/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26879726&amp;postID=9065479983974780385&amp;isPopup=true' title='0 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/9065479983974780385'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/9065479983974780385'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundocivil.blogspot.com/2009/10/albanileria-integral-en-viviendas-de.html' title='Albañilería integral en viviendas de adobe'/><author><name>Leonardo Maz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07110766979491393895</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://4.bp.blogspot.com/_CMhH08vKqwE/SnhbmO7VpSI/AAAAAAAAAEs/LcpUeTZWuMg/S220/wileecoyote.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_CMhH08vKqwE/SsZdkEynw0I/AAAAAAAAAGA/NGTQy5KJXpI/s72-c/pict0002.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26879726.post-4123236217058602232</id><published>2009-10-01T14:33:00.007-05:00</published><updated>2009-10-05T15:35:14.125-05:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='estructuras'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='construcción'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ecología'/><title type='text'>Huevos digestores</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_CMhH08vKqwE/SsUHIJeRd4I/AAAAAAAAAF4/4bVjZtOVz2c/s1600-h/0d965f8d906ab5dfcea2c3bc04bba5654be3727ba0cb5c540e4c8080deef4413c7a6e6a54061b13162d5b680cc38895408030e22c2652c39c33e8c19368.jpeg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 200px; height: 139px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_CMhH08vKqwE/SsUHIJeRd4I/AAAAAAAAAF4/4bVjZtOVz2c/s200/0d965f8d906ab5dfcea2c3bc04bba5654be3727ba0cb5c540e4c8080deef4413c7a6e6a54061b13162d5b680cc38895408030e22c2652c39c33e8c19368.jpeg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5387720365781907330" border="0"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Para diseños caprichosos de edificios, ya hemos &lt;a href="http://mundocivil.blogspot.com/2006/05/caprichos-de-arquitectura.html"&gt;algunos ejemplos&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;Sin embargo, que a su vez cumplan con una función ecológica y que además tengan una vista impactante, seguramente muy pocos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Eso es el caso de los &lt;a href="http://pruned.blogspot.com/2009/09/egg-digesters.html"&gt;Egg Digesters&lt;/a&gt; de los que me enetro de su existencia vía &lt;a href="http://fogonazos.blogspot.com/2009/09/las-torres-azules-de-bottrop.html"&gt;Fogonazos&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Se trata de una serie de estructuras destinadas a la digestión de lodos provenientes de residuos domésticos, cuyo tratamiento produce fertilizantes y biogas con una alta proporción de metano.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Se supone que la forma del diseño de los mismos ayuda a hacer más eficinete el proceso de tratamiento. Si hay alguien aquí que nos pueda confirmar ese dato será bienvenido.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;¿Quieren ir a verlo en directo? Pues pueden a la Planta de tratamiento de &lt;a class="zem_slink" href="http://maps.google.com/maps?ll=51.5633333333,6.68972222222&amp;amp;spn=1.0,1.0&amp;amp;q=51.5633333333,6.68972222222%20%28Emscher%29&amp;amp;t=h" title="Emscher" rel="geolocation"&gt;Emscher&lt;/a&gt; en &lt;a class="zem_slink" href="http://maps.google.com/maps?ll=51.5247222222,6.92277777778&amp;amp;spn=1.0,1.0&amp;amp;q=51.5247222222,6.92277777778%20%28Bottrop%29&amp;amp;t=h" title="Bottrop" rel="geolocation"&gt;Bottrop&lt;/a&gt;, Alemania.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pueden ver un juego completo de fotografías de otros complejos que utilizan el mismo diseño, incluyendo parte del proceso constructivo &lt;a href="http://www.flickr.com/photos/pruned/sets/72157622317099225/with/3948669285/"&gt;AQUI&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_CMhH08vKqwE/SspYZSJM7UI/AAAAAAAAAGI/H_NbfTLMZbs/s1600-h/eggdigestersblue.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 134px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_CMhH08vKqwE/SspYZSJM7UI/AAAAAAAAAGI/H_NbfTLMZbs/s200/eggdigestersblue.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5389217095492627778" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="margin-top: 10px; height: 15px;" class="zemanta-pixie"&gt;&lt;a class="zemanta-pixie-a" href="http://reblog.zemanta.com/zemified/8e2524ae-f17f-4ced-ab8c-83296788e7e8/" title="Reblog this post [with Zemanta]"&gt;&lt;img style="border: medium none ; float: right;" class="zemanta-pixie-img" src="http://img.zemanta.com/reblog_e.png?x-id=8e2524ae-f17f-4ced-ab8c-83296788e7e8" alt="Reblog this post [with Zemanta]"&gt;&lt;/a&gt;&lt;span class="zem-script more-related pretty-attribution"&gt;&lt;script type="text/javascript" src="http://static.zemanta.com/readside/loader.js" defer="defer"&gt;&lt;/script&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26879726-4123236217058602232?l=mundocivil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundocivil.blogspot.com/feeds/4123236217058602232/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26879726&amp;postID=4123236217058602232&amp;isPopup=true' title='0 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/4123236217058602232'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/4123236217058602232'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundocivil.blogspot.com/2009/10/huevos-digestores.html' title='Huevos digestores'/><author><name>Leonardo Maz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07110766979491393895</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://4.bp.blogspot.com/_CMhH08vKqwE/SnhbmO7VpSI/AAAAAAAAAEs/LcpUeTZWuMg/S220/wileecoyote.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_CMhH08vKqwE/SsUHIJeRd4I/AAAAAAAAAF4/4bVjZtOVz2c/s72-c/0d965f8d906ab5dfcea2c3bc04bba5654be3727ba0cb5c540e4c8080deef4413c7a6e6a54061b13162d5b680cc38895408030e22c2652c39c33e8c19368.jpeg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26879726.post-8379242008795633101</id><published>2009-09-24T15:54:00.003-05:00</published><updated>2009-09-30T12:46:15.157-05:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='construcción'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ecología'/><title type='text'>Inaugurado el Parque Eólico más grande</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_CMhH08vKqwE/SsOX-kzyWtI/AAAAAAAAAFw/yP_pRLi5XSM/s1600-h/dong.jpeg"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 134px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_CMhH08vKqwE/SsOX-kzyWtI/AAAAAAAAAFw/yP_pRLi5XSM/s200/dong.jpeg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5387316680553814738" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Hace pocos días, Dinamarca ha inaugurado el Parque Eólico más grande del Mundo el cual está formado por 91 aerogeneradores ubicados a 30 kilómetros de Jutlandia con una capacidad de producción de 209 megavatios.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El proyecto denominado &lt;a class="zem_slink" href="http://maps.google.com/maps?ll=55.5297222222,7.90611111111&amp;amp;spn=0.1,0.1&amp;amp;q=55.5297222222,7.90611111111%20%28Horns%20Rev%29&amp;amp;t=h" title="Horns Rev" rel="geolocation"&gt;Horns Rev&lt;/a&gt; 2 fue ejecutado por la empresa &lt;a class="zem_slink" href="http://www.dongenergy.com" title="DONG Energy" rel="homepage"&gt;Dong Energy&lt;/a&gt;, cuya construcción se inició en Mayo del 2008. El proyecto incluyó la construcción de instalaciones similares a las usadas en los pozos de perforación marinos habilitadas hasta para 24 operarios.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La empresa Dong Energy planea triplicar su capacidad de producción para lo cual planean inaugurar cinco nuevos parques eólicos, dos de ellos en colaboración con Siemens en Gran Bretaña.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Se puede ver un juego completo de fotografías del proceso constructivo y demás datos del proyecto &lt;a href="http://www.dongenergy.com/Hornsrev2/EN/about_horns_rev_2/Pages/redirect.aspx"&gt;AQUI&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;&lt;div style="margin-top: 10px; height: 15px;" class="zemanta-pixie"&gt;&lt;a class="zemanta-pixie-a" href="http://reblog.zemanta.com/zemified/bb03bd4b-7545-4fb0-95cb-85a12f2e013b/" title="Reblog this post [with Zemanta]"&gt;&lt;img style="border: medium none ; float: right;" class="zemanta-pixie-img" src="http://img.zemanta.com/reblog_e.png?x-id=bb03bd4b-7545-4fb0-95cb-85a12f2e013b" alt="Reblog this post [with Zemanta]"&gt;&lt;/a&gt;&lt;span class="zem-script more-related pretty-attribution"&gt;&lt;script type="text/javascript" src="http://static.zemanta.com/readside/loader.js" defer="defer"&gt;&lt;/script&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26879726-8379242008795633101?l=mundocivil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundocivil.blogspot.com/feeds/8379242008795633101/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26879726&amp;postID=8379242008795633101&amp;isPopup=true' title='0 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/8379242008795633101'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/8379242008795633101'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundocivil.blogspot.com/2009/09/inaugurado-el-parque-eolico-mas-grande.html' title='Inaugurado el Parque Eólico más grande'/><author><name>Leonardo Maz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07110766979491393895</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://4.bp.blogspot.com/_CMhH08vKqwE/SnhbmO7VpSI/AAAAAAAAAEs/LcpUeTZWuMg/S220/wileecoyote.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_CMhH08vKqwE/SsOX-kzyWtI/AAAAAAAAAFw/yP_pRLi5XSM/s72-c/dong.jpeg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26879726.post-7268505050867427583</id><published>2009-09-16T15:30:00.003-05:00</published><updated>2009-09-16T15:47:35.775-05:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='sismos'/><title type='text'>¿Sismos con valores de escala negativos?</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_ERYNaAkq9ms/R9HE2OkByyI/AAAAAAAABH8/lI7zOPCZ2oc/s400/800px-Kinemetrics_seismograph.jpg"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_ERYNaAkq9ms/R9HE2OkByyI/AAAAAAAABH8/lI7zOPCZ2oc/s400/800px-Kinemetrics_seismograph.jpg" border="0" alt="" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Leo en &lt;a href="http://www.microsiervos.com/archivo/curiosidades/anti-terremotos.html"&gt;Microsiervos&lt;/a&gt; una entrada referida a los valores negativos según la escala de Richter en las magnitudes de los sismos.&lt;br /&gt;En dicha entrada hacen referencia a la &lt;a href="http://www.sabercurioso.com/2009/09/15/terremotos-con-valores-negativos-en-la-escala-richter/"&gt;entrada original&lt;/a&gt; donde explican que los valores negativos obtenidos en los instrumentos actuales se deben a que estos son más sensibles de lo que en un principio se tuvo en cuenta al momnto de definir el cero(0) de la escala.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Así que si alguna vez leen un valor negativo en la escala de Richter no significa que hubo un anti-terremoto o que la tierra se sompactó o algo así, simplemente se debe a la presición de los sismógrafos modernos.&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://almez.pntic.mec.es/~jrem0000/dpbg/1bch/tema2/sismosgrafos.jpg"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 1202px; height: 395px;" src="http://almez.pntic.mec.es/~jrem0000/dpbg/1bch/tema2/sismosgrafos.jpg" border="0" alt="" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26879726-7268505050867427583?l=mundocivil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundocivil.blogspot.com/feeds/7268505050867427583/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26879726&amp;postID=7268505050867427583&amp;isPopup=true' title='0 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/7268505050867427583'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/7268505050867427583'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundocivil.blogspot.com/2009/09/sismos-con-valores-de-escala-negativos.html' title='¿Sismos con valores de escala negativos?'/><author><name>Leonardo Maz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07110766979491393895</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://4.bp.blogspot.com/_CMhH08vKqwE/SnhbmO7VpSI/AAAAAAAAAEs/LcpUeTZWuMg/S220/wileecoyote.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_ERYNaAkq9ms/R9HE2OkByyI/AAAAAAAABH8/lI7zOPCZ2oc/s72-c/800px-Kinemetrics_seismograph.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26879726.post-2257170076155021772</id><published>2009-09-15T14:08:00.002-05:00</published><updated>2009-09-15T18:47:18.845-05:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='estructuras'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='investigación'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='sismos'/><title type='text'>¿Edificios que se paran solos después de un sismo?</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://news.stanford.edu/news/2009/august31/gifs/shaking_inset.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 600px; height: 450px;" src="http://news.stanford.edu/news/2009/august31/gifs/shaking_inset.jpg" alt="" border="0"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Anteriormente se habló en &lt;a href="http://mundocivil.blogspot.com/2007/04/casas-auto-reparables.html"&gt;UNA&lt;/a&gt; y hasta en &lt;a href="http://mundocivil.blogspot.com/2007/04/casas-auto-reparables-ii.html"&gt;DOS&lt;/a&gt; oportunidades sobre las casas autoreparables, en esta ocasión le toca el turno a los edificios.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Y no es que se autoreparen. La idea central es limitar los daños a unas cuantas estructuras "fusibles" y que una vez pasado el sismo recuperen por sí mismas su verticalidad (?!).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tal es la investigación que vienen realizando conjuntamente la &lt;a class="zem_slink" href="http://www.stanford.edu/" title="Stanford University" rel="homepage"&gt;Stanford University&lt;/a&gt; y la &lt;a class="zem_slink" href="http://www.uillinois.edu" title="University of Illinois system" rel="homepage"&gt;University of Illinois&lt;/a&gt; bajo la dirección del Prof. Greg Deierlein.&lt;br /&gt;El sistema disipa la energía a través del movimiento de los marcos de acero que se sitúan alrededor del edificio principal (ver figura) a lo largo de las paredes exteriores. Los marcos pueden ser parte del diseño inicial de un edificio o podrían ser incorporados en un edificio que se sometan a adaptación sísmica. Estos, según los investigadores, son económicamente viables para su construcción, ya que todos los materiales empleados son los utilizados comúnmente en la construcción y todas las partes se pueden fabricar utilizando los métodos de fabricación ya existentes.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Una idea intersante sin duda pues reduciría el nivel de daños a los edificios, reduciéndolos a determinadas zonas no críticas y de fácil reemplazo, minimizando además el lapso de regreso de los habitantes/trabajadores al edificio luego de pasado el sismo con el consecuente ahorro en materiales, gastos, logística, etc. que suelen darse en casos de colapso o inhabitabilidad de las estructuras.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El desarrollo del método se puede ver en detalle en la nota original de la Universidad de Standford &lt;a href="http://news.stanford.edu/news/2009/august31/quake-shaking-design-090109.html"&gt;AQUI&lt;/a&gt;. &lt;br /&gt;&lt;div style="margin-top: 10px; height: 15px;" class="zemanta-pixie"&gt;&lt;a class="zemanta-pixie-a" href="http://reblog.zemanta.com/zemified/ba124fa7-2e71-404e-80ea-50b1211688be/" title="Reblog this post [with Zemanta]"&gt;&lt;img style="border: medium none ; float: right;" class="zemanta-pixie-img" src="http://img.zemanta.com/reblog_e.png?x-id=ba124fa7-2e71-404e-80ea-50b1211688be" alt="Reblog this post [with Zemanta]"&gt;&lt;/a&gt;&lt;span class="zem-script more-related pretty-attribution"&gt;&lt;script type="text/javascript" src="http://static.zemanta.com/readside/loader.js" defer="defer"&gt;&lt;/script&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26879726-2257170076155021772?l=mundocivil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundocivil.blogspot.com/feeds/2257170076155021772/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26879726&amp;postID=2257170076155021772&amp;isPopup=true' title='0 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/2257170076155021772'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/2257170076155021772'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundocivil.blogspot.com/2009/09/edificios-que-se-paran-solos-despues-de.html' title='¿Edificios que se paran solos después de un sismo?'/><author><name>Leonardo Maz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07110766979491393895</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://4.bp.blogspot.com/_CMhH08vKqwE/SnhbmO7VpSI/AAAAAAAAAEs/LcpUeTZWuMg/S220/wileecoyote.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26879726.post-3425112855910243411</id><published>2009-09-01T16:37:00.003-05:00</published><updated>2009-09-01T17:36:38.997-05:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='diseño'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='centrales hidroeléctricas'/><title type='text'>Accidente en la Central Hidroeléctrica Sayano-Shushenskaya</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://img.rian.ru/images/12272/43/122724307.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 437px; height: 327px;" src="http://img.rian.ru/images/12272/43/122724307.jpg" alt="" border="0"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;La Central Hidroeléctrica de &lt;a class="zem_slink" href="http://maps.google.com/maps?ll=52.8261111111,91.3713888889&amp;amp;spn=0.01,0.01&amp;amp;q=52.8261111111,91.3713888889%20%28Sayano-Shushenskaya%20hydroelectric%20station%29&amp;amp;t=h" title="Sayano-Shushenskaya hydroelectric station" rel="geolocation"&gt;Sayano-Shushenskaya&lt;/a&gt; en el curso del río &lt;a class="zem_slink" href="http://en.wikipedia.org/wiki/Yenisei_River" title="Yenisei River" rel="wikipedia"&gt;Yenisei&lt;/a&gt; enla Siberia Rusa ha sufrido un accidente en sus instalaciones.&lt;br /&gt;Si bien al princiio grupos chechenos proclamaron ser los autores del accidente, no hay indicios claos de que esto sea así. Como tampoco lo hay de las razones por la que sucedió. &lt;br /&gt;Se habla de un golpe de ariete, cosa poco probable como causa directa. El golpe de ariete podría ser más bien consecuencia de otro problema y que simplemente terminó de destruir la casa de máquinas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Se habla de 76 muertos, millones en pérdidas por reparación sin mencionar la producción de aluminio que se ve en peligro dado que el 70% de la producción de esta central (por ahora cerrada) era para satisfacer el consumo de dicha industria.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Comentando las fotos y diagramas del &lt;a href="http://www.box.net/shared/qjhjlg7r69"&gt;Primer&lt;/a&gt; y &lt;a href="http://www.box.net/shared/743o6ak9on"&gt;Segundo&lt;/a&gt; Informes con algunos ingenieros en la oficina, da la impresión de que ha sido un problema de diseño puesto que, al menos en las imágenes y maquetas observadas, no se incluyeron compuertas de cierre a la tubería forzada al final de la misma, antes de su ingreso a las turbinas y a la salida de las estas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Es una suposición, faltará aún algo de tiempo para poder contar con todos los elementos necesarios para un diagnóstico de las causas del accidente y sobre todo aprender de los errores para evitarlos en el futuro.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Más información:&lt;br /&gt;- &lt;a href="http://foro.casarusia.com/viewtopic.php?f=14&amp;amp;p=41469"&gt;Foro Casa Rusia&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;- &lt;a href="http://www.taringa.net/posts/imagenes/2932933/Estaci%C3%B3n-Hidroel%C3%A9ctrica-Sayano-Shushenskaya-%28Rusia%29.html"&gt;Fotos del proceso constructivo&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;- &lt;a href="http://www.nuestromar.org/noticias/destacados_082009_25685_explosion_en_la_central_hidroelectrica_mas_grande_de_rusi"&gt;Nota sobre el accidente&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="margin-top: 10px; height: 15px;" class="zemanta-pixie"&gt;&lt;a class="zemanta-pixie-a" href="http://reblog.zemanta.com/zemified/e8adc871-08c6-4ab1-8e4b-ae4ce3e37648/" title="Reblog this post [with Zemanta]"&gt;&lt;img style="border: medium none ; float: right;" class="zemanta-pixie-img" src="http://img.zemanta.com/reblog_e.png?x-id=e8adc871-08c6-4ab1-8e4b-ae4ce3e37648" alt="Reblog this post [with Zemanta]"&gt;&lt;/a&gt;&lt;span class="zem-script more-related pretty-attribution"&gt;&lt;script type="text/javascript" src="http://static.zemanta.com/readside/loader.js" defer="defer"&gt;&lt;/script&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26879726-3425112855910243411?l=mundocivil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundocivil.blogspot.com/feeds/3425112855910243411/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26879726&amp;postID=3425112855910243411&amp;isPopup=true' title='0 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/3425112855910243411'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/3425112855910243411'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundocivil.blogspot.com/2009/09/accidente-en-la-central-hidroelectrica.html' title='Accidente en la Central Hidroeléctrica Sayano-Shushenskaya'/><author><name>Leonardo Maz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07110766979491393895</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://4.bp.blogspot.com/_CMhH08vKqwE/SnhbmO7VpSI/AAAAAAAAAEs/LcpUeTZWuMg/S220/wileecoyote.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26879726.post-1325877101782785633</id><published>2009-08-31T18:49:00.002-05:00</published><updated>2009-08-31T19:09:09.098-05:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='blog day'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='linux'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ubuntu'/><title type='text'>Blog Day</title><content type='html'>Hoy es el blog day, día en que damos a conocer nuestros blogs favoritos y los ponemos a consideración de nuestros lectores ya sea porque los consideremos de importancia o porque su lectura o información nos acompaña diariamente y son nuestros infaltables en la lectura de la mañana.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Estos son los míos:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1.- &lt;a href="http://musicaparaminorias.blogspot.com"&gt;Música para minorías&lt;/a&gt;: Dedicado a dar a conocer temas, compositores e intérpretes de la denominada World Music. Si les ha cansado escuchar el mismo reggaeton o piensan desintoxicarse un poco del rock y la salsa (obviamente de las malas canciones en ambos géneros), no se dejen de visitar este blog. Altamente recomendable.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;2.- &lt;a href="http://www.blogubuntu.com"&gt;Blog Ubuntu&lt;/a&gt;: ¿Acabas de entrar al mundo linux en su distro más popular Ubuntu,  tienes dudas y quieres saber las últimas novedades que te ofrece el mundo libre? Aquí encontrarás todo ello, bien explicado, bien fundamentado. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;3.- &lt;a href="http://problemate.blogspot.com/"&gt;Problemas matemáticos&lt;/a&gt;: ¿Quieres recordar tus épocas de estudiante pre o de cachimbo recién ingresado a la Universidad? Aquí encontrarás problemas que te harán recordar esas fórmulas, trucos y razonamientos que te ayudaron a alcanzar tu meta.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;4.- &lt;a href="http://juegos.microsiervos.com/"&gt;Juegos microsiervos&lt;/a&gt;: Página del grupo microsiervos con una temática similar a la anterior pero con una mayor varidad de temas, presentaciones, etc. Un buen lugar para entretenerse un rato.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;5.- &lt;a href="http://fenixcidio.blogspot.com"&gt;Fenixicdio&lt;/a&gt;: No todo es números y juegos de ingenio en la vida de los ingenieros. Para estar al tanto de las últimas publicaciones, ensayos y novelas en el mundo, este blog de mi amigo R. es un buen punto de referencia para encontrar nuevos autores con los que dejarnos llevar la imaginación y pasar una buena lectura.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;¡¡Feliz blog day!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;¡¡Saludos!!&lt;br /&gt;&lt;div style="margin-top: 10px; height: 15px;" class="zemanta-pixie"&gt;&lt;a class="zemanta-pixie-a" href="http://reblog.zemanta.com/zemified/7cef2146-e2af-4ef7-8735-b98da5af40d7/" title="Reblog this post [with Zemanta]"&gt;&lt;img style="border: medium none ; float: right;" class="zemanta-pixie-img" src="http://img.zemanta.com/reblog_e.png?x-id=7cef2146-e2af-4ef7-8735-b98da5af40d7" alt="Reblog this post [with Zemanta]"&gt;&lt;/a&gt;&lt;span class="zem-script more-related pretty-attribution"&gt;&lt;script type="text/javascript" src="http://static.zemanta.com/readside/loader.js" defer="defer"&gt;&lt;/script&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26879726-1325877101782785633?l=mundocivil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundocivil.blogspot.com/feeds/1325877101782785633/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26879726&amp;postID=1325877101782785633&amp;isPopup=true' title='0 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/1325877101782785633'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/1325877101782785633'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundocivil.blogspot.com/2009/08/blog-day.html' title='Blog Day'/><author><name>Leonardo Maz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07110766979491393895</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://4.bp.blogspot.com/_CMhH08vKqwE/SnhbmO7VpSI/AAAAAAAAAEs/LcpUeTZWuMg/S220/wileecoyote.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26879726.post-1216084697301930161</id><published>2009-08-28T15:34:00.003-05:00</published><updated>2009-08-28T16:18:36.845-05:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='diseño'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ecología'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='centrales hidroeléctricas'/><title type='text'>Central Hidroeólica</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.greenpeace.org/raw/image_full/espana/photosvideos/photos/parque-e-lico-en-dinamarca.jpg"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 430px; height: 286px;" src="http://www.greenpeace.org/raw/image_full/espana/photosvideos/photos/parque-e-lico-en-dinamarca.jpg" border="0" alt="" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;En mi país se vienen realizando algún que otro estudio sobre potencial de energía eólica, incluso existe un &lt;a href="http://www.foner.gob.pe/atlaseolicolibro/AtlasEolicoLibro.pdf"&gt;Atlas Eólico del Perú&lt;/a&gt; relizado por el &lt;a href="http://www.minem.gob.pe/"&gt;Ministerio de Energías y Minas&lt;/a&gt; y otras instituciones: Si bien se requieren condiciones muy especiales para la ubicación de un parque eólico que justifique su construcción, la perspectiva es que estos estudios continúen en el mediano plazo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Digo esto a raíz de una lectura a la idea de Xosé Manuel Carreira propuesta en su blog &lt;a href="http://notonlybridges.blogspot.com"&gt;Not only bridges&lt;/a&gt; donde plantea una &lt;a href="http://notonlybridges.blogspot.com/2009/08/wind-water-power-perfect-match.html"&gt;central hidreólica&lt;/a&gt; aprovechando las condiciones geográficas en la Islas Canarias.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Existe por ahi alguien que pensó en capturar el viento aprovechando las ráfagas que se producen en los valles, en especial en los cañoñes, combinando de esa manera una central hidroeléctrica con represa junto a grandes velas que "atraparían" el viento generando energía eléctrica adicional. No recuerdo donde grabé la página de referencia, espero encontrarla y editar este post.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;¿Costos para este proyecto? Podríamos suponer que si para una central hidroeléctrica el ratio varía entre 1.6 y 1.8 o hasta 2.0 US millones por cada MW, para un proyecto como el que proponen líneas arriba, el ratio bien podría estar por encima de los 3.5.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;¿Interesados en los parques eólicos? &lt;a href="http://www.box.net/shared/f96zuqlblo"&gt;AQUI&lt;/a&gt; pueden descargar un documento con el montaje de uno de ellos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;¿Qué otros proyectos en energías renovables son los más interesantes? &lt;a href="http://www.scientificamerican.com/slideshow.cfm?id=10-largest-renewable-energy-projects"&gt;AQUI&lt;/a&gt; una lista de 10.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26879726-1216084697301930161?l=mundocivil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundocivil.blogspot.com/feeds/1216084697301930161/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26879726&amp;postID=1216084697301930161&amp;isPopup=true' title='2 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/1216084697301930161'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/1216084697301930161'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundocivil.blogspot.com/2009/08/central-hidroeolica.html' title='Central Hidroeólica'/><author><name>Leonardo Maz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07110766979491393895</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://4.bp.blogspot.com/_CMhH08vKqwE/SnhbmO7VpSI/AAAAAAAAAEs/LcpUeTZWuMg/S220/wileecoyote.jpg'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26879726.post-7674556328357958627</id><published>2009-08-27T14:38:00.005-05:00</published><updated>2009-08-27T15:28:03.413-05:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='investigación'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='concreto'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ecología'/><title type='text'>Acomodando el concreto</title><content type='html'>El concreto, como todo material, tiende a deformarse con el paso del tiempo durante su vida útil debido a las cargas a las que es sometido y aunque al principio se trate de deformaciones imperceptibles y despreciables, el resultado final será su deterioro y ulterior desuso.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Por otro lado, el grado en que se logre una mejor cohesión entre sus partículas o una mejor distribución de las mismas en un volumen determinado (mayor densidad) hará que nuestro concreto sea más resistente a los esfuerzos a los que sea solicitado con el respectivo ahorro en materiales usados y por tanto en la reducción de las emisiones de CO2 durante su proceso constructivo.&lt;br /&gt;&lt;span class='fullpost'&gt;&lt;br /&gt;Con respecto a lo primero, la densidad y resistencia del concreto se ha logrado con mejores aditivos e innovaciones en el &lt;a href="http://mundocivil.blogspot.com/2007/02/cemento-y-ecologa.html"&gt;proceso de fabricación del cemento&lt;/a&gt;, sin embargo el proceso mismo del deterioro del concreto no había podido ser estudiado con la profundidad debida.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A ello es a lo que se han dedicado los investigadores Franz-Josef Ulm y Matthieu Vandamme en los laboratorios del &lt;a class="zem_slink" href="http://web.mit.edu" title="Massachusetts Institute of Technology" rel="homepage"&gt;MIT&lt;/a&gt;. En sus estudios han descubierto por primera vez que el reordenamiento a escala nanométrica de las partículas que conforman elconcreto son las causantes de su deterioro como resultado de las cargas a las que son sometidos.&lt;br /&gt;Con su investigación se espera poder recudir la velocidad con que ocurre ste fenómeno y aumentar la vida útil del concreto además de poder contar con elementos de concreto mas delgados y más resistentes abriendo todo un nuevo cmpo en el diseño y construcción con este material.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Una buena sin duda tanto para la ciencia, la industria dela construcción y la ecología.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El artículo original en inglés se puede leer &lt;a href="http://cee.mit.edu/news/releases/2009/creep"&gt;AQUI&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;&lt;div style="margin-top: 10px; height: 15px;" class="zemanta-pixie"&gt;&lt;a class="zemanta-pixie-a" href="http://reblog.zemanta.com/zemified/6c6e6f34-93bb-4c11-b53c-8cf21ef7124e/" title="Reblog this post [with Zemanta]"&gt;&lt;img style="border: medium none ; float: right;" class="zemanta-pixie-img" src="http://img.zemanta.com/reblog_e.png?x-id=6c6e6f34-93bb-4c11-b53c-8cf21ef7124e" alt="Reblog this post [with Zemanta]"&gt;&lt;/a&gt;&lt;span class="zem-script more-related pretty-attribution"&gt;&lt;script type="text/javascript" src="http://static.zemanta.com/readside/loader.js" defer="defer"&gt;&lt;/script&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26879726-7674556328357958627?l=mundocivil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundocivil.blogspot.com/feeds/7674556328357958627/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26879726&amp;postID=7674556328357958627&amp;isPopup=true' title='0 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/7674556328357958627'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/7674556328357958627'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundocivil.blogspot.com/2009/08/acomodando-el-concreto.html' title='Acomodando el concreto'/><author><name>Leonardo Maz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07110766979491393895</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://4.bp.blogspot.com/_CMhH08vKqwE/SnhbmO7VpSI/AAAAAAAAAEs/LcpUeTZWuMg/S220/wileecoyote.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26879726.post-373598882736312409</id><published>2009-08-25T16:54:00.004-05:00</published><updated>2009-08-25T17:46:33.422-05:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='adobe'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='sismos'/><title type='text'>La reconstrucción del Ica</title><content type='html'>&lt;p class="zemanta-img" style="margin: 1em; float: right; display: block; width: 310px;"&gt;&lt;a href="http://commons.wikipedia.org/wiki/Image:Pisco_after_the_2007_quake.jpg"&gt;&lt;img src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d0/Pisco_after_the_2007_quake.jpg/300px-Pisco_after_the_2007_quake.jpg" alt="The city of Pisco after the earthquake." style="border: medium none ; display: block;" height="197" width="300"&gt;&lt;/a&gt;&lt;span class="zemanta-img-attribution"&gt;Image via &lt;a href="http://commons.wikipedia.org/wiki/Image:Pisco_after_the_2007_quake.jpg"&gt;Wikipedia&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;Dos años han pasado desde el terremoto que afectó Ica, Pisco, Chincha y otras ciudades en mi país.&lt;br /&gt;Dos años después aún tenemos compatriotas vivienod en condiciones precarias.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La percepción de que la población tiene sobre el desempeño de sus autoridades ya ha sido tratada en otros blogs y medios de prensa.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Aquí presentaré lo que la ingeniería civil peruana está ahciendo para mejorar las condicioes de vida de los pobladores de la zona. Me refiero en particular al trabajo que el Ing. Marcial Blondet viene realizando en la comunidad de Mensias en las afueras de Chincha.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bajo la idea del adobe reforzado del que ya se habló en otras oportunidades &lt;a href="http://mundocivil.blogspot.com/2006/06/construir-con-adobe.html"&gt;AQUI&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://mundocivil.blogspot.com/2006/10/construir-con-adobe-ii.html"&gt;AQUI&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://mundocivil.blogspot.com/2006/10/construcciones-de-adobe-sometidas.html"&gt;AQUI&lt;/a&gt; y &lt;a href="http://mundocivil.blogspot.com/2007/02/viviendas-economicas-y-sismoresistentes.html"&gt;AQUI&lt;/a&gt; el Ing. Blondet reutiliza las mallas de plástico de desecho utilizadas en la compañías mineras como refuerzos a los muros construídos en las zonas afectadas.&lt;br /&gt;Estas mallas, según refiere, evitarán que las paredes y eventualmente los techos de dichas viviendas colapsen matando a sus ocupantes.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Una buena idea que se suma a las propuestas por la UNI, Predes y otras instituciones.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;¿Y el Estado?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Artículo original en inglés &lt;a href="http://news.bbc.co.uk/2/hi/americas/8201971.stm"&gt;AQUI&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;&lt;div style="margin-top: 10px; height: 15px;" class="zemanta-pixie"&gt;&lt;a class="zemanta-pixie-a" href="http://reblog.zemanta.com/zemified/aadc8e45-d9ce-4f85-a05c-344753b054b0/" title="Reblog this post [with Zemanta]"&gt;&lt;img style="border: medium none ; float: right;" class="zemanta-pixie-img" src="http://img.zemanta.com/reblog_e.png?x-id=aadc8e45-d9ce-4f85-a05c-344753b054b0" alt="Reblog this post [with Zemanta]"&gt;&lt;/a&gt;&lt;span class="zem-script more-related pretty-attribution"&gt;&lt;script type="text/javascript" src="http://static.zemanta.com/readside/loader.js" defer="defer"&gt;&lt;/script&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26879726-373598882736312409?l=mundocivil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundocivil.blogspot.com/feeds/373598882736312409/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26879726&amp;postID=373598882736312409&amp;isPopup=true' title='0 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/373598882736312409'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/373598882736312409'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundocivil.blogspot.com/2009/08/la-reconstruccion-del-ica.html' title='La reconstrucción del Ica'/><author><name>Leonardo Maz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07110766979491393895</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://4.bp.blogspot.com/_CMhH08vKqwE/SnhbmO7VpSI/AAAAAAAAAEs/LcpUeTZWuMg/S220/wileecoyote.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26879726.post-4893035350973187789</id><published>2009-08-18T18:05:00.003-05:00</published><updated>2009-08-18T18:42:32.679-05:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ingeniería'/><title type='text'>Foros y páginas sobre ingeniería civil</title><content type='html'>La web es una fuente de información, publicidad, negocios y vía para compartir el conocimiento por excelencia en estos tiempos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Por ello no sorprende que las firmas de ingeniería en general así como las empresas relacionadas a ella incursionen y dediquen tiempo y capital en lapromoción, actualización y difusión de sus logros, metas, etc. buscando llamar la atención a los potenciales clientes hacia su firma.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sin embargo los profesionales y mayormente estudiantes de ingeniería suelen recurrir a los foros temáticos o especializados en sus respectivas ramas para compartir opiniones y sobre todo buscar información sobre temas puntuales de su interés.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class='fullpost'&gt;Una pequeña muestra de ello son las páginas que se ven en la barra derecha de este blog, de las que destaco por su variedad de temas las siguienes:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.construaprende.com/"&gt;Construaprende&lt;/a&gt;: Organizada por ramas, incluye un foro de discusión. Bien organizada. Se requiere registro de usuario para acceder a los archivos compartidos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.elprisma.com/apuntes/apuntes.asp?categoria=607"&gt;El Prisma&lt;/a&gt;: Página recopilatoria sobre muchas profesiones y en donde la ingeniería civil tiene una buena cantidad de información para antegrado y temas muy puntuales. Catalogada en forma alfabética es la que menos facilidad de uso tiene para los nuevos usuarios, pero contiene un buscador interno que ayuda en algo encontrar algún tema en particular. No requiere registro de usuario.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.elingenierocivil.com.ar/"&gt;El ingeniero civil&lt;/a&gt;: Página argentina estructurada por ramas de la ingeniería civil y de fácil acceso a los nuevos usuarios. No requiere registro de usuario.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.arivte.com/"&gt;Aritve.com&lt;/a&gt;: Me enteré de la existencia de esta paǵina gracias a un post de &lt;a href="http://galvarezhn.cartesianos.com/2009/08/18/arivte-mucho-para-ingenieros-civiles/"&gt;geofumadas&lt;/a&gt; que hizo una buena reseña sobre ella.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tenemos además los blogs personales y páginas de descarga tipo rapidshare u otras donde con algo de paciencia se pueden encontrar cosas interesantes.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26879726-4893035350973187789?l=mundocivil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundocivil.blogspot.com/feeds/4893035350973187789/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26879726&amp;postID=4893035350973187789&amp;isPopup=true' title='7 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/4893035350973187789'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/4893035350973187789'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundocivil.blogspot.com/2009/08/foros-y-paginas-sobre-ingenieria-civil.html' title='Foros y páginas sobre ingeniería civil'/><author><name>Leonardo Maz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07110766979491393895</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://4.bp.blogspot.com/_CMhH08vKqwE/SnhbmO7VpSI/AAAAAAAAAEs/LcpUeTZWuMg/S220/wileecoyote.jpg'/></author><thr:total>7</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26879726.post-7178332485169848947</id><published>2009-08-17T14:43:00.004-05:00</published><updated>2009-08-17T16:36:09.471-05:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='proyectos'/><title type='text'>Estrategias en Concursos de Licitación</title><content type='html'>La razón de ser de las empresas de ingeniería, ya sea como consultoras o constructoras, son los proyectos. Las primeras en su elaboración y/o supervisión, las segundas en su ejecución. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;De la cantidad y continuidad de proyectos en los que se vean involucradas dependerá su permanencia en el mercado activo además, claro está, de la calidad y seriedad de su trabajo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En estas épocas de competencia feroz, las consultoras deben plantearse seriamente sus opciones de ganar una determinada licitación. Si bien la mayoría de veces, según el tipo de proyecto en cuestión, existen limitaciones en cuanto a la participación de los profesionales en más de una propuesta en algunos casos no hay dicho limitante ya sea por tratarse de un concurso privado o porque el grado de especialización requerido a los profesionales es tal que no existe la suficiente de oferta de ingenieros, nacionales especialmente, que cumplan lo exigido en las bases. Ejemplo de ello lo pueden ver &lt;a href="http://www.seace.gob.pe/?_CALIFICADOR_=PORTLET.1.47.0.3.10&amp;_REGIONID_=1&amp;_PORTLETID_=47&amp;_PRIVILEGEID_=1&amp;_ORDERID_=0&amp;_PAGEID_=3&amp;_CONTENTID_=10&amp;scriptdo=PKU_OPNEGOCIO_new2008.doviewficha&amp;lpnconvoca=1328554&amp;_USERID_"&gt;AQUI&lt;/a&gt;. Fíjense en las cantidades y cualificaciones requeridas a los ingenieros.&lt;span class='fullpost'&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Entonces, ante este panorama ¿cómo asegurarse de que se tiene opción de obtener la buena pro en un determinado concurso? ¿cómo tomar la decisión de presentarse o no a una convocatoria? Mayormente la desición de presentarse pasa por el olfato, "feeling" o como quieran llamarlo de parte del dueño , gerente encargado o personal dedicado a este tema en cada empresa, quienes al conocer muy bien el mercado y la competencia existente, así como de sus propios ratios (costos) y fortalezas, deciden si es conveniente dedicarle algo de tiempo a evaluar la posibilidad de entrar al concurso.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pero una vez embarcados en la elaboración de la propuesta, ¿hay posibilidad de manejar nuestros costos sin afectar nuestras posibilidades de obtener la buena pro? Mayormente la respuesta es afirmativa, sobre todo si se conoce bien a la competencia y se tiene la lista de competidores. Dado que el sistema de calificación se basa en la suma de puntajes obtenidos por los aspectos técnicos y económicos (por separado) de cada postor y con reglas claras sobre la calificación, el manejo de la parte técnica de la propuesta se torna en algo casi mecánico, puesto que las empresas por lo general cuentan con un equipo de profesionales definido (ya sea estable en la empresa o free lancers regulares), un background de conocimento de proyectos y propuestas similares, etc. lo que lleva a que los puntajes esperados en la parte técnica sean comunes a las dos o tres empresas más representativas, al menos es lo que veo con respecto a consultoras.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Entonces, la diferencia habrá de estar en la parte económica. En este caso la mayoría tiende a irse a un monto cercano al 90% del precio base, cuidando de que aún así se tenga cierto margen de utilidad a la empresa. Por tanto, ¿habrá alguna relación matemática que nos permita relacionar nuestro puntaje técnico con las ofertas económicas de la competencia?, en otras palabras ¿Por cada punto de diferencia en la propuesta técnica cuál debería ser la diferencia en montos ofertados para aún así mantener una igualdad de puntaje total? ¿Cuánto más barato/más caro puedo ser si mi competencia obtuviera un puntaje menor/mayor al mío en la parte técnica?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El desarrollo de ésta pregunta será visto en una entrada posterior.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;P.S.: Existe en torno a éste tema mucho material en la web. Un ejemplo es la Tesis "OPTIMIZACION DE COSTOS EN LA ELABORACION DE OFERTAS IPC (INGENIERÍA, PROCURA Y CONSTRUCCIÓN)" de la cual tuve noticia en una lista de correo  pueden conseguir el link de descarga desde &lt;a href="http://jguillen07.blogspot.com/2008/07/optimizacion-de-costos-en-la.html"&gt;este blog&lt;/a&gt;.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26879726-7178332485169848947?l=mundocivil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundocivil.blogspot.com/feeds/7178332485169848947/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26879726&amp;postID=7178332485169848947&amp;isPopup=true' title='0 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/7178332485169848947'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/7178332485169848947'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundocivil.blogspot.com/2009/08/estrategias-en-concursos-de-licitacion.html' title='Estrategias en Concursos de Licitación'/><author><name>Leonardo Maz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07110766979491393895</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://4.bp.blogspot.com/_CMhH08vKqwE/SnhbmO7VpSI/AAAAAAAAAEs/LcpUeTZWuMg/S220/wileecoyote.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26879726.post-5322528735606488172</id><published>2009-08-14T15:46:00.008-05:00</published><updated>2009-08-14T18:50:32.402-05:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ciudad'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='construcción'/><title type='text'>El arte de la demolición</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.ison21.es/wp-content/uploads/2009/02/boardwalk-hotel-implosion-las-vegas.jpg"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 450px; height: 340px;" src="http://www.ison21.es/wp-content/uploads/2009/02/boardwalk-hotel-implosion-las-vegas.jpg" border="0" alt="" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;LLega un momento en el que la vida útil de toda edificación llega a su fin ya sea por algún agente externo que la acelere (sismos, explosiones, etc.) o por el paso de lo años. &lt;br /&gt;Generalmente, antes de que suceda ello, los dueños o autoridades responsables ya tienen en mente si hacer alguna remodelación/reacondicionamiento o demolerlo para dar lugar a otra estructura.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Si la desición va por la segunda alternativa se tiene que a los problemas de seguridad con respecto a los edificios aledaños se suman los factores ambientales puesto que la polución ocasionada afectará negativamente a su entorno.&lt;span class='fullpost'&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tradicionalmente las demoliciones han sido efectuadas utilizando explosivos mediante detonaciones secuenciales y controladas a fin de minimizar los efectos colaterales, procesos que por lo general concitan la atención en los medio de prensa por el espectáculo resultante.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En estos casos, todo debe estar muy bien calculado para evitar desastres como el que pudo haber sucedido aqui:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object width="320" height="266" class="BLOG_video_class" id="BLOG_video-fa41ac215e374eab" classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/get_player"&gt;&lt;param name="bgcolor" value="#FFFFFF"&gt;&lt;param name="allowfullscreen" value="true"&gt;&lt;param name="flashvars" value="flvurl=http://v12.nonxt3.googlevideo.com/videoplayback?id%3Dfa41ac215e374eab%26itag%3D5%26app%3Dblogger%26ip%3D0.0.0.0%26ipbits%3D0%26expire%3D1331428963%26sparams%3Did,itag,ip,ipbits,expire%26signature%3D632F36EFA67DCE2BB45A6AD33A205A7F31DAB9A3.93D129247E9226EDE09BCF138458C7F7F8C1405%26key%3Dck1&amp;amp;iurl=http://video.google.com/ThumbnailServer2?app%3Dblogger%26contentid%3Dfa41ac215e374eab%26offsetms%3D5000%26itag%3Dw160%26sigh%3Dxhry4LhrOalsqj1my43fPr4TUEw&amp;amp;autoplay=0&amp;amp;ps=blogger"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/get_player" type="application/x-shockwave-flash"width="320" height="266" bgcolor="#FFFFFF"flashvars="flvurl=http://v12.nonxt3.googlevideo.com/videoplayback?id%3Dfa41ac215e374eab%26itag%3D5%26app%3Dblogger%26ip%3D0.0.0.0%26ipbits%3D0%26expire%3D1331428963%26sparams%3Did,itag,ip,ipbits,expire%26signature%3D632F36EFA67DCE2BB45A6AD33A205A7F31DAB9A3.93D129247E9226EDE09BCF138458C7F7F8C1405%26key%3Dck1&amp;iurl=http://video.google.com/ThumbnailServer2?app%3Dblogger%26contentid%3Dfa41ac215e374eab%26offsetms%3D5000%26itag%3Dw160%26sigh%3Dxhry4LhrOalsqj1my43fPr4TUEw&amp;autoplay=0&amp;ps=blogger"allowFullScreen="true" /&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;o papelones como el sucedido en &lt;a href="http://ingenieriaenlared.wordpress.com/2009/03/14/y-el-puente-huaquen-no-cayo/"&gt;Chile&lt;/a&gt;, claro que al segundo intento se &lt;a linkindex="20" href="http://ingenieriaenlared.lacoctelera.net/post/2009/03/21/y-puente-cayo"&gt;logró el objetivo&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para evitar que ocurran casos como el del edificio volcado, la empresa Kajima Corporation ha desarrollado un proceso denominado demolición suave. La explicación del método la pueden encontrar &lt;a linkindex="21" href="http://www.ison21.es/2009/02/06/demolicion-suave-de-edificios-una-brillante-idea-que-viene-de-japon/"&gt;AQUI&lt;/a&gt; en español o &lt;a linkindex="22" href="http://www.nytimes.com/interactive/2008/12/14/magazine/2008_IDEAS.html?scp=1&amp;amp;sq=best%20ideas%202008&amp;amp;st=cse#u-ideas"&gt;AQUI&lt;/a&gt; en inglés aunque el video se explica solo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Una buena idea sobre todo para ciudades altamente densas en edificaciones.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para terminar, si tras leer esta entrada quieren demoler algo, prueben este juego en el que sus conocimientos de estática y algo de dinámica les serán de utilidad: &lt;a linkindex="23" href="http://armorgames.com/play/4142/demolition-city"&gt;Demolition City&lt;/a&gt;.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26879726-5322528735606488172?l=mundocivil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='enclosure' type='video/mp4' href='http://www.blogger.com/video-play.mp4?contentId=fa41ac215e374eab&amp;type=video%2Fmp4' length='0'/><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundocivil.blogspot.com/feeds/5322528735606488172/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26879726&amp;postID=5322528735606488172&amp;isPopup=true' title='0 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/5322528735606488172'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/5322528735606488172'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundocivil.blogspot.com/2009/08/el-arte-de-la-demolicion.html' title='El arte de la demolición'/><author><name>Leonardo Maz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07110766979491393895</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://4.bp.blogspot.com/_CMhH08vKqwE/SnhbmO7VpSI/AAAAAAAAAEs/LcpUeTZWuMg/S220/wileecoyote.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26879726.post-3200164849696479179</id><published>2009-08-12T13:38:00.003-05:00</published><updated>2009-08-12T13:55:08.780-05:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='construcción'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='acero'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='investigación'/><title type='text'>Recubrimiento detector de la corrosión</title><content type='html'>En un &lt;a href="http://mundocivil.blogspot.com/2008/10/sensores-para-detectar-la-corrosin-del.html"&gt;post anterior&lt;/a&gt; se mencionó algo sobre la adición de detectores de corrosión en el interior de los elementos de concreto armado.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ahora, investigadores del Battelle's Advanced Materials Applications Department en Ohio han desarrollado un recubrimiento inteligente que ayudará de manera visual a advertir el inicio de la corrosión en estructras de acero aún cuando estas sean inobservables a simple vista.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Esto evidentemente puede ser utilizado en puentes, edificios y otros cuya estructura de acero se encuentre expuesta.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El resultado de sus investigaciones ha dado como resultado un método de detección temprana de corrosión empleando para ello nanomateriales que aplicados entre las capas base y superior de pintura, reaccionan de manera fluorescente avisando con ello el inicio de la corrosión.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Un elemento más para el mantenimiento de toda estructura de metal.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El artículo original, en inglés &lt;a href="http://www.gobridges.com/article.asp?id=3697"&gt;AQUI&lt;/a&gt;.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26879726-3200164849696479179?l=mundocivil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundocivil.blogspot.com/feeds/3200164849696479179/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26879726&amp;postID=3200164849696479179&amp;isPopup=true' title='0 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/3200164849696479179'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/3200164849696479179'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundocivil.blogspot.com/2009/08/recubrimiento-detector-de-la-corrosion.html' title='Recubrimiento detector de la corrosión'/><author><name>Leonardo Maz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07110766979491393895</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://4.bp.blogspot.com/_CMhH08vKqwE/SnhbmO7VpSI/AAAAAAAAAEs/LcpUeTZWuMg/S220/wileecoyote.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26879726.post-3687600506891931350</id><published>2009-08-11T15:52:00.003-05:00</published><updated>2009-08-11T18:14:43.879-05:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='estructuras'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='puentes'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='investigación'/><title type='text'>Puentes integrales y los cambios de temperatura</title><content type='html'>Seguimos con el tema de los puentes.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Uno de los principalers problemas respecto al diseño de los &lt;a href="http://www.fhecor.es/files/ARW/ES_puentesintegrales.pdf"&gt;Puentes integrales&lt;/a&gt; es la determinación de los desplazamientos a que se verán sometidos por lainteracción entre este y el terreno además del resultante por los cambios de temperatura.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En ese sentido los investigadores del &lt;a class="zem_slink" href="http://www.k-state.edu/" title="Kansas State University" rel="homepage"&gt;Kansas State University&lt;/a&gt; vienen estudiando los efectos de los cambios de tempratura en las dimensiones de los puentes integrales a a fin de obtener mayor certeza al plantear el diseño de los mismos, dado que hasta el momento su diseño se ha basado en experiencias previas y a la intuición del diseñador.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El estudio, presentado en el International Symposium on Numerical Models in Geomechanics realizado en Grecia, muestra que la respuesta de este tipo de puentes a los cambios de temperatura dependen del grado de compactación deñ terreno adyacente y, obviamente, del gradiente de temperatura al que son sometidos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La idea central es verificar que los esfuerzos internos debidos a los cambios extremos de temperatura entre invierno y verano e incluso los cambios diarios puedan ser absorbidos por toda la estructura del puente.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El artículo original en inglés &lt;a href="http://www.innovations-report.de/html/berichte/architektur_bauwesen/engineers_research_effects_heat_expansion_135009.html"&gt;AQUI&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En la misma universidad otro equipo de investigadores vienen estudiando la utilización de materiales compuestos como los utilizados en la industria aeroespacial. &lt;br /&gt;Estos materiales, cuya traducción al español sería "compuestos duplicadores" permitirían que si durante las inspecciones de rutina en los puentes se encontrase algún punto de fatiga, su aplicación instantánea permita no sólo resolver el problema sino incluso prolongar la vida útil de la estructura.&lt;br /&gt;La nota original &lt;a href="http://www.eurekalert.org/pub_releases/2009-04/uok-uok033109.php"&gt;AQUI&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="margin-top: 10px; height: 15px;" class="zemanta-pixie"&gt;&lt;a class="zemanta-pixie-a" href="http://reblog.zemanta.com/zemified/a225d801-705f-4d73-b0d6-38d6965d5075/" title="Reblog this post [with Zemanta]"&gt;&lt;img style="border: medium none ; float: right;" class="zemanta-pixie-img" src="http://img.zemanta.com/reblog_e.png?x-id=a225d801-705f-4d73-b0d6-38d6965d5075" alt="Reblog this post [with Zemanta]"&gt;&lt;/a&gt;&lt;span class="zem-script more-related pretty-attribution"&gt;&lt;script type="text/javascript" src="http://static.zemanta.com/readside/loader.js" defer="defer"&gt;&lt;/script&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26879726-3687600506891931350?l=mundocivil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundocivil.blogspot.com/feeds/3687600506891931350/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26879726&amp;postID=3687600506891931350&amp;isPopup=true' title='0 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/3687600506891931350'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/3687600506891931350'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundocivil.blogspot.com/2009/08/puentes-integrales-y-los-cambios-de.html' title='Puentes integrales y los cambios de temperatura'/><author><name>Leonardo Maz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07110766979491393895</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://4.bp.blogspot.com/_CMhH08vKqwE/SnhbmO7VpSI/AAAAAAAAAEs/LcpUeTZWuMg/S220/wileecoyote.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26879726.post-7527414821943170776</id><published>2009-08-10T11:02:00.003-05:00</published><updated>2009-08-10T12:58:27.159-05:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='puentes'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ecología'/><title type='text'>Puentes ecológicos</title><content type='html'>La preocupación por conservar el medio ambiente y ser lo menos agresivo posible con el entorno es uno de los retos que todo proyecto de construcción debe tener muy en cuenta.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Esto ocurre de manera especial sobre aquellos proyectos de infraestructura que se desarrollan en zonas lejanas a centros poblados o urbanos como son las centrales hidroeléctricas y los puentes, dado que durante su etapa de construcción inevitablemente ha de haber algún impacto ambiental en la zona, sin mencionar el tema del impacto durante la vida útil del proyecto.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Por otro lado, con la búsqueda y estudio de materiales más amigables con el ambiente o aquellos que provengan de la reutilización de otros procesos como el &lt;a href="http://mundocivil.blogspot.com/2007/04/bitublock.html"&gt;Bitublock&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://mundocivil.blogspot.com/2008/09/paneles-aislantes-de-cenizas-de.html"&gt;paneles aislantes&lt;/a&gt; o incluso &lt;a href="http://mundocivil.blogspot.com/2008/09/fabricando-cemento-partir-del-co2.html"&gt;cemento a partir del CO2&lt;/a&gt; hasta el desarrollo de &lt;a href="http://mundocivil.blogspot.com/2006/12/sistema-ecologico-de-construccin.html"&gt;sistemas ecológicos de construcción&lt;/a&gt;, se espera conformar la próxima generación en cuantos a materiales y procesos constructivos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sin embargo, a veces las soluciones más inteligentes e ingeniosas no provienen de centros especializados o grandes laboratorios, sino de poblaciones que durante su largo período de convivencia con la naturaleza han sabido aprovechar lo que ella les ofrece resolviendo sus problemas de vivienda o comunicación sin depredar su entorno.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Un ejemplo claro de ello son los puentes que construyen los pobladores de &lt;a class="zem_slink" href="http://maps.google.com/maps?ll=25.3,91.7&amp;amp;spn=1.0,1.0&amp;amp;q=25.3,91.7%20%28Cherrapunji%29&amp;amp;t=h" title="Cherrapunji" rel="geolocation"&gt;Cherrapunji&lt;/a&gt; (India), quienes utilizan las raíces del &lt;a class="zem_slink" href="http://en.wikipedia.org/wiki/Ficus_elastica" title="Ficus elastica" rel="wikipedia"&gt;Ficus elastica&lt;/a&gt; para construir esto:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_CMhH08vKqwE/SoBdm8pIOtI/AAAAAAAAAFQ/WY3CHMFCLhE/s1600-h/puenteraices.png"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_CMhH08vKqwE/SoBdm8pIOtI/AAAAAAAAAFQ/WY3CHMFCLhE/s320/puenteraices.png" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5368393679520676562" border="0"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Realmente es maravilloso lo que con un poco de ingenio se pueden hacer si se mira a la naturaleza de una manera amigable.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Esto me recuerda a el &lt;a href="http://mundocivil.blogspot.com/2006/09/el-puente-de-qeswachaka.html"&gt;puente de Q'eswachaka&lt;/a&gt; aquí en Perú sobre el que ya se ha escrito.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tema leído en &lt;a href="http://www.alpoma.net/tecob/?p=1189"&gt;Tecnología Obsoleta&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;&lt;div style="margin-top: 10px; height: 15px;" class="zemanta-pixie"&gt;&lt;a class="zemanta-pixie-a" href="http://reblog.zemanta.com/zemified/6a90b0e9-5fdb-4cef-9d50-482a927c67d9/" title="Reblog this post [with Zemanta]"&gt;&lt;img style="border: medium none ; float: right;" class="zemanta-pixie-img" src="http://img.zemanta.com/reblog_e.png?x-id=6a90b0e9-5fdb-4cef-9d50-482a927c67d9" alt="Reblog this post [with Zemanta]"&gt;&lt;/a&gt;&lt;span class="zem-script more-related pretty-attribution"&gt;&lt;script type="text/javascript" src="http://static.zemanta.com/readside/loader.js" defer="defer"&gt;&lt;/script&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26879726-7527414821943170776?l=mundocivil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundocivil.blogspot.com/feeds/7527414821943170776/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26879726&amp;postID=7527414821943170776&amp;isPopup=true' title='1 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/7527414821943170776'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/7527414821943170776'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundocivil.blogspot.com/2009/08/puentes-ecologicos.html' title='Puentes ecológicos'/><author><name>Leonardo Maz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07110766979491393895</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://4.bp.blogspot.com/_CMhH08vKqwE/SnhbmO7VpSI/AAAAAAAAAEs/LcpUeTZWuMg/S220/wileecoyote.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_CMhH08vKqwE/SoBdm8pIOtI/AAAAAAAAAFQ/WY3CHMFCLhE/s72-c/puenteraices.png' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26879726.post-4185432134031661390</id><published>2009-08-06T11:19:00.004-05:00</published><updated>2009-08-06T12:12:44.668-05:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='construcción'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ecología'/><title type='text'>El Alcalde de Lima y su ¿Soberbia?, ¿Prepotencia?</title><content type='html'>El Alcalde de Lima ha sumado a su lista de desatinos el arboricidio en una de las zonas más bonitas de mi Chorrillos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Las fotos de este atentado las pueden ver &lt;a href="http://www.facebook.com/lamulape#/album.php?aid=138297&amp;amp;id=92968728988"&gt;AQUI&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ya otros ciudadanos han planteado sus objeciones y protestas, como periodistas &lt;a href="http://www.larepublica.pe/claro-y-directo/06/08/2009/jason-ataca-chorrillos-con-motosierra"&gt;AQUI&lt;/a&gt; y &lt;a href="http://utero.pe/2009/08/06/jason-ataca-chorrillos-con-motosierra/"&gt;AQUI&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://otravezandres.blogspot.com/2009/08/lima-la-horrible.html"&gt;dibujantes&lt;/a&gt;, y &lt;a href="http://lamula.pe/2009/08/municipalidad-de-lima-tala-rboles-en-chorrillos/"&gt;otros&lt;/a&gt;. Me sumo totalmente a sus quejas y a la de mis vecinos. Destruir el paisaje así de buenas a primeras, sin un mínimo de consulta, sin un plan para reubicarlos denota que a este señor le importan muy poco las quejas a su persona mientras su estrategia de callar en todos los idiomas posibles le de puntos en las encuestas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para terminar, el hecho de que el proyecto por el que se ha realizado este atentado  &lt;a href="http://www.infomedios.org/infopublica/index.php?option=com_content&amp;view=article&amp;id=6:construccion-de-metropolitano-se-inicio-sin-estudio-de-impacto-ambiental&amp;catid=1:latest-news"&gt;no tenga un Estudio de Impacto Ambiental&lt;/a&gt; (EIA) &lt;a href="http://www.infomedios.org/infopublica/images/stories/infoimagenes/noticias/09/05/130509/doc2.gif"&gt;aprobado&lt;/a&gt;, muestra que para este señor no le importan los reglamentos que sí deben cumplir las empresas consultoras encargadas de realizar los expedientes técnicos para los diversos proyectos de inversión y que en ellos se les exija la realización y aprobación del respectivo EIA.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ninguna autoridad ha puesto en su sitio a este señor, quizás debamos hacerlo los ciudadanos.&lt;br /&gt;&lt;div style="margin-top: 10px; height: 15px;" class="zemanta-pixie"&gt;&lt;a class="zemanta-pixie-a" href="http://reblog.zemanta.com/zemified/c2e7f52f-139a-4c57-93de-302be356a33b/" title="Reblog this post [with Zemanta]"&gt;&lt;img style="border: medium none ; float: right;" class="zemanta-pixie-img" src="http://img.zemanta.com/reblog_e.png?x-id=c2e7f52f-139a-4c57-93de-302be356a33b" alt="Reblog this post [with Zemanta]"&gt;&lt;/a&gt;&lt;span class="zem-script more-related pretty-attribution"&gt;&lt;script type="text/javascript" src="http://static.zemanta.com/readside/loader.js" defer="defer"&gt;&lt;/script&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26879726-4185432134031661390?l=mundocivil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundocivil.blogspot.com/feeds/4185432134031661390/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26879726&amp;postID=4185432134031661390&amp;isPopup=true' title='0 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/4185432134031661390'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/4185432134031661390'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundocivil.blogspot.com/2009/08/el-alcalde-de-lima-y-su-soberbia.html' title='El Alcalde de Lima y su ¿Soberbia?, ¿Prepotencia?'/><author><name>Leonardo Maz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07110766979491393895</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://4.bp.blogspot.com/_CMhH08vKqwE/SnhbmO7VpSI/AAAAAAAAAEs/LcpUeTZWuMg/S220/wileecoyote.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26879726.post-4219980448057522492</id><published>2009-08-05T15:42:00.006-05:00</published><updated>2009-08-05T17:54:10.927-05:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='estructuras'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='diseño'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='puentes'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='juegos'/><title type='text'>Diseño y Presupuesto de Puentes</title><content type='html'>&lt;p class="zemanta-img" style="margin: 1em; float: right; display: block; width: 310px;"&gt;&lt;a href="http://commons.wikipedia.org/wiki/Image:Barcelona_-_Carrer_del_Bisbe.jpg"&gt;&lt;img src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6d/Barcelona_-_Carrer_del_Bisbe.jpg/300px-Barcelona_-_Carrer_del_Bisbe.jpg" alt="Neogothic-style bridge over Bishop's Streer (C..." style="border: medium none ; display: block;" height="401" width="300"&gt;&lt;/a&gt;&lt;span class="zemanta-img-attribution"&gt;Image via &lt;a href="http://commons.wikipedia.org/wiki/Image:Barcelona_-_Carrer_del_Bisbe.jpg"&gt;Wikipedia&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;Alguna vez les habrá pasado que se les encarga diseñar una determinada estructura en la que se tiene como restricción principal un presupuesto (generalmente siempre muy magro) asignado al proyecto, en el que no se aceptará ningún adicional de obra o ampliación de alcance/presupuesto.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bajo estas condiciones, el ingeniero debe jugar con las opciones que tenga de manera tal que se cumplan a la vez los requisitos de &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;costo&lt;/span&gt; y &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;funcionalidad&lt;/span&gt; según diversos parámetros: método constructivo, materiales, tiempos, personal, equipos, etc.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La manera de afrontar el reto de diseñar estructuras bajo condiciones muy limitadas en presupuesto (cuando no en materiales) es algo que debería tratarse en los cursos de antegrado en las universidades aunque sea de manera general. Por lo menos en la mía tengo entendido que se ve algo similar en el curso (electivo, es decir, no obligatorio) de Construcción III.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Si crees que tienes los conocimientos de estática/dinámica y el ingenio suficientes para este tipo de situaciones, te propongo que resuelvas los problemas planteados alrededor de la construcción de puentes en &lt;a href="http://www.simiologia.com/juegos-educativos/"&gt;ESTE JUEGO&lt;/a&gt; en el que tienes que diseñar los puentes para que tus obreros puedan continuar con cada etapa del camino. Dispones de todo el tiempo que necesites, todos los ensayos/error que quieras, todo tu ingenio y habilidad pero con una reducida cantidad de presupuesto y todos los materiales cuyos costos puedan entrar en tu dinero disponible.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sus soluciones y problemas, en los comentarios.&lt;br /&gt;&lt;div style="margin-top: 10px; height: 15px;" class="zemanta-pixie"&gt;&lt;a class="zemanta-pixie-a" href="http://reblog.zemanta.com/zemified/93d94f02-c7bc-49f6-ba11-2a023cc404a1/" title="Reblog this post [with Zemanta]"&gt;&lt;img style="border: medium none ; float: right;" class="zemanta-pixie-img" src="http://img.zemanta.com/reblog_e.png?x-id=93d94f02-c7bc-49f6-ba11-2a023cc404a1" alt="Reblog this post [with Zemanta]"&gt;&lt;/a&gt;&lt;span class="zem-script more-related pretty-attribution"&gt;&lt;script type="text/javascript" src="http://static.zemanta.com/readside/loader.js" defer="defer"&gt;&lt;/script&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26879726-4219980448057522492?l=mundocivil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundocivil.blogspot.com/feeds/4219980448057522492/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26879726&amp;postID=4219980448057522492&amp;isPopup=true' title='0 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/4219980448057522492'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/4219980448057522492'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundocivil.blogspot.com/2009/08/diseno-y-presupuesto-de-puentes.html' title='Diseño y Presupuesto de Puentes'/><author><name>Leonardo Maz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07110766979491393895</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://4.bp.blogspot.com/_CMhH08vKqwE/SnhbmO7VpSI/AAAAAAAAAEs/LcpUeTZWuMg/S220/wileecoyote.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26879726.post-4904145943245453868</id><published>2009-08-04T09:38:00.001-05:00</published><updated>2009-08-04T10:45:24.018-05:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='sismos'/><title type='text'>¿Edificios invisibles a los Sismos?</title><content type='html'>&lt;p class="zemanta-img" style="margin: 1em; float: right; display: block; width: 310px;"&gt;&lt;a href="http://commons.wikipedia.org/wiki/Image:SismoTurquia03.jpg"&gt;&lt;img src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9c/SismoTurquia03.jpg/300px-SismoTurquia03.jpg" alt="pt: Colapso de edifício com estrutura em betão..." style="border: medium none ; display: block;" height="250" width="300"&gt;&lt;/a&gt;&lt;span class="zemanta-img-attribution"&gt;Image via &lt;a href="http://commons.wikipedia.org/wiki/Image:SismoTurquia03.jpg"&gt;Wikipedia&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;"Investigadores de &lt;a class="zem_slink" href="http://en.wikipedia.org/wiki/Aix-Marseille_University" title="Aix-Marseille University" rel="wikipedia"&gt;Aix-Marseille&lt;/a&gt; Université (Francia) y de &lt;a class="zem_slink" href="http://www.liv.ac.uk/" title="University of Liverpool" rel="homepage"&gt;University of Liverpool&lt;/a&gt; (RU) han desarrollado un modelo teórico que permitiría construir una barrera que desvíe las ondas sísmicas alrededor de un edificio."&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Es lo que acabo de leer en &lt;a href="http://www.laflecha.net/canales/ciencia/noticias/encuentran-huellas-fosiles-de-gusanos-marinos-gigantes-en-el-parque-nacional-de-cabaneros/"&gt;este&lt;/a&gt; artículo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La idea consiste en colocar en el perímetro de la cimentación de los edificios una combinación de materiales que permitan desviar la dirección de las ondas sísmicas (principalemnte las ondas tipo S) que lleguen a las edificaciones, las rodeen y una vez terminado este rodeo las ondas volverían a su configuración incial.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Como idea base no le veo inconveniente, sin embargo, al empezar las pruebas a escala pienso que dederían también tenerse en cuenta el tipo de suelo circundante a la edificación y más aún en como una configuración dada en la distribución de edificaciones con esta protección puedan afectar en primer lugar a otras que no  cuenten con este sistema y en segundo lugar a que, al tratarse de ondas, la suma de los efectos de distribucion de las ondas sísmicas no produzca el fenómeno de resonancia.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Habrá que esperar a ver los resultados de las primeras pruebas a escala.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="margin-top: 10px; height: 15px;" class="zemanta-pixie"&gt;&lt;a class="zemanta-pixie-a" href="http://reblog.zemanta.com/zemified/6da5c021-d9a1-4533-8396-bd84082c9c19/" title="Reblog this post [with Zemanta]"&gt;&lt;img style="border: medium none ; float: right;" class="zemanta-pixie-img" src="http://img.zemanta.com/reblog_e.png?x-id=6da5c021-d9a1-4533-8396-bd84082c9c19" alt="Reblog this post [with Zemanta]"&gt;&lt;/a&gt;&lt;span class="zem-script more-related pretty-attribution"&gt;&lt;script type="text/javascript" src="http://static.zemanta.com/readside/loader.js" defer="defer"&gt;&lt;/script&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26879726-4904145943245453868?l=mundocivil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundocivil.blogspot.com/feeds/4904145943245453868/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26879726&amp;postID=4904145943245453868&amp;isPopup=true' title='0 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/4904145943245453868'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/4904145943245453868'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundocivil.blogspot.com/2009/08/edificios-invisibles-los-sismos.html' title='¿Edificios invisibles a los Sismos?'/><author><name>Leonardo Maz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07110766979491393895</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://4.bp.blogspot.com/_CMhH08vKqwE/SnhbmO7VpSI/AAAAAAAAAEs/LcpUeTZWuMg/S220/wileecoyote.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26879726.post-6688862308664997118</id><published>2009-06-16T16:03:00.002-05:00</published><updated>2009-08-10T15:08:31.051-05:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='freesoftware'/><title type='text'>Firefox</title><content type='html'>&lt;div xmlns='http://www.w3.org/1999/xhtml'&gt;Ahora que firefox a puesto a disposición de sus usuarios la capacidad de compartir los addons usados por ellos, aprovecho y les hago llegar las que tengo normalmente en las máquinas que uso (hogar y oficina).&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;Si bien ellas no han sido pensadas inicialmente para la ingeniería, en lo personal me ayudan cuando se trata de hacer conversiones de unidades en el mismo navegador, alguna traducción rápida para un término desconocido, la edición de éste blog, etc.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;Están &lt;a href='https://addons.mozilla.org/es-ES/firefox/collection/mundocivil' target='_blank'&gt;AQUI&lt;/a&gt; para su revisión y prueba. Espero les sirva.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;Saludos!!&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26879726-6688862308664997118?l=mundocivil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundocivil.blogspot.com/feeds/6688862308664997118/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26879726&amp;postID=6688862308664997118&amp;isPopup=true' title='2 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/6688862308664997118'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/6688862308664997118'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundocivil.blogspot.com/2009/06/firefox.html' title='Firefox'/><author><name>Leonardo Maz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07110766979491393895</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://4.bp.blogspot.com/_CMhH08vKqwE/SnhbmO7VpSI/AAAAAAAAAEs/LcpUeTZWuMg/S220/wileecoyote.jpg'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26879726.post-7583959090965009320</id><published>2009-05-26T18:46:00.002-05:00</published><updated>2009-05-27T09:32:32.398-05:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='construcción'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='concreto'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='centrales hidroeléctricas'/><title type='text'>Metrados</title><content type='html'>&lt;div xmlns='http://www.w3.org/1999/xhtml'&gt;En todo proyecto llega el momento en el que debemos hacer el metrado de los elementos que se han diseñado.&lt;br /&gt;La precisión de dicho cálculo dependerá si estamos en la etapa de prefactibilidad, factibilidad o en alguna etapa posterior.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;También es conocido por todos los que se han visto en esa situación, que los tiempos con que se dispone para realizar los cálculos de metrado con miras a formular una propuesta o estimar costos en general son, por norma general, muy cortos. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class='fullpost'&gt;En esos casos lo que suele hacerse es trabajar en función a ratios. Un ejemplo clásico es el que tenemos con el concreto armado y sus partidas encofrado/desencofrado y acero de refuerzo, donde en base a la primera de las cantidades mencionadas se le aplica un factor (ratio) a fin de obtener aproximadamente las dos restantes. Sin embargo esto que suele ser relativamente sencillo en algunas obras, pueden resultar ser un reto en otras donde la geometría de los elementos a metrar no es regular.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En el archivo adjunto encontrarán un ejemplo de lo anterior donde a los interesados en practicar o recordar viejos tiempos (o quizás no tan viejos) se les pìde metrar las partidas de concreto armado, encofrado y acero de refuerzo relativos &lt;b&gt;solamente&lt;/b&gt; a la &lt;u&gt;Turbina&lt;/u&gt; y &lt;u&gt;Generador&lt;/u&gt; a nivel de factibilidad y de oferta como contratistas. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pueden usar si lo desean los ratios que conozcan o estimen y por supuesto efectuar el metrado con el nivel de detalle que gusten.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Comprenderán que haya omitido intencionalmente algunos datos a los planos (son parte de una fase de diseño en al vida "real") pero que no comprometen en lo más mínimo la facilidad de cálculo de los metrados.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Espero sus apreciaciones y cálculos en los comentarios.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a target='_blank' href='http://myfreefilehosting.com/f/43360dbc6a_2.06MB'&gt;Juego de Planos en formato ZIP&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26879726-7583959090965009320?l=mundocivil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundocivil.blogspot.com/feeds/7583959090965009320/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26879726&amp;postID=7583959090965009320&amp;isPopup=true' title='2 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/7583959090965009320'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/7583959090965009320'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundocivil.blogspot.com/2009/05/metrados.html' title='Metrados'/><author><name>Leonardo Maz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07110766979491393895</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://4.bp.blogspot.com/_CMhH08vKqwE/SnhbmO7VpSI/AAAAAAAAAEs/LcpUeTZWuMg/S220/wileecoyote.jpg'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26879726.post-7790642678071390503</id><published>2009-01-07T12:08:00.001-05:00</published><updated>2009-05-25T18:45:23.265-05:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='viviendas'/><title type='text'>Casas Flotantes</title><content type='html'>&lt;div xmlns='http://www.w3.org/1999/xhtml'&gt;Entre los meses de diciembre y marzo se presentan las lluvias en las partes latas del Perú y con ello los huaycos y avenidas en los ríos. Algunos de esos eventos afectan a poblaciones que se han asentado (por diversas razones o sinrazones) cuyas viviendas quedan seriamente dañadas o inhabitables lo que genera pérdidas económicas de consideración.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;¿Pero qué pasaría si dichas viviendas pudieran no sólo soportar la crecida de los ríos sino además ser recuperables a un bajo costo?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class='fullpost'&gt;Algo parecido es lo que se han planteado los ingenieros de la Universidad de Alabama en Birmingham (UAB) quienes están investigando la creación de una material ligero, de bajo coste y que sea capaz de resistir los huracanes que se presentan en Bangladesh.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El nuevo material se basa en una mezcla de fibra de yute (común en la zona) y plástico lo que le conferiría flexibilidad y resistencia a los huracanes.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La nota original con todos los links se puede ver en al web de &lt;a href='http://www.tendencias21.net/Un-nuevo-material-de-construccion-ecologico-es-capaz-de-resistir-la-embestida-de-huracanes_a2858.html'&gt;Tendencias21&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;¿Se podrá hacer algo similar con los materiales y condiciones propias de nuestro país? Seguramente que sí.&lt;br /&gt;Sin embargo lo mas factible y económico es educar a la población, en especial para que puedan prevenir daños alejándose de las zonas donde se sabe que históricamente han ocurrido huaycos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Prevenir antes que lamentar.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26879726-7790642678071390503?l=mundocivil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundocivil.blogspot.com/feeds/7790642678071390503/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26879726&amp;postID=7790642678071390503&amp;isPopup=true' title='1 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/7790642678071390503'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/7790642678071390503'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundocivil.blogspot.com/2009/01/casas-flotantes.html' title='Casas Flotantes'/><author><name>Leonardo Maz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07110766979491393895</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://4.bp.blogspot.com/_CMhH08vKqwE/SnhbmO7VpSI/AAAAAAAAAEs/LcpUeTZWuMg/S220/wileecoyote.jpg'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26879726.post-5716931882523957709</id><published>2008-11-18T09:59:00.002-05:00</published><updated>2008-11-18T11:44:09.562-05:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='cad'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='linux'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='msproject'/><title type='text'>Linux e Ingeniería Civil</title><content type='html'>&lt;div xmlns='http://www.w3.org/1999/xhtml'&gt;A la fecha vengo trabajando en una consultora de ingeniería relacionada a proyectos hidroenergéticos y desde hace ya mas de un año vengo utilizando &lt;a href='http://www.ubuntu.com/'&gt;UBUNTU&lt;/a&gt; en la oficina para todas las tareas en las que estoy involucrado.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;A excepción del AutoCad y el MsProject, que los corro en windows cuando tengo necesidad de ellos, todo lo demás lo hago en LINUX: &lt;br/&gt;- Presupuestos de servicios, &lt;br/&gt;- Algunos cronogramas preliminares de servicios, &lt;br/&gt;- Hojas de cálculo para control de proyectos que incluyen el avance del proyecto en términos de gasto económico y avances físicos reales, los cuales comparados con el cronograma y presupuesto pactados (contractuales) se construyen las curvas S y más importante aun los indicadores de eficiencia y eficacia relativos a los proyectos.&lt;br/&gt;- Demás actividades relacionadas.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;span class="fullpost"&gt;Si bien al principio costó un poco de tiempo adaptarse al nuevo S.O y al OpenOffice, viendo las cosas en perspectiva creo que la experiencia es bastante buena, teniendo en cuenta que el 14 de noviembre pasado acabamos de terminar una propuesta de servicios en la que mi máquina era la única en Linux y no se tuvieron los problemas de versión entre los documentos de Office y OpenOffice, quemando incluso los CD's de la propuesta en entorno Linux.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;No quiero repetir aquí las bondades o puntos negros del Linux respecto al Windows, para ello hay bastantes foros a los que acudir, sin embargo si puedo hablar desde mi experiencia aquello que se hecha en falta para poder "trabajar completamente" en Linux.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;De esas cosas que faltan implementar o mejorar ya mencioné dos de ellas:&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;- AutoCad. El programa base para todo lo referido a diseño en ingeniería y dibujo de planos. Si bien hay opciones en software libre(Varkon, Cycas, Tomcad, Thancad, Fandango, Lignumcad, Giram, Jcad, Qscad, FreeEngineer, etc.), estas no implementan todas las características mas usadas en el AutoCad o al menos no con la usabilidad de las mismas. Aunque hay avances en ello, si no queremos (o podemos) gastar US$ 3,500 en una licencia podemos emplear ZWCAD cuya licencia para usuarios que no requieran del 3D es de US$900.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;- MSProject. Este es el que más hecho en falta en lo que respecta a software libre (GanttProject y OpenProj, OpenWorkBench y Planner son los que probé alguna vez.). No precisamente por no haber opciones que las hay, sino por el grado de utilidades de que se dispone en dicho programa. Para un uso digamos muy básico, las opciones en software libre son suficientes y las arriba mencionadas son buenas en ello.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;- QOctave y Euler son las versiones para Linux del MathCad y similares, sin nada o muy poco que envidiarles.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;- Todos los paquetes mas usados en la ingeniería civil: Sap2000 y similares; S10 y demás software para costos y presupuestos. Para el caso del HecRas y HCanales desconozco si hay alguna versión disponible para Linux.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;Si alguien sabe de algún software utilizado en la igeniería civil que tenga su quivalente para Linux (ya sea libre o propietario) pongalo en los comentarios.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;Finalmente sólo basta decir que esta entrada la edito desde una de las tantas extensiones existentes para Firefox (navegador de internet muy superior al Explorer y además gratuito) llamada ScribeFire.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;El software libre ha avanzado mucho para los usuarios finales en general, pero a partir de mi experiencia creo que aún hay mucho que hacer en el campo de la ingeniería civil. OJalá dispongamos pronto de más opciones en ese sentido.&lt;/span&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26879726-5716931882523957709?l=mundocivil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundocivil.blogspot.com/feeds/5716931882523957709/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26879726&amp;postID=5716931882523957709&amp;isPopup=true' title='4 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/5716931882523957709'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/5716931882523957709'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundocivil.blogspot.com/2008/11/linux-e-ingeniera-civil.html' title='Linux e Ingeniería Civil'/><author><name>Leonardo Maz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07110766979491393895</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://4.bp.blogspot.com/_CMhH08vKqwE/SnhbmO7VpSI/AAAAAAAAAEs/LcpUeTZWuMg/S220/wileecoyote.jpg'/></author><thr:total>4</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26879726.post-4110781649456449121</id><published>2008-10-07T09:50:00.001-05:00</published><updated>2008-10-07T10:01:05.743-05:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='construcción'/><title type='text'>Sensores para detectar la corrosión del acero en el concreto</title><content type='html'>&lt;div xmlns='http://www.w3.org/1999/xhtml'&gt;Así como se habló de &lt;a href='http://mundocivil.blogspot.com/2007/04/sensores-wireless-en-edificaciones.html'&gt;sensores en edificaciones&lt;/a&gt; y en otras estructuras, ahora una empresa Canadiense anuncia la creación de un sistema de monitoreo para detectar la corrosión del acero de refuerzo en los elementos de concreto armado llamado SensCore el cual trabaja como una red inalámbrica de sensores y otros equipos que canalizan su información a una base de datos central a la que solo puede accesar personal autorizado.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;Los sensores miden diferentes parámetros en el reforzamiento del concreto tales como humedad en diferentes puntos y profundidades del elemento monitoreado, la corrosión existente y el desempeño de los revestimientos hidrofóbicos.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;El sistema ha sido desarrollado conjuntamente con la Swiss University y está siendo probado en diversas estructuras probando una buena adaptabilidad a las mismas.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;Para mayor información, leer la noticia original en inglés &lt;a href='http://news.thomasnet.com/fullstory/820894'&gt;AQUI&lt;/a&gt;.&lt;br/&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26879726-4110781649456449121?l=mundocivil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundocivil.blogspot.com/feeds/4110781649456449121/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26879726&amp;postID=4110781649456449121&amp;isPopup=true' title='0 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/4110781649456449121'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/4110781649456449121'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundocivil.blogspot.com/2008/10/sensores-para-detectar-la-corrosin-del.html' title='Sensores para detectar la corrosión del acero en el concreto'/><author><name>Leonardo Maz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07110766979491393895</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://4.bp.blogspot.com/_CMhH08vKqwE/SnhbmO7VpSI/AAAAAAAAAEs/LcpUeTZWuMg/S220/wileecoyote.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26879726.post-3874355488126270988</id><published>2008-09-30T16:45:00.000-05:00</published><updated>2008-09-30T16:50:41.913-05:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='sismos'/><title type='text'>Simulaciones Sísmicas VIII</title><content type='html'>Ya antes se ha escrito sobre simulaciones sísmicas de estructuras de concreto de todos los presupuestos y magnitudes.&lt;br /&gt;Ahora algo similar se está haciendo pero las estructuras de madera, material d construcción muy poco usado en nuestro medio, al menos de manera masiva, pero muy usado por ejemplo en USA.&lt;br /&gt;Con el primero de cuatro ensayos a realizarse en un modelo a escala de 1 a 2, se espera, igual que en los otros ensayos, mejorar los diseños estructurales con este material traduciéndolos en códigos y especificaciones de construcción.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La noticia en inglés &lt;a href="http://media-newswire.com/release_1073695.html"&gt;AQUI&lt;/a&gt;.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26879726-3874355488126270988?l=mundocivil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundocivil.blogspot.com/feeds/3874355488126270988/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26879726&amp;postID=3874355488126270988&amp;isPopup=true' title='1 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/3874355488126270988'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/3874355488126270988'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundocivil.blogspot.com/2008/09/simulaciones-ssmicas-viii.html' title='Simulaciones Sísmicas VIII'/><author><name>Leonardo Maz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07110766979491393895</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://4.bp.blogspot.com/_CMhH08vKqwE/SnhbmO7VpSI/AAAAAAAAAEs/LcpUeTZWuMg/S220/wileecoyote.jpg'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26879726.post-6151930846088191061</id><published>2008-09-29T18:43:00.002-05:00</published><updated>2008-09-30T16:42:09.949-05:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='cemento'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ecología'/><title type='text'>Fabricando cemento a partir del CO2</title><content type='html'>&lt;div xmlns='http://www.w3.org/1999/xhtml'&gt;En la misma linea del artículo anterior sobre una forma de  utilizar la ceniza de las plantas térmicas y convertirlas en paneles prefabricados para la construcción, una empresa en California asegura haber desarrollado un procedimiento para elaborar cemento a partir del CO2 emitido por las plantas industriales en una forma similar a la que se da en la naturaleza, específicamente en los corales.&lt;br/&gt;La idea central de la empresa es convertir el CO2 en ácido carbónico para obtener luego carbonato de calcio, proponiendo que su producto sea utilizado en la fabricación de cemento, a lo que primero tenrá que sustentar ante la PCA (Portland Cxement Asociation) las bondades de su proceso.&lt;br/&gt;Como un valor añadido a su procedimiento presentan la reducción de emisiones de CO2 a la atmósfera y sus beneficios al medio ambiente.&lt;br/&gt;Aún se están haciendo las primeras pruebas al procedimiento y hay cierto interés en organismos como el California Department of Transportation.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;Noticia original en inglés &lt;a href='http://www.sciam.com/article.cfm?id=cement-from-carbon-dioxide&amp;amp;sc=rss'&gt;AQUI&lt;/a&gt;.&lt;br/&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26879726-6151930846088191061?l=mundocivil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundocivil.blogspot.com/feeds/6151930846088191061/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26879726&amp;postID=6151930846088191061&amp;isPopup=true' title='0 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/6151930846088191061'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/6151930846088191061'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundocivil.blogspot.com/2008/09/fabricando-cemento-partir-del-co2.html' title='Fabricando cemento a partir del CO2'/><author><name>Leonardo Maz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07110766979491393895</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://4.bp.blogspot.com/_CMhH08vKqwE/SnhbmO7VpSI/AAAAAAAAAEs/LcpUeTZWuMg/S220/wileecoyote.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26879726.post-1425638647516003758</id><published>2008-09-29T14:51:00.003-05:00</published><updated>2008-11-18T19:00:00.781-05:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='cemento'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ecología'/><title type='text'>Paneles aislantes de Cenizas de Centrales Térmicas</title><content type='html'>&lt;div xmlns='http://www.w3.org/1999/xhtml'&gt;Se ha patentado un procedimiento que permite aprovechar las cenizas resultantes de las centrales térmicas para usarlas como componentes en la fabricación de paneles aislantes (térmicos, acústicos o ignífugos) pudiendo llegar, según las pruebas realizadas, a representar entre el 60 y 70% de la composición de los referidas paneles, los que a decir de los diseñadores pueden ser usados como tabiques en diversos edificios &lt;br/&gt;&lt;br/&gt;Esto podría interesar en un mediano plazo a las empresas termogeneradoras ubicadas en Chilca pues representa una línea de negocio rentable tanto en términos económicos como mediomabientales.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;La fuente original en &lt;a href='http://www.laflecha.net/canales/ciencia/noticias/convierten-cenizas-de-centrales-termicas-en-paneles-de-construccion?_xm=rss'&gt;AQUI&lt;/a&gt; en laflecha.net&lt;br/&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26879726-1425638647516003758?l=mundocivil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundocivil.blogspot.com/feeds/1425638647516003758/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26879726&amp;postID=1425638647516003758&amp;isPopup=true' title='0 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/1425638647516003758'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/1425638647516003758'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundocivil.blogspot.com/2008/09/paneles-aislantes-de-cenizas-de.html' title='Paneles aislantes de Cenizas de Centrales Térmicas'/><author><name>Leonardo Maz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07110766979491393895</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://4.bp.blogspot.com/_CMhH08vKqwE/SnhbmO7VpSI/AAAAAAAAAEs/LcpUeTZWuMg/S220/wileecoyote.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26879726.post-7692642107143275888</id><published>2008-09-11T14:50:00.003-05:00</published><updated>2008-11-18T18:48:09.588-05:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='construcción'/><title type='text'>Simulación de Procesos Constructivos</title><content type='html'>&lt;div xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml"&gt;&lt;big&gt;&lt;small&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;En ingeniería siempre andamos buscando&lt;/span&gt; &lt;/small&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;small&gt;la optimización en la utilización de nuestros recursos ya sea obra o en concursos para adjudicación de obras.&lt;br /&gt;En el primer caso se trata de obtener la óptima utilización, fundamentalmente, de la mano de obra así como de nuestros materiales y equipos; en el segundo caso lo que buscamos es obtener la mejor propuesta en tiempo, costo y calidad con un determinado grupo de profesionales y bajo las condiciones propias de cada empresa reflejadas en sus respectivos porcentajes de Gastos Generales y Utilidades.&lt;br /&gt;Herramientas para ello tenemos los programas para programación y control de obras, los de presupuestos y análiss de precios unitarios, etc.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="fullpost"&gt;En el caso específico de la ejecución de obras casi siempre se ha dejado que la propia experiencia adquirida con los años en el ejercicio de la profesión sea la que nos determine la mejor manera de llevar a cabo (proceso constructivo) una obra en concreto. Con ello nos referimos a la forma en que los diversos trabajos (partidas) se concatenen entre sí en un tren de actividades que lleven a una optimización tanto de recursos como tiempo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Hay diversos estudios que se han venido llevando a cabo en &lt;a target="_blank" href="http://triton.uniandes.edu.co:5050/dspace/bitstream/1992/550/1/mi_973.PDF"&gt;Colombia&lt;/a&gt; en la &lt;a href="http://micigc.uniandes.edu.co/Investigaciones%20y%20Desarrollo/modelocomput.pdf"&gt;Universidad de los Andes&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://ingenieriayuniversidad.javeriana.edu.co/Vol11nr1LosaPrefabricada.pdf"&gt;Mexico.&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A pesar de que ésta técnica no es nueva, pues ya lleva mas de tres décadas en desarrollo, la tendencia actual es cada vez en mayor en su uso, la cual se puede llevar incluso a la &lt;a target="_blank" href="http://www.ingenieria.uady.mx/revista/volumen8/simulacion.pdf"&gt;Simulación de rendimientos de mano de obra.&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Con ello podemos simular procesos constructivos sin necesidad de ejecutarlos ayudándonos en su optimización, determinando cual es la mejor asignación de recursos y como mejorar las relaciones entre procesos apuntando a los tiempos y costos de obra.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En los links de esta entrada, se mencionan a algunos de los programas utilizados en este campo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Aún hay mucho camino y trabajo en su desarrollo, sin embargo las expectativas en la industria de la construcción son bastante optimistas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;¿Alguno de los que leen este posto tiene experiencia con esta técnica? Se agradecen los comentarios y aportes.&lt;br /&gt;&lt;/small&gt;&lt;/span&gt;&lt;/big&gt;&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26879726-7692642107143275888?l=mundocivil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundocivil.blogspot.com/feeds/7692642107143275888/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26879726&amp;postID=7692642107143275888&amp;isPopup=true' title='1 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/7692642107143275888'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/7692642107143275888'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundocivil.blogspot.com/2008/09/simulacin-de-procesos-constructivos.html' title='Simulación de Procesos Constructivos'/><author><name>Leonardo Maz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07110766979491393895</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://4.bp.blogspot.com/_CMhH08vKqwE/SnhbmO7VpSI/AAAAAAAAAEs/LcpUeTZWuMg/S220/wileecoyote.jpg'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26879726.post-8345745510839163106</id><published>2008-09-10T09:44:00.001-05:00</published><updated>2008-09-16T00:31:11.448-05:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='sismos'/><title type='text'>Simulaciones Sísmicas VII</title><content type='html'>&lt;div xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml"&gt;En un &lt;a href="http://ucsdnews.ucsd.edu/newsrel/science/08-08EarthquakeProof.asp" target="_blank"&gt;comunicado&lt;/a&gt; de las Universidades de San Diego y California se informa que sido concluídas simulaciones y pruebas de resistencia sísmica a un edificio a una escala del 50% luego de tres meses de ensayos.&lt;br /&gt;&lt;img src="http://www.laflecha.net/cache/thumbnails/k/250x220/storage/news/0024/632_experimento.jpg" style="float: right;" class="news-image" /&gt;&lt;br /&gt;Dichas pruebas se realizaron en un edificio de tres pisos al que se le instalaron sensores en puntos determinados previamente por simulaciones realizazdas en computadora a fin de obtener los mejores datos posibles.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El edificio, sometido hasta sismos de magnitud 8.0, fue construido con elementos prefabricados de concreto proporcionados por el Precast/Prestressed Institute, la cual forma parte de las organizaciones involucradas en el proyecto. Con ello se espera mejorar la comprensión del comportamiento de edificios construidos con este método a fin de mejorar su diseño y respuesta ante solicitudes sísmicas importantes.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La noticia puede leerse en el &lt;a href="http://www.laflecha.net/canales/ciencia/noticias/un-experimento-a-gran-escala-mejora-las-pruebas-sismicas-en-edificios?_xm=rss" target="_blank"&gt;comunicado de los investigadores&lt;/a&gt; o en español en la web &lt;a href="http://tendencias21.net/Un-experimento-a-gran-escala-mejora-las-pruebas-sismicas-en-edificios_a2511.html" target="_blank"&gt;Tendencias21&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26879726-8345745510839163106?l=mundocivil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundocivil.blogspot.com/feeds/8345745510839163106/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26879726&amp;postID=8345745510839163106&amp;isPopup=true' title='0 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/8345745510839163106'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/8345745510839163106'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundocivil.blogspot.com/2008/09/simulaciones-ssmicas-vii.html' title='Simulaciones Sísmicas VII'/><author><name>Leonardo Maz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07110766979491393895</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://4.bp.blogspot.com/_CMhH08vKqwE/SnhbmO7VpSI/AAAAAAAAAEs/LcpUeTZWuMg/S220/wileecoyote.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26879726.post-5972145852844986317</id><published>2007-11-19T17:47:00.001-05:00</published><updated>2008-09-16T00:31:21.716-05:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='construcción'/><title type='text'>Sorteando obstáculos</title><content type='html'>&lt;div xmlns='http://www.w3.org/1999/xhtml'&gt;Hace mucho que no muestro algunas soluciones interesantes en la práctica de la ingeniería.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Veamos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Al igual que con la &lt;a href='http://www.mundocivil.blogspot.com/2006/05/la-rueda-de-falkirk.html'&gt;Rueda Falkirk&lt;/a&gt; existen otras soluciones para el pase de navíos como los siguientes:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class='fullpost'&gt;1.- &lt;a href='www.plan-incline.com/'&gt;El Plano Inclinado del saint-louis-arzviller&lt;/a&gt; ubicado en Francia es usado para elevar embarcaciones a una altura de 138ft (42.1m) a fin de conectar dos tramos navegables separados por dicha altura. Se puede ver en google maps &lt;a href='http://maps.google.com/maps?hl=en&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=k&amp;amp;om=1&amp;amp;ll=48.715827,7.218297&amp;amp;spn=0.004092,0.01133&amp;amp;z=17'&gt;AQUI&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img src='http://objects.erih.net/341/1_1.jpg'/&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;2.- El big chute marine railway en Ontario Canadá estáubicado en el canal trent-severn donde la idea fue llevar un navío sobre una especie de dique seco sobre rieles, tal como se aprecia en las imagenes:&lt;br /&gt;&lt;img src='http://www.galen-frysinger.com/ontario_waterways/bigchute06.jpg'/&gt;&lt;br /&gt;&lt;img src='http://www.edto.net/photogallery/photography/big_chute/bigchuteIMG_3761.jpg'/&gt;&lt;br /&gt;Fue construído en 1977, en reemplazo de uno anterior y se eleva a una altura máxima de 17.4 meros.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;3.- &lt;a href='http://services-techniques.met.wallonie.be/en/waterways/the_inclined_plane_of_ron/'&gt;El plano inclinado de Ronquieres&lt;/a&gt;, ubicado en Wallonia, Bélgica es impresionante en sus características pues a sus 1432 metros de longitud se le suman los 67.73 metros de desnivel que eleva a las embarcaciones de hasta 1350 t. pudiendo llevar dos a la vez en cada viaje.&lt;br /&gt;&lt;a href='http://services-techniques.met.wallonie.be/en/waterways/the_inclined_plane_of_ron/01_13113359.jpg'&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pueden verlo en google maps &lt;/a&gt;&lt;a href='http://maps.google.com/maps?hl=en&amp;amp;safe=off&amp;amp;q=Ronqui%C3%A8res&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;ll=50.594898,4.225702&amp;amp;spn=0.031492,0.090637&amp;amp;t=k&amp;amp;z=14&amp;amp;om=1'&gt;AQUI&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;4.- El &lt;img src='http://services-techniques.met.wallonie.be/en/waterways/strepythieu_boat_lift/'/&gt; también ubicado en Bélgica eleva los barcos hasta 73 metros y está abierto desde el 2002.&lt;br /&gt;&lt;img src='http://services-techniques.met.wallonie.be/en/waterways/strepythieu_boat_lift/01_1439484.jpg'/&gt;&lt;br /&gt;&lt;img src='http://services-techniques.met.wallonie.be/en/waterways/strepythieu_boat_lift/03_1467890.jpg'/&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Su ibucación en Google Maps &lt;a href='http://maps.google.com/maps?f=q&amp;amp;hl=en&amp;amp;geocode=&amp;amp;time=&amp;amp;date=&amp;amp;ttype=&amp;amp;q=strepy-thieu&amp;amp;sll=50.594898,4.225702&amp;amp;sspn=0.031492,0.090637&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;ll=50.478333,4.110646&amp;amp;spn=0.007893,0.022659&amp;amp;t=k&amp;amp;z=16&amp;amp;om=1'&gt;AQUI&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;5.- El &lt;a href='http://www.canaux-historiques.com/d2m/ouvrage/montech/fiche_ouvrage/fo_00.html#'&gt;Montech Water Slope&lt;/a&gt; en Montech, Francia presenta una diferencia de niveles de 13.3 metros con una longitud de 443 metros y un ancho de canal de 6 metros.&lt;br /&gt;&lt;img src='http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f0/France_-_Montech_-_Pente_d&amp;amp;apos;eau_-_2005-01-15.JPG/250px-France_-_Montech_-_Pente_d&amp;amp;apos;eau_-_2005-01-15.JPG'/&gt;&lt;br /&gt;&lt;img src='http://www.canal-du-midi.org/phototheque/architecture/montech/pente_d_eau_maxi.jpg'/&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;6.- El Niederfinow Boat Lift, en Brandenburgo, Alemania  es el más antiguo de todos y por él pasan más de 11,000 barcos al año, elevándolos 60 metros para pasar de un lado a otro. Se estima que en el 2012 será reemplazado por oro similar. Funciona desde 1934.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img src='http://www.ping.be/%7Epin02722/Ccll2b.jpg'/&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Visto con Google Maps &lt;a href='http://maps.google.com/maps?t=k&amp;amp;om=1&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;ll=52.848886,13.942112&amp;amp;spn=0.003745,0.01133&amp;amp;z=17'&gt;AQUI&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;7.- El Three Gorges dam ship lift, enChina. La Presa de las Tres Gargantas, (la cual ya presenta algunas fisuras en su estructura) también posee una estructura similar a las anteriores es la más alta y más grande del mundo con capacidad para moviizar embarcaciones de hasta 3,000 toneladas. Puede verse desde el Google Maps &lt;a href='http://maps.google.com/maps?t=h&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;ll=30.828476,111.012297&amp;amp;spn=0.0426,0.090637&amp;amp;z=14&amp;amp;om=1'&gt;AQUI&lt;/a&gt;.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p class='poweredbyperformancing'&gt;Powered by &lt;a href='http://scribefire.com/'&gt;ScribeFire&lt;/a&gt;.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26879726-5972145852844986317?l=mundocivil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundocivil.blogspot.com/feeds/5972145852844986317/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26879726&amp;postID=5972145852844986317&amp;isPopup=true' title='1 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/5972145852844986317'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/5972145852844986317'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundocivil.blogspot.com/2007/11/sorteando-obstculos.html' title='Sorteando obstáculos'/><author><name>Leonardo Maz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07110766979491393895</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://4.bp.blogspot.com/_CMhH08vKqwE/SnhbmO7VpSI/AAAAAAAAAEs/LcpUeTZWuMg/S220/wileecoyote.jpg'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26879726.post-8488291532792993352</id><published>2007-11-19T17:46:00.001-05:00</published><updated>2007-11-19T17:46:28.610-05:00</updated><title type='text'>Nuevas Tecnologías en la Construcción</title><content type='html'>&lt;div xmlns='http://www.w3.org/1999/xhtml'&gt;Mantenerse continuamente informado acerca de los adelantos y nuevos materiales disponibles para la construcción es algo indispensable para los ingenieros civiles y en general para cualquier profesión.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;Precisamente de eso se preocupan en la página del &lt;a href='http://rebar.ecn.purdue.edu/ECT/Civil/civil.aspx'&gt;Construction Engineering &amp;amp; Management&lt;/a&gt; cuyos temas están organizados según Sistemas Constructivos, Tecnologías y Materiales Compuestos, Tecnología del Concreto, Métodos y Equipos para la Construcción, Demoliciones, Cimentaciones y otros. &lt;br/&gt;&lt;br/&gt;Cada entrada cuenta con una estructura similar mostrando el siguiente orden: &lt;span class='fullpost'&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;1.- Presentación de la necesidad, haciendo un breve análisis de la situación actual con énfasis en lo que se propone a continuación en,&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;2.- La Tecnología, es decir, aquello que se presenta como novedoso y que resolvería la necesidad anteriormente planteada, pasando luego a,&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;3.- Los Beneficios, indicando los ahorros o disminuciones de riesgo para el personal.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;4.- Los Obstáculos, donde se detallan los detalles a tener en cuenta para la implementación del material o tecnología presentado incluyendo una advertencia acerca de la necesidad de realizar mas pruebas sobre el mismo si fuera requerido.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;5.- El Estado, con una pequeña reseña de cómo se ha venido implementando en algunos proyectos el material o técnica constructiva propuesta.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;6.- Los Contactos, es la parte comercial de la página. En ella se dan los nombres de contacto de las empresas que han desarrollado la nueva tecnología o materiales para aquellos que esté interesados.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;La página está en inglés y pertenece a la &lt;a href='https://engineering.purdue.edu/Engr/'&gt;Universidad de Purdue&lt;/a&gt;.&lt;br/&gt; &lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;/span&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;p class='poweredbyperformancing'&gt;Powered by &lt;a href='http://scribefire.com/'&gt;ScribeFire&lt;/a&gt;.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26879726-8488291532792993352?l=mundocivil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundocivil.blogspot.com/feeds/8488291532792993352/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26879726&amp;postID=8488291532792993352&amp;isPopup=true' title='7 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/8488291532792993352'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/8488291532792993352'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundocivil.blogspot.com/2007/11/nuevas-tecnologas-en-la-construccin_19.html' title='Nuevas Tecnologías en la Construcción'/><author><name>Leonardo Maz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07110766979491393895</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://4.bp.blogspot.com/_CMhH08vKqwE/SnhbmO7VpSI/AAAAAAAAAEs/LcpUeTZWuMg/S220/wileecoyote.jpg'/></author><thr:total>7</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26879726.post-8109225121874072405</id><published>2007-10-09T18:18:00.002-05:00</published><updated>2008-11-18T18:38:32.023-05:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='construcción'/><title type='text'>Tunel sumergido en Alta Mar</title><content type='html'>&lt;div xmlns='http://www.w3.org/1999/xhtml'&gt;Desde el 2005 se viene construyendo una autopista a cuatro carriles que unirá la ciudad de Busan con la isla de Geoje Island mediante una combinació de puentes y túnel sumergido con un costo estimado de US $ 1,100 millones.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Lo interesante en éste caso se centra en los problemas y soluciones que se plantean para el tramo de túnel sumergido de 3.2 kilómetros siendo el primero que se ejecuta en el mundo, donde la casi nula capacidad portante del lecho marino (arcilla blanda no consolidada) y el tamaño de oleaje se suman a las presiones de agua (de más de 50 metros) que deberán soportar los sellos de las juntas de los elementos que lo conformarán.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Un proyecto sin duda interesante por los retos que plantea y por las soluciones que se les dará.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pueden ver el artículo original con links a las empresas involucradas &lt;a href='http://www.tunnelbuilder.es/headline_3707_3.htm'&gt;AQUI&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p class='poweredbyperformancing'&gt;Powered by &lt;a href='http://scribefire.com/'&gt;ScribeFire&lt;/a&gt;.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26879726-8109225121874072405?l=mundocivil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundocivil.blogspot.com/feeds/8109225121874072405/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26879726&amp;postID=8109225121874072405&amp;isPopup=true' title='1 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/8109225121874072405'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/8109225121874072405'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundocivil.blogspot.com/2007/10/tunel-sumergido-en-alta-mar.html' title='Tunel sumergido en Alta Mar'/><author><name>Leonardo Maz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07110766979491393895</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://4.bp.blogspot.com/_CMhH08vKqwE/SnhbmO7VpSI/AAAAAAAAAEs/LcpUeTZWuMg/S220/wileecoyote.jpg'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26879726.post-3182340728508964063</id><published>2007-05-04T12:32:00.000-05:00</published><updated>2007-05-04T13:04:31.532-05:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='autocad'/><title type='text'>AutoCad en la web 2.0</title><content type='html'>En la web 2.0 existen lo que se denominan las redes sociales, es decir, aquellas webs en la que los usuarios valoran y comentan sobre alguna característica, servicio o proyecto en común.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En el presente caso tenemos una web llamada &lt;a href="http://www.avantcad.com/"&gt;AvantCad&lt;/a&gt; en la que los usuarios pueden acceder a diferentes bloques con los detalles mayormente usados en la edición de planos de construcción. Para ello dicha web nos invita a descargar un software gratuito con el que podremos exportar los bloques deseados.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La diferencia con otras páginas en las que se ofrecen bloques de dibujos es que en esta los cambios y adecuaciones a nuestro proyecto se hacen en la misma web mediante el cambio de la configuración de los elementos tal como en el caso de las dimensiones de secciones de viga y/o columna incluyendo el acero de refuerzo; dimensiones de los pasos y contrapasos en escaleras; distribución de accesorios sanitarios, instalaciones eléctricas, etc. Además nos permite definir la capa con la que se añadirá el elemento elegido, el punto de inserción o de referencia, habilitar/deshabilitar la opción OSNAP, etc.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Además se tiene la opción de agregar diseños y configuraciones propias de cada usuario. Para ello dicha web soporta versiones de AutoCad R14 en adelante a excepción de la LT ejecutadas bajo versiones Windows 2000/NT/XP/Vista.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En resumen parece un servicio interesante y que dependiendo de la acogida y colaboración de los usuarios podría ofrecer mayor cantidad de bloques de los ahora disponibles.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;¿Desventaja?  Una que es muy superable: Está orientado para el reglamento y usos españoles para la denominación del acero de refuerzo y otros.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26879726-3182340728508964063?l=mundocivil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundocivil.blogspot.com/feeds/3182340728508964063/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26879726&amp;postID=3182340728508964063&amp;isPopup=true' title='1 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/3182340728508964063'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/3182340728508964063'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundocivil.blogspot.com/2007/05/autocad-en-la-web-20.html' title='AutoCad en la web 2.0'/><author><name>Leonardo Maz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07110766979491393895</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://4.bp.blogspot.com/_CMhH08vKqwE/SnhbmO7VpSI/AAAAAAAAAEs/LcpUeTZWuMg/S220/wileecoyote.jpg'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26879726.post-5346689540635972125</id><published>2007-04-20T18:52:00.001-05:00</published><updated>2008-11-18T18:48:45.432-05:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='construcción'/><title type='text'>Los errores en la Ingeniería Civil</title><content type='html'>Todo trabajo constructivo requiere planificarse a fin de que, según los datos disponibles, se eviten o minimicen los posibles impactos negativos que pudieran surgir durante o después de finalizada la obra.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sin embargo, a veces y pese a todos los cuidados, es posible que se escape algún error de cálculo o de concepto que luego se traduzca en una tragedia económica cuando no humana. En otros casos, la falta de mayores estudios en zonas potencialmente arqueológicas puede ocasionar retrasos o paralizaciones totales de obras en plena ejecución.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="fullpost"&gt;El segundo caso viene a colación luego de leer en la internet los apuros en los que están envueltos &lt;a href="http://www.guardian.co.uk/iran/story/0,12858,1378845,00.html#article_continue"&gt;arqueólogos de diversos países&lt;/a&gt; por salvar y recuperar la mayor cantidad de datos y objetos posible antes de que el proceso de llenado de la Presa Sivand deje inundadas areas con restos arqueológicos importantes.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Con respecto al primer punto tenemos por ejemplo lo sucedido con el lago &lt;a href="http://www.genciencia.com/2007/04/20-el-lago-que-desaparecio-por-un-error-de-calculo"&gt;Peigeneur&lt;/a&gt; en Louisiana&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;, en donde la falta de comunicación produjo el secado de dicho lago además de otros daños y el consecuente cambio en todo&lt;br /&gt;el sistema ecológico de la zona.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;De todo lo anterior se debe rescatar la importancia de las desiciones tomadas en campo  sobre la base de estudios y datos lo mas exactos posibles, teniendo en cuenta nuestra responsabilidad ante la sociedad.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Otros errores o fracasos podemos verlos en &lt;a href="http://mundocivil.blogspot.com/2006/05/la-ingeniera-civil-y-los-fracasos.html"&gt;este link&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26879726-5346689540635972125?l=mundocivil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundocivil.blogspot.com/feeds/5346689540635972125/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26879726&amp;postID=5346689540635972125&amp;isPopup=true' title='0 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/5346689540635972125'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/5346689540635972125'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundocivil.blogspot.com/2007/04/los-errores-en-la-ingeniera-civil.html' title='Los errores en la Ingeniería Civil'/><author><name>Leonardo Maz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07110766979491393895</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://4.bp.blogspot.com/_CMhH08vKqwE/SnhbmO7VpSI/AAAAAAAAAEs/LcpUeTZWuMg/S220/wileecoyote.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26879726.post-1066605632797672459</id><published>2007-04-16T09:42:00.001-05:00</published><updated>2008-11-18T19:00:38.223-05:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='estructuras'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='juegos'/><title type='text'>Jugando con las Estructuras II</title><content type='html'>En los primeros ciclos de estudio de la carrera el curso de Dibujo Técnico nos planteaban vistas de sólidos que teníamos que representar en tres dimensiones, a cada cual mas complicado.&lt;br /&gt;En &lt;a href="http://mathsnet.net/geometry/solid/houses.html"&gt;ésta web&lt;/a&gt; podemos recordar aquellas épocas y ver cómo andamos en las capacidades adquiridas en dicho curso. En dicha web nos muestras las tres vistas necesarias para "construir" la estructura propuesta. El método de puntuación es sencillo, mostrándonos en verde si hemos conseguido la semejanza exacta del sólido requerido, aunque sea posible llegar a él con menos"elementos" y en amarillo si lo hemos hecho de la manera óptima. La gracia está en lograr la mayor cantidad de puntos amarillos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En un post anterior se presentó una web en donde podíamos poner a prueba nuestra "intuición" en cuanto al comportamiento estructural se refiere mediante un &lt;a href="http://mundocivil.blogspot.com/2007/02/jugando-con-las-estructuras.html"&gt;juego muy sencillo.&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26879726-1066605632797672459?l=mundocivil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundocivil.blogspot.com/feeds/1066605632797672459/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26879726&amp;postID=1066605632797672459&amp;isPopup=true' title='1 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/1066605632797672459'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/1066605632797672459'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundocivil.blogspot.com/2007/04/jugando-con-las-estructuras-ii.html' title='Jugando con las Estructuras II'/><author><name>Leonardo Maz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07110766979491393895</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://4.bp.blogspot.com/_CMhH08vKqwE/SnhbmO7VpSI/AAAAAAAAAEs/LcpUeTZWuMg/S220/wileecoyote.jpg'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26879726.post-1807494298268431528</id><published>2007-04-16T09:33:00.000-05:00</published><updated>2007-04-16T09:41:33.877-05:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='sismos'/><title type='text'>Casas Auto-Reparables II</title><content type='html'>En un &lt;a href="http://mundocivil.blogspot.com/2007/04/casas-auto-reparables.html"&gt;post anterior&lt;/a&gt; se mostraron algunos avances en el tema que da título a este post.&lt;br /&gt;Vía &lt;a href="http://www.tendencias21.net"&gt;Tendencias 21&lt;/a&gt; encontramos un artículo referido al mismo tema, específicamente al mismo proyecto a ubicarse en Grecia.&lt;br /&gt;Dicho artículo está disponible en españolk y el link pueden ubicarlo a la derecha de esta página bajo el título "Europa fabricará casas que se reparan solas después de un terremoto"&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26879726-1807494298268431528?l=mundocivil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundocivil.blogspot.com/feeds/1807494298268431528/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26879726&amp;postID=1807494298268431528&amp;isPopup=true' title='0 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/1807494298268431528'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/1807494298268431528'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundocivil.blogspot.com/2007/04/casas-auto-reparables-ii.html' title='Casas Auto-Reparables II'/><author><name>Leonardo Maz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07110766979491393895</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://4.bp.blogspot.com/_CMhH08vKqwE/SnhbmO7VpSI/AAAAAAAAAEs/LcpUeTZWuMg/S220/wileecoyote.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26879726.post-8838075522306308961</id><published>2007-04-16T09:22:00.001-05:00</published><updated>2010-06-08T10:08:21.958-05:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='sismos'/><title type='text'>Sensores wireless en edificaciones</title><content type='html'>Si hace un tiempo se habló de instalar &lt;a href="http://mundocivil.blogspot.com/2007/02/sensores-en-puentes.html"&gt;sensores en puentes&lt;/a&gt; para monitorear en tiempo real los esfuerzos producidos en su estructura, ahora sale a la luz el primer ensayo en esa misma dirección de aplicación pero ésta vez usando tecnología wireless.&lt;br /&gt;Esto se hizo en una ensayo de laboratorio en donde se monitoreaba en tiempo real los efectos de un sismo en una estructura, abriendo la posibilidad de abaratar los costos de implementación en grandes edificaciones.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Una noticia interesante, sobe todo teniendo en cuenta el menor coste que podría generar su implementación en países en desarrollo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El artículo original, puede ser leído en inglés, en: &lt;a href="http://news.wustl.edu/news/Pages/8961.aspx"&gt;Study: Wireless sensors limit earthquake damage&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26879726-8838075522306308961?l=mundocivil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundocivil.blogspot.com/feeds/8838075522306308961/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26879726&amp;postID=8838075522306308961&amp;isPopup=true' title='1 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/8838075522306308961'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/8838075522306308961'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundocivil.blogspot.com/2007/04/sensores-wireless-en-edificaciones.html' title='Sensores wireless en edificaciones'/><author><name>Leonardo Maz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07110766979491393895</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://4.bp.blogspot.com/_CMhH08vKqwE/SnhbmO7VpSI/AAAAAAAAAEs/LcpUeTZWuMg/S220/wileecoyote.jpg'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26879726.post-9197551425609313231</id><published>2007-04-16T08:52:00.000-05:00</published><updated>2007-04-16T09:03:28.414-05:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='sismos'/><title type='text'>Diseño de Concreto - Agua necesaria</title><content type='html'>Según un estudio de investigadores de la Northwestern University, se ha podido determinar la cantidad de agua de mezcla para concreto estrictamente necesaria, lo que indican podría conducir a la creación de materiales mas duraderos y mayores posibilidades de diseño.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Básicamente los estudios se llevaron a cabo introduciendo elementos de concreto en un baño de agua pesada rica en neutrones, en donde ésta sustituyó la no "utilizada" en la mezcla.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para mayores detalles pueden leer el artículo original en inglés a la derecha de este blog bajo el título "&lt;br /&gt;&lt;h2&gt;NU Professors' Research Makes Creative Building Designs Feasible"&lt;/h2&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26879726-9197551425609313231?l=mundocivil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundocivil.blogspot.com/feeds/9197551425609313231/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26879726&amp;postID=9197551425609313231&amp;isPopup=true' title='0 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/9197551425609313231'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/9197551425609313231'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundocivil.blogspot.com/2007/04/diseo-de-concreto-agua-necesaria.html' title='Diseño de Concreto - Agua necesaria'/><author><name>Leonardo Maz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07110766979491393895</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://4.bp.blogspot.com/_CMhH08vKqwE/SnhbmO7VpSI/AAAAAAAAAEs/LcpUeTZWuMg/S220/wileecoyote.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26879726.post-7670096014056571905</id><published>2007-04-04T09:31:00.000-05:00</published><updated>2007-04-04T14:46:48.292-05:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='construcción'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ecología'/><title type='text'>Bitublock</title><content type='html'>Con ese nombre se presenta un nuevo material, aún en etapa de estudio, el cual pretende aprovechar desechos y residuos tales como vidrio molido, lodos residuales de plantas de tratamiento, escorias de metales, etc.&lt;br /&gt;En este caso el material aglomerante sería material bituminoso, que mezclado con los materiales mencionados y calentados a latas temperaturas produciría un material sólido y resistente.&lt;br /&gt;Según el investigador a cargo el Dr John Forth, de la Universidad de Leeds, "se necesita mucha menos energía para producir este material que a su vez es seis veces mas fuerte (resistente a la compresión) que el concreto, convirtiéndolo en un producto de alto rendimiento".&lt;br /&gt;Pero sus investigaciones no quedan ahí. Su siguiente paso es investigar lo que denomina "Vegeblock" usando aceite vegetal de desecho.&lt;br /&gt;Para mayor información pueden ver la noticia original (en inglés) en la sección Artículos de interés en la web, a la derecha de ésta página.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26879726-7670096014056571905?l=mundocivil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundocivil.blogspot.com/feeds/7670096014056571905/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26879726&amp;postID=7670096014056571905&amp;isPopup=true' title='2 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/7670096014056571905'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/7670096014056571905'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundocivil.blogspot.com/2007/04/bitublock.html' title='Bitublock'/><author><name>Leonardo Maz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07110766979491393895</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://4.bp.blogspot.com/_CMhH08vKqwE/SnhbmO7VpSI/AAAAAAAAAEs/LcpUeTZWuMg/S220/wileecoyote.jpg'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26879726.post-6222658012636384828</id><published>2007-04-04T08:58:00.000-05:00</published><updated>2007-04-04T09:25:47.920-05:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='viviendas'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='sismos'/><title type='text'>Casas Auto-Reparables</title><content type='html'>La aplicación de la Nanotecnología a la Ingeniería Civil es algo de lo que ya se ha hablado antes aquí.&lt;br /&gt;En ésta ocasión para comentar una noticia que pueden encontrar en la sección Artículos de Interés en la web al lado derecho de la página.&lt;br /&gt;Se trata de incluir en los paneles de yeso utilizados para la construcción en drywall partículas de un nanopolímero en estado líquido y que sometidas a grandes presiones, como las inducidas durante un sismo, se introduce en la fisuras generadas para luego solidificarse "reparando" de dicha manera los muros afectados.&lt;br /&gt;Si bien dicha aplicación está en etapa de investigación,  en poco tiempo se implementará en una vivienda para observar su comportamiento real durante un sismo. Ello podría reducir no sólo la pérdida de vidas humanas por el colapso de ese tipo de estructuras, sino también la necesidad de costes de reparación, menor cantidad de escombros, etc. Todo ello añadiendo una pequeña cantidad de dicho nanopolímero a la composición de la plancha de drywall.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Por otro en ese mismo proyecto se implementará algo que también se dijo previamente, peor con respeto a la estructura de puentes: sensores tipo wireless que proporcionarán en tiempo real datos tales como, temperatura, humedad, tensiones en los muros y prevenir a los ocupantes ante un riesgo inminente.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Se espera que la construcción de la vivienda modelo para este estudio quede finalizada para el 2010.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26879726-6222658012636384828?l=mundocivil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundocivil.blogspot.com/feeds/6222658012636384828/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26879726&amp;postID=6222658012636384828&amp;isPopup=true' title='0 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/6222658012636384828'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/6222658012636384828'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundocivil.blogspot.com/2007/04/casas-auto-reparables.html' title='Casas Auto-Reparables'/><author><name>Leonardo Maz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07110766979491393895</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://4.bp.blogspot.com/_CMhH08vKqwE/SnhbmO7VpSI/AAAAAAAAAEs/LcpUeTZWuMg/S220/wileecoyote.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26879726.post-657227926394760341</id><published>2007-03-27T08:34:00.002-05:00</published><updated>2008-11-18T18:49:27.026-05:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='construcción'/><title type='text'>WaterWorld Hotel</title><content type='html'>Con dicho nombre, se conocerá lo que será uno de los hoteles mas caros (por inversión y estadía sin duda) y mas espectaculares.&lt;br /&gt;Contará con una cascada natural que cruzará sus instalaciones.&lt;br /&gt;Lujos, impresionante..........necesario?&lt;br /&gt;Ver artículo original &lt;a href="http://www.edgargonzalez.com/2007/03/26/waterworld-hotel/"&gt;AQUI&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.edgargonzalez.com/wp/wp-content/uploads/2007/03/waterworld-hotel-songjiang.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 200px;" src="http://www.edgargonzalez.com/wp/wp-content/uploads/2007/03/waterworld-hotel-songjiang.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26879726-657227926394760341?l=mundocivil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundocivil.blogspot.com/feeds/657227926394760341/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26879726&amp;postID=657227926394760341&amp;isPopup=true' title='0 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/657227926394760341'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/657227926394760341'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundocivil.blogspot.com/2007/03/waterworld-hotel.html' title='WaterWorld Hotel'/><author><name>Leonardo Maz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07110766979491393895</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://4.bp.blogspot.com/_CMhH08vKqwE/SnhbmO7VpSI/AAAAAAAAAEs/LcpUeTZWuMg/S220/wileecoyote.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26879726.post-8403745300025072311</id><published>2007-03-14T18:36:00.000-05:00</published><updated>2007-03-14T18:49:18.334-05:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='diseños y manuales'/><title type='text'>Concreto Rolado Compactado</title><content type='html'>Así se le denomina por sus siglas en inglés al concreto (u hormigón según el país) compactado con rodillos empleado generalmente, aunque no limitativamente, en la construcción de pesas de gravedad de concreto.&lt;br /&gt;Información al respecto la hay abundante en la red, sin embargo me permito sugerirles la página del &lt;a href="http://www.usace.army.mil/publications/eng-manuals/cecw.htm"&gt;US ARMY CORPS OF ENGINEERS&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;En ella no solo encontrarán lo referido al concreto &lt;a href="http://www.usace.army.mil/publications/eng-manuals/em1110-2-2006/toc.htm"&gt;CRC&lt;/a&gt;, sino también &lt;a href="http://www.usace.army.mil/publications/eng-manuals/em1110-2-2201/toc.htm"&gt;Diseño de Presas en Arco&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://www.usace.army.mil/publications/eng-manuals/em1110-2-2200/toc.htm"&gt;Diseño de Presas de Gravedad&lt;/a&gt;, etc.&lt;br /&gt;Hay que decir que muchos de dichos documentos son datados en los 80's o 90's y algunos el '02. Sin embargo ello no quita su ayuda para quien quiera consultarlos.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26879726-8403745300025072311?l=mundocivil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundocivil.blogspot.com/feeds/8403745300025072311/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26879726&amp;postID=8403745300025072311&amp;isPopup=true' title='2 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/8403745300025072311'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/8403745300025072311'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundocivil.blogspot.com/2007/03/concreto-rolado-compactado.html' title='Concreto Rolado Compactado'/><author><name>Leonardo Maz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07110766979491393895</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://4.bp.blogspot.com/_CMhH08vKqwE/SnhbmO7VpSI/AAAAAAAAAEs/LcpUeTZWuMg/S220/wileecoyote.jpg'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26879726.post-4342967550499904683</id><published>2007-03-14T14:58:00.000-05:00</published><updated>2007-03-14T15:01:15.896-05:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='sismos'/><title type='text'>Bacterias y Refuerzo Antisísmico</title><content type='html'>&lt;h3 style="font-weight: normal;" class="access"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt; Ingenieros estadounidenses han ideado un método de compactación de los suelos que impide que se licuen como consecuencia de los terremotos, provocando así la caída de los edificios cimentados en ellos. El método consiste en inyectar una bacteria que genera calcita en suelos arenosos. La calcita rellena los huecos entre los granos sueltos de la arena, convirtiendo así este tipo de suelos inestables en rocas. Hasta ahora, se han realizado pruebas sólo a escala de laboratorio, donde se ha conseguido convertir un montón de arena en piedra arenisca. En un futuro próximo, las pruebas se harán a mayor escala utilizando además un simulador de terremotos.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/h3&gt;&lt;br /&gt;Leer el texto completo en el artículo original &lt;a href="http://www.tendencias21.net/Una-bacteria-viva-puede-reforzar-los-edificios-contra-los-terremotos_a1438.html"&gt;AQUI.&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26879726-4342967550499904683?l=mundocivil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundocivil.blogspot.com/feeds/4342967550499904683/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26879726&amp;postID=4342967550499904683&amp;isPopup=true' title='0 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/4342967550499904683'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/4342967550499904683'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundocivil.blogspot.com/2007/03/bacterias-y-refuerzo-antissmico.html' title='Bacterias y Refuerzo Antisísmico'/><author><name>Leonardo Maz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07110766979491393895</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://4.bp.blogspot.com/_CMhH08vKqwE/SnhbmO7VpSI/AAAAAAAAAEs/LcpUeTZWuMg/S220/wileecoyote.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26879726.post-5572146292609510684</id><published>2007-02-21T20:25:00.000-05:00</published><updated>2007-02-21T20:33:25.541-05:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='sismos'/><title type='text'>Predicciones Sismicas</title><content type='html'>Ingenieros norteamericanos han desarrollado un modelo informático capaz de anticipar, con diez años de antelación, fuertes terremotos en cualquier lugar del mundo. El modelo ya ha sido probado con éxito en California. Utiliza la dinámica de fases para calcular el número de terremotos en un pequeño espacio y compararlos después con el de toda una región. Luego proyecta al futuro los datos sísmicos históricos consiguiendo un alto nivel de aciertos. Sus creadores aseguran que se puede aplicar en cualquier parte del mundo y ayudar a los gobiernos a prepararse para este tipo de amenazas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Artículo completo en Tendencias 21 &lt;a href="http://www.tendencias21.net/Un-modelo-informatico-puede-anticipar-terremotos-con-10-anos-de-anticipacion_a1404.html"&gt;AQUI&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26879726-5572146292609510684?l=mundocivil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundocivil.blogspot.com/feeds/5572146292609510684/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26879726&amp;postID=5572146292609510684&amp;isPopup=true' title='2 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/5572146292609510684'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/5572146292609510684'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundocivil.blogspot.com/2007/02/ingenieros-norteamericanos-han.html' title='Predicciones Sismicas'/><author><name>Leonardo Maz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07110766979491393895</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://4.bp.blogspot.com/_CMhH08vKqwE/SnhbmO7VpSI/AAAAAAAAAEs/LcpUeTZWuMg/S220/wileecoyote.jpg'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26879726.post-4357529328038518776</id><published>2007-02-21T20:21:00.001-05:00</published><updated>2009-08-10T15:10:17.285-05:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='puentes'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='sismos'/><title type='text'>Simulaciones Sismicas VI</title><content type='html'>En la Universidad de Reno en Nevada han realizado una simulación sísmica de un puente de 4 bahías de 33 metros de largo aplicando una fuerza sísmica igual a la generada en el sismo de San Francisco de 1906. Es la primera vez que se hace este tipo de simulaciones en puentes (antes ya se había dicho algo sobre una simulación similar para una vivienda de madera) y se espera obtener datos que lleven a mejorar el diseño de puentes. La prueba se  realizó con un puente hecho de acero y concreto, los mas usuales, sin embargo está previsto hacer otro tanto con nuevos materiales para evaluar su potencial de uso. Leer la noticia completa en inglés &lt;a href="http://www.nctimes.com/articles/2007/02/17/news/state/16_59_012_16_07.txt"&gt;AQUI&lt;/a&gt;.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26879726-4357529328038518776?l=mundocivil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundocivil.blogspot.com/feeds/4357529328038518776/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26879726&amp;postID=4357529328038518776&amp;isPopup=true' title='0 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/4357529328038518776'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/4357529328038518776'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundocivil.blogspot.com/2007/02/simulaciones-sismicas-vi.html' title='Simulaciones Sismicas VI'/><author><name>Leonardo Maz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07110766979491393895</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://4.bp.blogspot.com/_CMhH08vKqwE/SnhbmO7VpSI/AAAAAAAAAEs/LcpUeTZWuMg/S220/wileecoyote.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26879726.post-432523577642190751</id><published>2007-02-15T20:44:00.001-05:00</published><updated>2008-11-18T18:39:36.285-05:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='estructuras'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='juegos'/><title type='text'>Jugando con las estructuras</title><content type='html'>En la época de la universidad, en especial los cursos de estática o análisis estructural los profesores de curso nos planteaban estructuras medio complicadas de poner en práctica y mas complejas (opertativamente hablando) para hallar su solución.&lt;br /&gt;En muchos de esos casos se podía "predecir" intuitivamente  el comportamiento de ellas suponiendo que uno o mas de sus elementos fuera sacado de lugar.&lt;br /&gt;Precisamente en eso radica la gracia de la siguiente &lt;a href="http://ishi.blog2.fc2.com/blog-entry-206.html"&gt;WEB&lt;/a&gt; en donde a modo de juego podremos ir quitando elementos de diferentes estructuras con la finalidad de evitar su caída.&lt;br /&gt;Mas información de las reglas de juego y links en &lt;a href="http://urbanity.blogsome.com/2007/02/03/a-jugar-con-las-estructuras/"&gt;Urbanity&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26879726-432523577642190751?l=mundocivil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundocivil.blogspot.com/feeds/432523577642190751/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26879726&amp;postID=432523577642190751&amp;isPopup=true' title='1 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/432523577642190751'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/432523577642190751'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundocivil.blogspot.com/2007/02/jugando-con-las-estructuras.html' title='Jugando con las estructuras'/><author><name>Leonardo Maz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07110766979491393895</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://4.bp.blogspot.com/_CMhH08vKqwE/SnhbmO7VpSI/AAAAAAAAAEs/LcpUeTZWuMg/S220/wileecoyote.jpg'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26879726.post-4593026937951265561</id><published>2007-02-15T20:40:00.001-05:00</published><updated>2008-11-18T18:51:59.161-05:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='construcción'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ecología'/><title type='text'>Construcción y Ecología</title><content type='html'>Tal como ya se mencionó en otros posteos hay investigadores que están haciendo algo concreto en cuanto a la contaminación ambiental.&lt;br /&gt;En este caso tenemos lineas de investigación sobre materiales mas saludables parael medio ambiente, específicamente aquellos que sean biodegradables de manera mas rápida y que se obtengan de materiales relativamente fáciles de conseguir.&lt;br /&gt;Leer el texto en inglés &lt;a href="http://www.exduco.net/news.php?id=932"&gt;AQUI&lt;/a&gt;.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26879726-4593026937951265561?l=mundocivil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundocivil.blogspot.com/feeds/4593026937951265561/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26879726&amp;postID=4593026937951265561&amp;isPopup=true' title='2 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/4593026937951265561'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/4593026937951265561'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundocivil.blogspot.com/2007/02/construccin-y-ecologa.html' title='Construcción y Ecología'/><author><name>Leonardo Maz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07110766979491393895</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://4.bp.blogspot.com/_CMhH08vKqwE/SnhbmO7VpSI/AAAAAAAAAEs/LcpUeTZWuMg/S220/wileecoyote.jpg'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26879726.post-8800489941802981396</id><published>2007-02-15T20:39:00.000-05:00</published><updated>2007-02-15T20:40:05.373-05:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='construcción'/><title type='text'></title><content type='html'>Via Urbanity me entero de un nuevo proyecto Hotelero en los Emiratos Arabes que busca construir un Hotel que se mimetice con el terreno usando galerías en la cavernas que comuniquen a las habitaciones, las mismas que estará orientadas hacia el paisaje ofrecido por el area montañosa que le rodea. Mas información en &lt;a href="http://urbanity.blogsome.com/2007/02/07/jebel-hafeet-resort-hotel-al-ain-uae-aedas-ltd/"&gt;Urbanity&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26879726-8800489941802981396?l=mundocivil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundocivil.blogspot.com/feeds/8800489941802981396/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26879726&amp;postID=8800489941802981396&amp;isPopup=true' title='0 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/8800489941802981396'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/8800489941802981396'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundocivil.blogspot.com/2007/02/via-urbanity-me-entero-de-un-nuevo.html' title=''/><author><name>Leonardo Maz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07110766979491393895</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://4.bp.blogspot.com/_CMhH08vKqwE/SnhbmO7VpSI/AAAAAAAAAEs/LcpUeTZWuMg/S220/wileecoyote.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26879726.post-1709371251007255984</id><published>2007-02-15T20:34:00.001-05:00</published><updated>2008-11-18T18:45:34.362-05:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='construcción'/><title type='text'></title><content type='html'>Los siguientes videos muestran como se colocan en obra dos modulos prefabricados para formar un puente. El primero se instala en una ubicacion temporal para permitir el trafico mientras el puente original es demolido. Un segundo modulo se instala en una ubicacion permanente. Tras demoler el puente original, el primer modulo se movera hasta juntarse con el segundo. Desafortunadamente, la pelicula esta cortada en muchas partes de aproximadamente un minuto cada una.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.youtube.com/watch?v=52BTNGG5ljY"&gt;VIDEO 1&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.youtube.com/watch?v=jM8rwvioP5I"&gt;VIDEO2&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.youtube.com/watch?v=FHXSHVsCJjg"&gt;VIDEO 3&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.youtube.com/watch?v=isrmV9VpCgo"&gt;VIDEO 4&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.youtube.com/watch?v=jBBLuwwaxEg"&gt;VIDEO 5&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.youtube.com/watch?v=J5cguKbUYWI"&gt;VIDEO 6&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.youtube.com/watch?v=ZKsxKpWSwZc"&gt;VIDEO 7&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.youtube.com/watch?v=pzSQkShvaQM"&gt;VIDEO 8&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.youtube.com/watch?v=wSdIxnLd64E"&gt;VIDEO 9&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Via: &lt;a href="http://www.itspanish.org/index.php"&gt;ITSPANISH&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26879726-1709371251007255984?l=mundocivil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundocivil.blogspot.com/feeds/1709371251007255984/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26879726&amp;postID=1709371251007255984&amp;isPopup=true' title='0 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/1709371251007255984'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/1709371251007255984'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundocivil.blogspot.com/2007/02/los-siguientes-videos-muestran-como-se.html' title=''/><author><name>Leonardo Maz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07110766979491393895</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://4.bp.blogspot.com/_CMhH08vKqwE/SnhbmO7VpSI/AAAAAAAAAEs/LcpUeTZWuMg/S220/wileecoyote.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26879726.post-9048552602892800115</id><published>2007-02-15T20:33:00.001-05:00</published><updated>2009-08-10T15:07:46.245-05:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='construcción'/><title type='text'>La Torre Eiffel</title><content type='html'>La siguiente es una página con algunos planos y fotografías del proceso constructivo de la &lt;a href="http://knuttz.net/hosted_pages/DIY-Eiffel-Tower-20070125"&gt;Torre Eiffel&lt;/a&gt;. Muy interesante desde todo punto de vista.Al respeto en el History Channel pasaron hace algún tiempo un programa-documental sobre este tema en el que presentaron algunas fotografías sobre la construcción de la torre. En la misma presentan a Gustave Eiffel como alguien a quien los problemas no lo amedrentaban, capaz de realizar cualquier cosa con tal de ver salir a la luz su obra.Y es que algo de eso pide la ingeniería a quienes la practican: Capacidad de resolver problemas bajo grandes presiones. Definitivamente la Ingeniería no es una profesión aburrida. Saludos&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26879726-9048552602892800115?l=mundocivil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundocivil.blogspot.com/feeds/9048552602892800115/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26879726&amp;postID=9048552602892800115&amp;isPopup=true' title='0 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/9048552602892800115'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/9048552602892800115'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundocivil.blogspot.com/2007/02/la-torre-eiffel.html' title='La Torre Eiffel'/><author><name>Leonardo Maz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07110766979491393895</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://4.bp.blogspot.com/_CMhH08vKqwE/SnhbmO7VpSI/AAAAAAAAAEs/LcpUeTZWuMg/S220/wileecoyote.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26879726.post-405367729111197751</id><published>2007-02-15T20:31:00.001-05:00</published><updated>2008-11-18T18:49:56.761-05:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='construcción'/><title type='text'>Robots que construyen</title><content type='html'>Un tema recurrente en todo proyecto de construcción es el los rendimientos. Estos están limitados a la pericia del operario de la maquinaria utilizada o su habilidad para la ejecución de una determinada partida.Sin embargo investigadores de la Universidad del Sur de California, quienes basados en la tecnología de impresiones en 3D, proponen la construcción de una vivienda en un día con sólo dos materiales básicos: Yeso y cemento. Pero no son los únicos desarrolladores de éste "sistema constructivo". En Inglaterra la Escuela de Ingeniería Mecánica y de Manufactura de la Universidad de Loughborough viene desarrollando un robot similar que se espera esté listo para las primeras pruebas en 5 años, con una productividad de una vivienda en una semana, incluyendo los espacios para las tuberías de instalaciones eléctricas y sanitarias. Más información: en &lt;a href="http://www.cienladrillos.com/2007/01/31-construir-una-casa-en-un-dia-gracias-a-un-robot-pronto-sera-posible"&gt;Cienladrillos&lt;/a&gt; y &lt;a href="http://xataka.com/2007/02/05-construir-una-casa-en-un-dia-con-un-robot"&gt;AQUI&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26879726-405367729111197751?l=mundocivil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundocivil.blogspot.com/feeds/405367729111197751/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26879726&amp;postID=405367729111197751&amp;isPopup=true' title='0 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/405367729111197751'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/405367729111197751'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundocivil.blogspot.com/2007/02/robots-que-construyen.html' title='Robots que construyen'/><author><name>Leonardo Maz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07110766979491393895</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://4.bp.blogspot.com/_CMhH08vKqwE/SnhbmO7VpSI/AAAAAAAAAEs/LcpUeTZWuMg/S220/wileecoyote.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26879726.post-7563975415716020212</id><published>2007-02-04T10:27:00.001-05:00</published><updated>2008-11-18T18:59:11.346-05:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='construcción'/><title type='text'>Hotel debajo del mar II</title><content type='html'>En la entrada &lt;a href="http://mundocivil.blogspot.com/2006/12/hotel-debajo-del-mar.html"&gt;Hotel debajo del mar&lt;/a&gt; de hace unos días se presentó un proyecto de construcción intersante sobre ese tema.&lt;br /&gt;En esta ocasión lo que se presenta es algo mas concreto.&lt;br /&gt;Se trata del Hidropolis, un hotel subamrino en Dubai, ciudad de la que ya se han ostrado otros proyectos de ingeniería.&lt;br /&gt;Este se encuentra en ejecución bajo un cosot de 350 millones de euros.&lt;br /&gt;Fotos y más información la pueden encontrar en &lt;a href="http://urbanity.blogsome.com/2007/01/31/hydropolis-hotel-submarino-en-dubai/"&gt;Urbanity&lt;/a&gt;.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26879726-7563975415716020212?l=mundocivil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundocivil.blogspot.com/feeds/7563975415716020212/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26879726&amp;postID=7563975415716020212&amp;isPopup=true' title='0 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/7563975415716020212'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/7563975415716020212'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundocivil.blogspot.com/2007/02/hotel-debajo-del-mar-ii.html' title='Hotel debajo del mar II'/><author><name>Leonardo Maz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07110766979491393895</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://4.bp.blogspot.com/_CMhH08vKqwE/SnhbmO7VpSI/AAAAAAAAAEs/LcpUeTZWuMg/S220/wileecoyote.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26879726.post-1141967049435540253</id><published>2007-02-04T10:17:00.001-05:00</published><updated>2008-11-18T18:56:10.571-05:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='cemento'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ecología'/><title type='text'>Cemento y ecología</title><content type='html'>Tal como se mencionó en un post anterior, investigadores viendo desarrollando cementos a partir de cenizas de la combustión del carbón lo que ayudaría a reducir las emisiones de CO2 a la mitad.&lt;br /&gt;Esto es gracias a que este producto necesita menos temperatura de la requerida para la fabricación del cemento tradicional, pues en este se la temperatura usada es de 1450 °C mientras que con las cenizas volantes sólo se requiere entre 60 y 80°C lo que además de reducir la emisión de CO2 a la mitad frece la vetaja de un ahorro energético mayor.&lt;br /&gt;Aunque no todo acaba ahí, el nuevo cemento es también capaz de absorber diversas sustancias volátiles que son nocivas para la salud, dichas sustancias son las que pueden desprender los barnices o productos de limpieza entre otros.&lt;br /&gt;Además, estas cenizas al ser abundantes en la industria, de nos ser reutilizadas son altamente contaminantes.&lt;br /&gt;Las pruebas realizadas indican que el comportamiento de este nuevo material es idéntico al del tradicional Pórtland, es tan similar que incluso un experto no podría distinguir entre los dos materiales. Todas las pruebas realizadas para conocer la respuesta frente a distintas agresiones externas como el fuego, el agua, etc., determinan que incluso presenta mayor resistencia que el tradicional cemento. Al ser un material más ligero también puede utilizarse para hacer diversos componentes de la construcción que serían empleados en las construcciones que requieran menor peso.&lt;br /&gt;Todavía queda una prueba por realizar con el nuevo material, la durabilidad con el paso del tiempo, aunque parece que esta será superada sin problema alguno.&lt;br /&gt;Al parecer una receta sencilla, barata y ecológica.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26879726-1141967049435540253?l=mundocivil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundocivil.blogspot.com/feeds/1141967049435540253/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26879726&amp;postID=1141967049435540253&amp;isPopup=true' title='2 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/1141967049435540253'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/1141967049435540253'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundocivil.blogspot.com/2007/02/cemento-y-ecologa.html' title='Cemento y ecología'/><author><name>Leonardo Maz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07110766979491393895</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://4.bp.blogspot.com/_CMhH08vKqwE/SnhbmO7VpSI/AAAAAAAAAEs/LcpUeTZWuMg/S220/wileecoyote.jpg'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26879726.post-6772146622197808819</id><published>2007-02-01T20:58:00.001-05:00</published><updated>2008-11-18T18:58:30.118-05:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='cemento'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='nanotecnología'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ecología'/><title type='text'>Nanotecnología, construcción y ecología</title><content type='html'>"While government leaders argue about the practicality of reducing world emissions of carbon dioxide, scientists and engineers are seeking ways to make it happen."&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Asi de enfáticos son las plabras del siguiente &lt;a href="http://www.technologynewsdaily.com/node/5841"&gt;artículo&lt;/a&gt; en el que se dan a conocer algunos avances en el campo de la nanotecnología, el concreto y la preocupación medio ambiental.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En este caso lso esfuerzos van dirigidos al proceso de fabricación del cemento. Esperemos que los gobiernos tomen conciencia....pero quizás debamos esperar sentados.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26879726-6772146622197808819?l=mundocivil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundocivil.blogspot.com/feeds/6772146622197808819/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26879726&amp;postID=6772146622197808819&amp;isPopup=true' title='1 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/6772146622197808819'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/6772146622197808819'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundocivil.blogspot.com/2007/02/nanotecnologa-construccin-y-ecologa.html' title='Nanotecnología, construcción y ecología'/><author><name>Leonardo Maz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07110766979491393895</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://4.bp.blogspot.com/_CMhH08vKqwE/SnhbmO7VpSI/AAAAAAAAAEs/LcpUeTZWuMg/S220/wileecoyote.jpg'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26879726.post-8854026123676903349</id><published>2007-02-01T20:52:00.001-05:00</published><updated>2008-11-18T19:01:28.497-05:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='puentes'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='nanotecnología'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='concreto'/><title type='text'>Sensores en puentes</title><content type='html'>Hace un tiempo se publicò aqui una noticia sobre la aplicación de sensores en base a la nanotecnología a la estructura de puentes para monitorear sus esfuerzos.&lt;br /&gt;En el siguiente &lt;a href="http://www.research.missouri.edu/news/stories/070126_bridges.htm"&gt;LINK&lt;/a&gt; se puede leer como van los avances en ese aspecto, esta vez desde la Universidad de Missouri.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26879726-8854026123676903349?l=mundocivil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundocivil.blogspot.com/feeds/8854026123676903349/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26879726&amp;postID=8854026123676903349&amp;isPopup=true' title='0 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/8854026123676903349'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/8854026123676903349'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundocivil.blogspot.com/2007/02/sensores-en-puentes.html' title='Sensores en puentes'/><author><name>Leonardo Maz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07110766979491393895</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://4.bp.blogspot.com/_CMhH08vKqwE/SnhbmO7VpSI/AAAAAAAAAEs/LcpUeTZWuMg/S220/wileecoyote.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26879726.post-8627224634702121649</id><published>2007-02-01T20:47:00.002-05:00</published><updated>2009-08-10T15:26:07.000-05:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='viviendas'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='adobe'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='sismos'/><title type='text'>Viviendas economicas y sismoresistentes</title><content type='html'>La antigua sabiduria de los pobladores de Nepal, país que también sufre de eventos sísmicos de regular intensidad, fue puesta a prueba y con la ayuda de la tecnología actual se ha logrado diseñar vivendas con una estructura similar a lo que en Perú concemos como cañacreto y viviendas de adobe reforzado.&lt;br /&gt;El diseño se basa en construir las viviendas con rocas y otros materiales unidos con lodo y bambú, materiales abundantes en la zona y que han sido usados por generaciones.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mas información en la página original en Inglés &lt;a href="http://www.scidev.net/news/index.cfm?fuseaction=readnews&amp;itemid=3363&amp;amp;language=1"&gt;AQUI&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26879726-8627224634702121649?l=mundocivil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundocivil.blogspot.com/feeds/8627224634702121649/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26879726&amp;postID=8627224634702121649&amp;isPopup=true' title='0 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/8627224634702121649'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/8627224634702121649'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundocivil.blogspot.com/2007/02/viviendas-economicas-y-sismoresistentes.html' title='Viviendas economicas y sismoresistentes'/><author><name>Leonardo Maz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07110766979491393895</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://4.bp.blogspot.com/_CMhH08vKqwE/SnhbmO7VpSI/AAAAAAAAAEs/LcpUeTZWuMg/S220/wileecoyote.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26879726.post-1786676044583272812</id><published>2007-02-01T20:44:00.001-05:00</published><updated>2009-08-10T15:19:41.046-05:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='asfalto'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='prevención'/><title type='text'>Modelo matematico para prevenir deterioro de Asfaltos</title><content type='html'>No importa cuántas veces se remodele una carpeta asfáltica, en algún momento comienza a presentar baches y grietas en perjuicio de los automovilistas. Sin embargo, es un problema que puede prevenirse. En el Cinvestav Unidad Querétaro, desarrollaron un modelo matemático que puede predecir con 90% de precisión, cuándo envejecerá el asfalto. “Lo que nosotros esperaríamos es que a través de este conocimiento adicional, se puedan tomar medidas que evitarán un envejecimiento más rápido de alguna carpeta asfáltica”, comentó Alejandro Manzano Ramírez, investigador del Cinvestav Unidad Querétaro. Durante tres años, con el apoyo de las autoridades de Caminos de Querétaro y una constructora, analizaron muestras en vías secundarias de la ciudad, a partir de las cuales establecieron patrones de oxidación y pérdida de sustancias en el asfalto, que permiten hacer proyecciones del tiempo que le resta. “De acuerdo con la cantidad de carbonilos y difracciones cristalizadas, podemos identificar qué tan viejo es ese pavimento”, dijo Luis Elías Chávez Valencia, de la Facultad de Ingeniería Civil de la Universidad de Guanajuato. Los investigadores aseguran que la crisis puede prevenirse tres o cuatro años antes, si se realizan análisis del suelo de forma regular. Por ahora, buscan convencer a las autoridades para que lo utilicen, y así planear mejor el mantenimiento de las calles. “Podríamos administrar los recursos de infraestructura, humanos y financieros que son escasos en las dependencias”, concluyó Chávez Valencia Y lo más importante: garantizar que los automovilistas conduzcan por buen camino.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26879726-1786676044583272812?l=mundocivil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundocivil.blogspot.com/feeds/1786676044583272812/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26879726&amp;postID=1786676044583272812&amp;isPopup=true' title='0 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/1786676044583272812'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/1786676044583272812'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundocivil.blogspot.com/2007/02/modelo-matematico-para-prevenir.html' title='Modelo matematico para prevenir deterioro de Asfaltos'/><author><name>Leonardo Maz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07110766979491393895</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://4.bp.blogspot.com/_CMhH08vKqwE/SnhbmO7VpSI/AAAAAAAAAEs/LcpUeTZWuMg/S220/wileecoyote.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26879726.post-2929267630682804424</id><published>2007-02-01T20:40:00.000-05:00</published><updated>2007-02-01T20:43:34.595-05:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='construcción'/><title type='text'>Construcción y democracia</title><content type='html'>No. No es precisamente unn tema de política y construcción, sino de la aplicación que estan haciendo en Holanda la poner al "voto popular" que diseño de edificio quieren que se construya en una ciudad.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Los residentes tienen 7 alternativas de elección. La más votada será construida.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ver tema en la referencia original de Urbanity &lt;a href="http://urbanity.blogsome.com/2007/01/26/edificio-sometido-a-votacion-popular-en-groningen-holanda/"&gt;AQUI&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26879726-2929267630682804424?l=mundocivil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundocivil.blogspot.com/feeds/2929267630682804424/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26879726&amp;postID=2929267630682804424&amp;isPopup=true' title='0 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/2929267630682804424'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/2929267630682804424'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundocivil.blogspot.com/2007/02/construccin-y-democracia.html' title='Construcción y democracia'/><author><name>Leonardo Maz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07110766979491393895</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://4.bp.blogspot.com/_CMhH08vKqwE/SnhbmO7VpSI/AAAAAAAAAEs/LcpUeTZWuMg/S220/wileecoyote.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26879726.post-1680133984665641819</id><published>2007-01-25T19:58:00.000-05:00</published><updated>2007-01-25T20:04:22.368-05:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Casas'/><title type='text'>Casas que giran</title><content type='html'>Soluciones arquitectónicas ante el incierto futuro energético: casas que rotan sobre su propio eje (unas cien en el mundo) para ahorrar energía (rotan siguiendo la posición del sol) o casas ligeras de acero y cristal que se prefabrican y montan en diez semanas y se calefactan con energía solar. Construir exprimiendo al máximo los recursos materiales y energéticos. Es el futuro. La propuesta de Werner Sobek, uno de los arquitectos más importantes de la actualidad, es habitar en un cubo ecológico y transparente. Él y su familia viven en un dado de tres plantas de acero y cristal llamado R128, en Stuttgart. También revolucionario: el concepto de casas que rotan. La empresa Wohnbau Osswald de Bissingen (Alemania) construye, comercializa y monta el sistema técnico que permite rotar los inmuebles. Otro especialista en casas prefabricadas, Hanse-Haus, comercializa el modelo de vivienda rotante de 36 metros cuadrados que diseñó el italiano Luigi Colani en 2004. También espectacular: el Heliotrop, la casa privada del arquitecto alemán Rolf Disch, de la ciudad verde de Friburgo. Heliotrop, de 180 metros cuadrados, tarda una hora en girar sobre su propio eje.&lt;br /&gt;&lt;span class="fullpost"&gt;El cubo ecológico y transparente de Werner Sobek en Stuttgart es un ejemplo de una de las modalidades de viviendas del futuro. Se llama R 128, es completamente reciclable y libre de emisiones al medio ambiente. Construida para él y su familia, representa el concepto en el que investiga Sobek y su equipo del Instituto de Construcción Ligera ILEK: construcciones que precisen mucho menos material que lo habitual. R128 se compone prácticamente de sólo cristal y acero. Pero éste último apenas se ve porque el edificio pesa diez toneladas (el peso equivalente a su estructura de acero), una veinteava parte de lo que pesaría si se hubiera construido convencionalmente, con ladrillo, madera y hormigón. Su temperatura interna se regula mediante un concepto innovador. Y la corriente eléctrica necesaria se genera fotovoltaicamente. Sobek, profesor de la Universidad de Stuttgart y director del ILEK, está convencido de la idoneidad del acero para construir viviendas. La elevada resistencia de este material y la calidad y precisión de las piezas de acero, permiten montar las casas en cuatro días.&lt;br /&gt;Revolutionary architecture, se titula el libro que el estadounidense Chad Randl publicará a mediados de 2007 sobre casas rotantes. 'En los últimos cien años se han construido en el mundo un centenar de inmuebles de este tipo.' Ejemplar, la vivienda del arquitecto estadounidense Richard Foster en Connecticut, construida en los sesenta, que parece un ovni. Foster no lograba decidirse sobre la ubicación adecuada para su vivienda, por lo que optó por una casa rotante, completamente acristalada, para no perderse ninguna de las espectaculares vistas del lugar.&lt;br /&gt;El Heilotrop de Disch ahorra energía, prescinde de química perjudicial para el medio ambiente y está conectado al sistema de circulación natural del agua. Pero además, 'permite aumentar el bienestar y la calidad de vida porque se vive más con la naturaleza y se dispone siempre de nuevas vistas', dice Disch. La casa se dirige con mando a distancia.&lt;br /&gt;Otra variante la ofrece el diseñador industrial italiano Luigi Colani. En 2004 esbozó una casa rotante para la constructora alemana Hanse-Haus. Se trata de una vivienda de sólo 36 metros cuadrados, formada por una pieza fija (el comedor-salón) y una plataforma rotante sobre la que están instalados el dormitorio, el baño y la cocina. Si se desea por ejemplo ir a dormir, no hay más que 'llamar' el dormitorio desde la pieza fija. 'Se trata de un concepto cada vez más interesante en tiempos en que se encarece y reduce la superficie de las viviendas', dice la arquitecta Annette Müller, de Hanse-Haus.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La empresa Wohnbau Osswald de Bissingen construye, comercializa y monta el sistema técnico que permite rotar las casas. Se trata de un dispositivo giratorio (que admite una carga de hasta mil toneladas) montado sobre una plataforma de cemento y acero.&lt;br /&gt;El peso medio de una casa unifamiliar asciende a 400 toneladas. Según Osswald su concepto 'es interesante para casas con energía solar pues el objeto se mueve con el sol y aprovecha la luz'.Inteligentes, ligeras y casi inmateriales&lt;br /&gt;Aunque la arquitectura actual se desarrolle en muchas direcciones diferentes, el arquitecto alemán Werner Sobek apuesta por las construcciones ligeras e inteligentes, que precisen mucho menos material de lo habitual. Por eso, trabaja en la disposición óptima de las distintas piezas de la construcción y en la adaptación de los materiales (para poder modificar sus cualidades físicas; sobre todo su plasticidad). Su casa privada R128 parece un cubo de cristal sostenido por un par de pilares de acero. Sobek ha trabajado con Norman Foster, Helmut Jahn o Renzo Piano y ha construido aeropuertos (Bangkok, una de las grandes construcciones de acero de los últimos tiempos), museos, edificios de oficinas o rascacielos. Pero su obra más conocida es R128, de varias plantas completamente acristaladas. También ha provocado sensación su estudio R129, una vivienda completamente transparente y casi inmaterial que ofrece protección y al mismo tiempo permite un contacto estrecho con el entorno natural.&lt;br /&gt;El profesor de arquitectura en la Universidad de Stuttgart explica que están estudiando la viabilidad de introducir en el material (acero) de las viviendas sensores que registren situaciones de sobrecarga (viento fuerte) y permitan a la unidad electrónica central reaccionar, ordenando a los denominados 'actores' obrar en consecuencia (a modo de músculos artificiales que funcionan neumáticamente). En los próximos diez años, Sobek dispondrá de prototipos de esta tecnología.&lt;br /&gt;El acero es más resistente que el cemento, las piezas de acero se pueden prefabricar y reciclar al 100%. No obstante, Sobek reconoce las grandes propiedades del hormigón (contraincendios o amortigua mejor las oscilaciones de los altos edificios ante el viento), por lo que lo combina con el acero en grandes proyectos.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26879726-1680133984665641819?l=mundocivil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundocivil.blogspot.com/feeds/1680133984665641819/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26879726&amp;postID=1680133984665641819&amp;isPopup=true' title='1 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/1680133984665641819'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/1680133984665641819'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundocivil.blogspot.com/2007/01/casas-que-giran.html' title='Casas que giran'/><author><name>Leonardo Maz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07110766979491393895</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://4.bp.blogspot.com/_CMhH08vKqwE/SnhbmO7VpSI/AAAAAAAAAEs/LcpUeTZWuMg/S220/wileecoyote.jpg'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26879726.post-905904463982178939</id><published>2007-01-19T20:12:00.002-05:00</published><updated>2008-11-18T19:02:54.392-05:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='construcción'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='nanotecnología'/><title type='text'>Nanotecnología y Construcción II</title><content type='html'>A propósito de una entrada anterior sobre el título de este posteo en el siguiente enlace se hace una breve reseña de las posibilidades de dicha tecnología en la construcción.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ver artículo &lt;a href="http://www.imcyc.com/revista/1998/febrero/nanfeb98.htm"&gt;AQUI&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26879726-905904463982178939?l=mundocivil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundocivil.blogspot.com/feeds/905904463982178939/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26879726&amp;postID=905904463982178939&amp;isPopup=true' title='0 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/905904463982178939'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/905904463982178939'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundocivil.blogspot.com/2007/01/nanotecnologa-y-construccon-ii.html' title='Nanotecnología y Construcción II'/><author><name>Leonardo Maz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07110766979491393895</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://4.bp.blogspot.com/_CMhH08vKqwE/SnhbmO7VpSI/AAAAAAAAAEs/LcpUeTZWuMg/S220/wileecoyote.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26879726.post-116865158598823941</id><published>2007-01-12T20:22:00.001-05:00</published><updated>2009-08-10T15:09:22.791-05:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='nanotecnología'/><title type='text'>Nanotecnología e Ingeniería Civil</title><content type='html'>La nanotecnología viene avanzando rápidamente en cuanto a aplicaciones a la vida práctica y la Ingeniería Civil no podría estar alejada de dicho avance.&lt;br /&gt;Tal como se comentó en otros posteos su aplicación va desde el monitoreo en tiempo real de los esfuerzos que se dan en las estructuras de los puentes, pasando por nuevos materiales de construcción y se prevén importantes cambios y formas de construir.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para estar al tanto de las potencialidades que ofrece esta tecnología podemos visitar &lt;a href="http://www.nano-renac.com/documentos.php?Ididioma=0"&gt;ESTA PAGINA&lt;/a&gt; en donde se dan, entre otras cosas, noticias relacionadas a este tema.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26879726-116865158598823941?l=mundocivil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundocivil.blogspot.com/feeds/116865158598823941/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26879726&amp;postID=116865158598823941&amp;isPopup=true' title='0 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/116865158598823941'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/116865158598823941'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundocivil.blogspot.com/2007/01/nanotecnologa-e-ingeniera-civil.html' title='Nanotecnología e Ingeniería Civil'/><author><name>Leonardo Maz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07110766979491393895</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://4.bp.blogspot.com/_CMhH08vKqwE/SnhbmO7VpSI/AAAAAAAAAEs/LcpUeTZWuMg/S220/wileecoyote.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26879726.post-116865130969591711</id><published>2007-01-12T20:18:00.001-05:00</published><updated>2009-08-10T15:09:47.024-05:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='sismos'/><title type='text'>¿La Minería  como origen de Sismos?</title><content type='html'>Según investigaciones realizadas en Australia algunas excavaciones en terrenos dedicados a la minería y con presencia de fallas geológicas podrían ser la causa de algunos sismos en zonas cercanas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ver el artículo original &lt;a href="http://www.theaustralian.news.com.au/story/0,20867,21036492-30417,00.html"&gt;AQUI&lt;/a&gt;.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26879726-116865130969591711?l=mundocivil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundocivil.blogspot.com/feeds/116865130969591711/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26879726&amp;postID=116865130969591711&amp;isPopup=true' title='0 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/116865130969591711'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/116865130969591711'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundocivil.blogspot.com/2007/01/la-minera-como-origen-de-sismos.html' title='¿La Minería  como origen de Sismos?'/><author><name>Leonardo Maz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07110766979491393895</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://4.bp.blogspot.com/_CMhH08vKqwE/SnhbmO7VpSI/AAAAAAAAAEs/LcpUeTZWuMg/S220/wileecoyote.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26879726.post-116844212389869904</id><published>2007-01-10T10:05:00.002-05:00</published><updated>2009-08-10T15:12:12.906-05:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ingeniería'/><title type='text'>¿Necesitan el Marketing los Ingenieros ?</title><content type='html'>En el &lt;a href="http://www.plusarquitectura.info/modules.php?name=News&amp;file=article&amp;sid=226"&gt;siguiente artículo&lt;/a&gt; encontrado en una página española de arquitectura se hace un breve análisis y estudio del por qué los arquitectos tienen mayor llegada "mediática" a la sociedad al ponerse en servicio grandes obras urbanas olvidando o dejando en un segundo plano a quien es el responsable de que dicha estructura se haya hecho realidad aplicando sus conocimientos científicos y técnicos tanto en lo estructural como en el proceso constructivo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Al leer dicho artículo se me vino a la memoria lo que me dijo un jefe que tuve en el 2003: &lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;"La ingeneiría es una de las profesiones más ingratas que existen. Nadie habla de ti si has hecho un buen trabajo, en cambio todos te acusan si cometes un error en tu ejercico profesional".&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Saludos colegas ingenieros.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26879726-116844212389869904?l=mundocivil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundocivil.blogspot.com/feeds/116844212389869904/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26879726&amp;postID=116844212389869904&amp;isPopup=true' title='0 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/116844212389869904'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/116844212389869904'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundocivil.blogspot.com/2007/01/necesitan-el-marketing-los-ingeneiros.html' title='¿Necesitan el Marketing los Ingenieros ?'/><author><name>Leonardo Maz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07110766979491393895</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://4.bp.blogspot.com/_CMhH08vKqwE/SnhbmO7VpSI/AAAAAAAAAEs/LcpUeTZWuMg/S220/wileecoyote.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26879726.post-116844151990383047</id><published>2007-01-10T10:00:00.001-05:00</published><updated>2009-08-10T15:11:08.489-05:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='estructuras'/><title type='text'>Formulario de Vigas</title><content type='html'>Sin en alguna oportunidad no tenemos a mano algún programa o libro de análisis estructural, resistencia de materiales o la memoria nos es ingrata en cuanto a los diferentes casos de vigas cargadas con cargas puntuales, distribuidas, etc. y las reacciones en los apoyos, momentos flectores y cortantes en &lt;a href="http://personales.upv.es/fbardisa/Pdf/FormularioVigas.pdf"&gt;ESTA PAGINA&lt;/a&gt; podemos encontrar la ayuda necesaria.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26879726-116844151990383047?l=mundocivil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundocivil.blogspot.com/feeds/116844151990383047/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26879726&amp;postID=116844151990383047&amp;isPopup=true' title='2 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/116844151990383047'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/116844151990383047'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundocivil.blogspot.com/2007/01/formulario-de-vigas.html' title='Formulario de Vigas'/><author><name>Leonardo Maz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07110766979491393895</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://4.bp.blogspot.com/_CMhH08vKqwE/SnhbmO7VpSI/AAAAAAAAAEs/LcpUeTZWuMg/S220/wileecoyote.jpg'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26879726.post-116812879388380986</id><published>2007-01-06T19:09:00.001-05:00</published><updated>2009-08-10T15:11:35.124-05:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='construcción'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='concreto'/><title type='text'>Concreto de lecho marino</title><content type='html'>En entradas anteriores se había dado cuenta de las investigaciones y pruebas de comercialización de concretos con lodos residuales de plantas de tratamiento de aguas y otros.&lt;br /&gt;Siguiendo esa misa idea investigadores franceses plantean la fabricacioòn de concreto a partir de sedimentos del fondo marino.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Con ese material los ingenieros fabrican un concreto que no contiene cemento, al tiempo que contribuyen a la conservación del medio ambiente con la descontaminación de los fondos marinos.&lt;br /&gt; Noticia completa &lt;a href="http://www.lasegunda.com/ediciononline/cronica/detalle/index.asp?idnoticia=319443"&gt;aqui&lt;/a&gt;.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26879726-116812879388380986?l=mundocivil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundocivil.blogspot.com/feeds/116812879388380986/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26879726&amp;postID=116812879388380986&amp;isPopup=true' title='1 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/116812879388380986'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/116812879388380986'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundocivil.blogspot.com/2007/01/concreto-de-lecho-marino.html' title='Concreto de lecho marino'/><author><name>Leonardo Maz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07110766979491393895</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://4.bp.blogspot.com/_CMhH08vKqwE/SnhbmO7VpSI/AAAAAAAAAEs/LcpUeTZWuMg/S220/wileecoyote.jpg'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26879726.post-116787105156560293</id><published>2007-01-03T19:34:00.001-05:00</published><updated>2009-08-10T15:12:43.133-05:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='diseño'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='construcción'/><title type='text'>iPad building - Dubai</title><content type='html'>Vía &lt;a href="http://urbanity.blogsome.com/"&gt;Urbanity&lt;/a&gt; encontramos &lt;a href="http://urbanity.blogsome.com/2007/01/03/ipad-building-dubai/"&gt;ésta entrada&lt;/a&gt; sober un proyecto de edificación que se unirá a los anteriormente mencionados en dicha Area.&lt;br /&gt;Se trata de un edificio cuya arquitectura se inspira en los iPod y además presentará una inclinación de seis grados con respeto a la vertical.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26879726-116787105156560293?l=mundocivil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundocivil.blogspot.com/feeds/116787105156560293/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26879726&amp;postID=116787105156560293&amp;isPopup=true' title='0 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/116787105156560293'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/116787105156560293'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundocivil.blogspot.com/2007/01/ipad-building-dubai.html' title='iPad building - Dubai'/><author><name>Leonardo Maz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07110766979491393895</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://4.bp.blogspot.com/_CMhH08vKqwE/SnhbmO7VpSI/AAAAAAAAAEs/LcpUeTZWuMg/S220/wileecoyote.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26879726.post-116787081917137861</id><published>2007-01-03T19:31:00.001-05:00</published><updated>2009-08-10T15:12:59.641-05:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='sismos'/><title type='text'>Predicciòn de sismos IV</title><content type='html'>Científicos de China dicen haber desarrollado un nuevo método de predecir terremotos, mediante la observación del comportamiento de serpientes. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La BBC da un informe al respecto en la &lt;a href="http://news.bbc.co.uk/hi/spanish/science/newsid_6216000/6216413.stm"&gt;siguiente página&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Esto me recuerda lo anotado antes cuando proponían utilizar las imágenes satelitales de acumulación de plancton en las costas para el mismo propósito.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26879726-116787081917137861?l=mundocivil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundocivil.blogspot.com/feeds/116787081917137861/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26879726&amp;postID=116787081917137861&amp;isPopup=true' title='0 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/116787081917137861'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/116787081917137861'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundocivil.blogspot.com/2007/01/prediccin-de-sismos-iv.html' title='Predicciòn de sismos IV'/><author><name>Leonardo Maz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07110766979491393895</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://4.bp.blogspot.com/_CMhH08vKqwE/SnhbmO7VpSI/AAAAAAAAAEs/LcpUeTZWuMg/S220/wileecoyote.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26879726.post-116787066464216469</id><published>2007-01-03T19:28:00.001-05:00</published><updated>2009-08-10T15:13:47.201-05:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Casas'/><title type='text'>Habitación inteligente y sensible</title><content type='html'>La domótica va más allá de la inteligencia aplicada a los recintos y llega ahora a conseguir habitaciones “sensibles”. Gracias a un sistema de detección en interpretación de voz y a la llamada Sensibility Technology (ST), ingenieros de la compañía SGI Japon, han desarrollado una habitación sensible (RoomRender) que cambia de color, emite ciertos tipos de olores e incluso pone una música relajante en función del estado de ánimo que nota en la voz de sus habitantes. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nota completa &lt;a href="http://www.tendencias21.net/Crean-la-primera-habitacion-inteligente-y-sensible_a1306.html"&gt;AQUI&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26879726-116787066464216469?l=mundocivil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundocivil.blogspot.com/feeds/116787066464216469/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26879726&amp;postID=116787066464216469&amp;isPopup=true' title='0 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/116787066464216469'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/116787066464216469'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundocivil.blogspot.com/2007/01/habitacin-inteligente-y-sensible.html' title='Habitación inteligente y sensible'/><author><name>Leonardo Maz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07110766979491393895</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://4.bp.blogspot.com/_CMhH08vKqwE/SnhbmO7VpSI/AAAAAAAAAEs/LcpUeTZWuMg/S220/wileecoyote.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26879726.post-116683505505002930</id><published>2006-12-22T19:48:00.001-05:00</published><updated>2009-08-10T15:14:38.494-05:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='construcción'/><title type='text'>Torre giratoria de Dubai</title><content type='html'>Hace algun tiempo que no se habla de &lt;a class="zem_slink" href="http://maps.google.com/maps?ll=25.25,55.3&amp;amp;spn=0.1,0.1&amp;amp;q=25.25,55.3%20%28Dubai%29&amp;amp;t=h" title="Dubai" rel="geolocation"&gt;Dubai&lt;/a&gt; y sus edificaciones.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La misma ciudad-estado que tiene un centro de &lt;a href="http://www.fayerwayer.com/2005/08/centro-de-ski-en-el-desierto/"&gt;Ski en el desierto&lt;/a&gt;, que ha creado &lt;a href="http://www.fayerwayer.com/2005/11/compremos-chile/"&gt;islas artificiales &lt;/a&gt;a imagen y semejanza de nuestros continentes y que tiene el mall más grande del mundo (entre otras excentricidades), ahora tendrá una torre de 200 departamentos en constante movimiento que completará un giro de 360° en una semana. Por si fuera poco, la energía para potenciar todo ese mecanismo será obtenida desde placas solares, aprovechando la cantidad excesiva de sol que tienen (ya que la cantidad excesiva de dinero al parecer saben donde meterla). El edificio se moverá a una velocidad de 5mm por segundo, utilizando en energía algo equivalente a “21 teteras eléctricas”, según ellos. Si estás buscando tu tarjeta de crédito, Wenceslao, te avisamos que los departamentos se comenzarán a vender en Marzo 2007, y el edificio se entregará el 2009. También planean hacer otras 23 torres en diferentes zonas horarias.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Leer artículo en &lt;a href="http://archive.gulfnews.com/articles/06/11/30/10086170.html"&gt;Inglés&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="margin-top: 10px; height: 15px;" class="zemanta-pixie"&gt;&lt;a class="zemanta-pixie-a" href="http://reblog.zemanta.com/zemified/697490ad-f691-4d8a-bfda-222bf3be9d12/" title="Reblog this post [with Zemanta]"&gt;&lt;img style="border: medium none ; float: right;" class="zemanta-pixie-img" src="http://img.zemanta.com/reblog_e.png?x-id=697490ad-f691-4d8a-bfda-222bf3be9d12" alt="Reblog this post [with Zemanta]"&gt;&lt;/a&gt;&lt;span class="zem-script more-related pretty-attribution"&gt;&lt;script type="text/javascript" src="http://static.zemanta.com/readside/loader.js" defer="defer"&gt;&lt;/script&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26879726-116683505505002930?l=mundocivil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundocivil.blogspot.com/feeds/116683505505002930/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26879726&amp;postID=116683505505002930&amp;isPopup=true' title='0 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/116683505505002930'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/116683505505002930'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundocivil.blogspot.com/2006/12/torre-giratoria-de-dubai.html' title='Torre giratoria de Dubai'/><author><name>Leonardo Maz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07110766979491393895</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://4.bp.blogspot.com/_CMhH08vKqwE/SnhbmO7VpSI/AAAAAAAAAEs/LcpUeTZWuMg/S220/wileecoyote.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26879726.post-116683488081875125</id><published>2006-12-22T19:46:00.001-05:00</published><updated>2009-08-10T15:15:08.498-05:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ingeniería'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='construcción'/><title type='text'>Maravillas arquitectónicas del Mundo</title><content type='html'>Una breve lista y descripción de 10 Maravillas modernas d la construcción se puede ver en la &lt;a href="http://images.businessweek.com/ss/06/12/1216_wow/index_01.htm?chan=home+page+slideshows"&gt;siguiente página&lt;/a&gt;.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26879726-116683488081875125?l=mundocivil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundocivil.blogspot.com/feeds/116683488081875125/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26879726&amp;postID=116683488081875125&amp;isPopup=true' title='0 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/116683488081875125'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/116683488081875125'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundocivil.blogspot.com/2006/12/maravillas-arquitectnicas-del-mundo.html' title='Maravillas arquitectónicas del Mundo'/><author><name>Leonardo Maz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07110766979491393895</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://4.bp.blogspot.com/_CMhH08vKqwE/SnhbmO7VpSI/AAAAAAAAAEs/LcpUeTZWuMg/S220/wileecoyote.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26879726.post-116683475707874949</id><published>2006-12-22T19:44:00.001-05:00</published><updated>2009-08-10T15:15:41.655-05:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='estructuras'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='construcción'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ecología'/><title type='text'>Sistema Ecologico de Construcciòn</title><content type='html'>El sistema ecológico de construcción denominado "Núcleo Basón" que el Servicio Nacional de Capacitación para la Industria de la Construcción (SENCICO) aplica en la ciudad de Puno, se replicará de forma intensiva en Bolivia en vista del éxito alcanzado en la zona altiplánica del Perú.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ver artìculo completo &lt;a href="http://www.pressperu.com/index.php?option=com_content&amp;task=view&amp;id=2884&amp;Itemid=77"&gt;AQUI&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26879726-116683475707874949?l=mundocivil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundocivil.blogspot.com/feeds/116683475707874949/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26879726&amp;postID=116683475707874949&amp;isPopup=true' title='0 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/116683475707874949'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/116683475707874949'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundocivil.blogspot.com/2006/12/sistema-ecologico-de-construccin.html' title='Sistema Ecologico de Construcciòn'/><author><name>Leonardo Maz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07110766979491393895</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://4.bp.blogspot.com/_CMhH08vKqwE/SnhbmO7VpSI/AAAAAAAAAEs/LcpUeTZWuMg/S220/wileecoyote.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26879726.post-116683464137359866</id><published>2006-12-22T19:35:00.001-05:00</published><updated>2009-08-10T15:20:40.591-05:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='construcción'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='prevención'/><title type='text'>Trabajos verticales</title><content type='html'>En construcción se denominan “trabajos verticales” los trabajos realizados en altura, que no se realizan desde un andamio, sino colgando de cuerdas mediante técnicas de escalada utilizadas por escaladores y espeleólogos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Hay dos razones fundamentales para trabajar colgado de cuerdas, o que técnicamente resulte dificultoso montar los andamios, como en estructuras muy elevadas, pozos en el subsuelo, en puentes, etc., o simplemente, que el coste de instalar el andamio supere al coste de hacer la obra colgado de una cuerda, pese a que los operarios que trabajan de esta forma, suelen tener buenos sueldos, pues añaden al sueldo que cobrarían según su especialidad, el plus de riesgo y la capacitación profesional necesaria para saberse mover con seguridad en las condiciones donde les toque trabajar.&lt;span class="fullpost"&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Precisamente montañeros y espeleólogos son la cantera habitual de procedencia de estos operarios, pues ya tiene la mitad del camino andado y solo les resta aprender los variados oficios que tiene que ejercer en las alturas, albañil, pintor, soldador, mecánico, etc., pues no basta solo con saber llegar al tajo, sino que una vez en él, tiene que ejercer su trabajo con idéntica maestría que la de un operario que trabaja en un andamio. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Existen escuelas donde les capacitan profesionalmente como operarios para trabajos verticales. En ellas se les prepara en las dos vertientes, como “montañeros” y como operarios, pues a partir del Real Decreto 2177/2004 sobre Equipos de Trabajo en Altura se exige una formación específica para los trabajadores de esta especialidad.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Profesionalmente, estos trabajadores se clasifican en las siguientes categorías:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ayudantes, son los auxiliares de los trabajadores que se encuentran en la cuerda, su misión es suministrar los materiales y herramientas que necesite el operario suspendido, a la vez que le ayuda al manejo de las cuerdas con las que el trabajador suspendido se desliza de un punto a otro. Igualmente vigilan que nadie penetre en la zona de peligro de caídas accidentales de materiales y herramientas, VPor último se mantienen atentos a las necesidades de quien realiza el trabajo en la cuerda, les ayuda en las labores de retirad de la zona de trabajo y alertan al servicio de rescate en caso de necesidad.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Trabajadores, son quienes efectúan el trabajo en zonas arriesgadas, son responsables de utilizar el material de seguridad y la maquinaria adecuada al trabajo a realizar y vigilar de su buen estado y utilizar el equipo adecuadamente, sabiendo reconocer las zonas de peligro y de comunicar al resto del equipo cualquier incidencia que pueda afectarsles en su seguridad.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Técnicos, inspecciona el equipo, los anclajes y garantiza la seguridad de los mismos, diseñan e inspeccionar sistemas de cuerdas seguros, marcar los lugares de accesos y evacuación a la zona de obras y en ella, las zonas de peligro. Por último supervisan el trabajo tanto en lo referido al cumplimiento de las normas de seguridad, como en la calidad del trabajo realizado.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Supervisor, designa el trabajo a realizar y define los riesgos y los accesos, es responsable de asignar trabajo en cuerda solo a personal calificado, así como determina si se dan condiciones para efectuar el trabajo de forma segura, supervisar que se cumplen las normas de seguridad, determinar quien forma un retén de rescate disponible para casos de emergencia.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Las razones para solicitar un trabajo en altura pueden ser variadísismas, solo exponemos a título de ejemplo las más habituales:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;— Fijación de aplacados de piedra natural o artificial en fachadas&lt;br /&gt;— Intervención en reparaciones urgentes&lt;br /&gt;— Reparación de grietas y desperfectos puntuales en fachadas y patios&lt;br /&gt;— Pintado de fachadas y patios de luces&lt;br /&gt;— Reparaciones en lugares de difícil acceso, peligrosos o de gran altura&lt;br /&gt;— Restauración de fachadas&lt;br /&gt;— Cambios de bajantes&lt;br /&gt;— Colocación y limpieza de chimeneas&lt;br /&gt;— Colocación de sistemas antipalomas&lt;br /&gt;— Colocación y mantenimiento de elementos publicitarios&lt;br /&gt;— Colocación de paneles comerciales o pancartas en áreas verticales&lt;br /&gt;— Poda de árboles&lt;br /&gt;— Limpieza de cristales o persianas&lt;br /&gt;— Sellado de ventanas &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Observarán que muchos trabajos están relacionado con el mantenimiento de edificios. Frente a la solución tradicional de instalar el andamio, la solución dada por los Trabajos Verticales siempre es de mayor rapidez en la obra, algo fundamental en reparaciones de urgencia, y no necesariamente más cara, pues la rapidez y el ahorro del alquiler de los sistemas de andamio, compensan con frecuencia el mayor salario de los operarios. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Si en la próxima reparación hay un capítulo destinado a la instalación de andamios que suponga un porcentaje apreciable del presupuesto, acuérdense de pedir un presupuesto a una empresa de Trabajo Vertical&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;SPRAT Society of Professional Rope Access Technicians asociacion internacional de empresas de Trabajo Vertical. Esta asociación tiene en español un manual en pdf gratuito “Práctica de seguridad para Trabajos Verticales en Cuerda”&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Impreso en PDF auspiciado por el Ministerio de Trabajo(de España) sobre seguridad en Trabajos Verticales &lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;object width="425" height="350"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/4XK6rpED8fQ"&gt;&lt;/param&gt;&lt;br /&gt;&lt;param name="wmode" value="transparent"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/4XK6rpED8fQ" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="350"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26879726-116683464137359866?l=mundocivil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundocivil.blogspot.com/feeds/116683464137359866/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26879726&amp;postID=116683464137359866&amp;isPopup=true' title='1 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/116683464137359866'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/116683464137359866'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundocivil.blogspot.com/2006/12/trabajos-verticales.html' title='Trabajos verticales'/><author><name>Leonardo Maz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07110766979491393895</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://4.bp.blogspot.com/_CMhH08vKqwE/SnhbmO7VpSI/AAAAAAAAAEs/LcpUeTZWuMg/S220/wileecoyote.jpg'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26879726.post-116683410755864415</id><published>2006-12-22T19:33:00.001-05:00</published><updated>2009-08-10T16:28:59.546-05:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='materiales'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='concreto'/><title type='text'>Si las paredes hablaran.....</title><content type='html'>¿Te imaginas que las paredes de tu casa te dijeran de viva electrónica voz el estado en que se encuentran? Pues por extraña que parezca la situación, es posible. YRP Ubiquitous Networking Laboratory en colaboración con la cementera Sumitomo Osaka Cement han creado lo que denominan el "ciberhormigón", básicamente la misma pasta de construcción de siempre, solo que con unas etiquetas RFID que permiten a equipos de construcción y residentes preocupados saber cuándo, cómo y por quién fue fabricado el hormigón de un edificio y así determinar la estabilidad del mismo. Dado que todavía nadie ha conseguido que los chips RFID hablen por sí solos, los investigadores han desarrollado un lector especial que convierte esta información en señales de voz, reproducibles al acercar el aparato a una pared impregnada con los chips. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ver artìculo en inglès &lt;a href="http://www.engadget.com/2006/12/18/cyber-concrete-gives-walls-a-voice/"&gt;AQUI&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26879726-116683410755864415?l=mundocivil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundocivil.blogspot.com/feeds/116683410755864415/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26879726&amp;postID=116683410755864415&amp;isPopup=true' title='0 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/116683410755864415'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/116683410755864415'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundocivil.blogspot.com/2006/12/si-las-paredes-hablaran.html' title='Si las paredes hablaran.....'/><author><name>Leonardo Maz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07110766979491393895</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://4.bp.blogspot.com/_CMhH08vKqwE/SnhbmO7VpSI/AAAAAAAAAEs/LcpUeTZWuMg/S220/wileecoyote.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26879726.post-116683398106741981</id><published>2006-12-22T19:30:00.000-05:00</published><updated>2006-12-22T19:33:01.400-05:00</updated><title type='text'>Casas inteligentes en Corea del Sur</title><content type='html'>"Mas de cien casas con tecnología inteligente acaban de ser construidas en Corea del Sur y está prevista la construcción de otras 30.000.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Poco tiempo atrás, Mi Yung Kim y su hija de diez meses Jae Won se mudaron a su nuevo departamento inteligente.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Visto desde afuera, el edificio se parece a cualquier otro, pero la diferencia es que estos flamantes hogares en Seúl tienen incorporadas nuevas tecnologías.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mas informaciòn &lt;a href="http://www.plusarquitectura.info/modules.php?name=News&amp;file=article&amp;sid=586"&gt;AQUI&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26879726-116683398106741981?l=mundocivil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundocivil.blogspot.com/feeds/116683398106741981/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26879726&amp;postID=116683398106741981&amp;isPopup=true' title='0 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/116683398106741981'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/116683398106741981'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundocivil.blogspot.com/2006/12/casas-inteligentes-en-corea-del-sur.html' title='Casas inteligentes en Corea del Sur'/><author><name>Leonardo Maz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07110766979491393895</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://4.bp.blogspot.com/_CMhH08vKqwE/SnhbmO7VpSI/AAAAAAAAAEs/LcpUeTZWuMg/S220/wileecoyote.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26879726.post-116675390059663421</id><published>2006-12-21T21:16:00.000-05:00</published><updated>2006-12-21T21:18:20.716-05:00</updated><title type='text'>Hotel debajo del mar</title><content type='html'>Aunque aún es un proyecto, ya se pueden entreveer qué problemas constructivos se podrían encontrar durante su ejecución.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Detalles del proyecto &lt;a href="http://www.popsci.com/popsci/technology/ddd2b2590077f010vgnvcm1000004eecbccdrcrd.html"&gt;AQUI&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26879726-116675390059663421?l=mundocivil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundocivil.blogspot.com/feeds/116675390059663421/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26879726&amp;postID=116675390059663421&amp;isPopup=true' title='0 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/116675390059663421'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/116675390059663421'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundocivil.blogspot.com/2006/12/hotel-debajo-del-mar.html' title='Hotel debajo del mar'/><author><name>Leonardo Maz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07110766979491393895</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://4.bp.blogspot.com/_CMhH08vKqwE/SnhbmO7VpSI/AAAAAAAAAEs/LcpUeTZWuMg/S220/wileecoyote.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26879726.post-116675378116446603</id><published>2006-12-21T21:14:00.000-05:00</published><updated>2006-12-21T21:16:21.616-05:00</updated><title type='text'>Ingeniería Civil y Medio Ambiente</title><content type='html'>La desalinización por ósmosis inversa utiliza actualmente presiones muy altas para forzar al agua salina o contaminada a pasar a través de los poros de una membrana semipermeable. Las moléculas de agua sometidas a presión cruzan por estos poros, pero los iones de sal y otras impurezas no pueden hacerlo, obteniéndose como resultado agua muy purificada.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La nueva membrana, desarrollada por el profesor de ingeniería civil y medioambiental Eric Hoek y su equipo de investigación, utiliza una singular matriz de polímeros y nanopartículas entrecruzados, diseñada para atraer el agua y rechazar casi todos los contaminantes. Estas nuevas membranas se estructuran a escala nanométrica para crear túneles moleculares a través de los cuales el agua fluye más fácilmente que los contaminantes.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ler artículo completo &lt;a href="http://laflecha.net/canales/ciencia/noticias/descubren-un-nuevo-proceso-de-purificacion-del-agua-mas-eficaz-y-menos-costoso?from=rss"&gt;AQUI&lt;/a&gt;.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26879726-116675378116446603?l=mundocivil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundocivil.blogspot.com/feeds/116675378116446603/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26879726&amp;postID=116675378116446603&amp;isPopup=true' title='0 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/116675378116446603'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/116675378116446603'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundocivil.blogspot.com/2006/12/ingeniera-civil-y-medio-ambiente.html' title='Ingeniería Civil y Medio Ambiente'/><author><name>Leonardo Maz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07110766979491393895</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://4.bp.blogspot.com/_CMhH08vKqwE/SnhbmO7VpSI/AAAAAAAAAEs/LcpUeTZWuMg/S220/wileecoyote.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26879726.post-116675365297169540</id><published>2006-12-21T21:12:00.000-05:00</published><updated>2006-12-21T21:14:13.053-05:00</updated><title type='text'>Toam de datos en tiempo real para simulación de Sismos</title><content type='html'>Investigadores de la Carnegie Mellon University han realizado pruebas para tomar datos en tiempo real de sismos y aplicarlos a simulaciones en estructuras para ver su comportamiento de una mejor manera.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Artículo completo &lt;a href="http://www.post-gazette.com/pg/06347/745562-115.stm"&gt;AQUI&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26879726-116675365297169540?l=mundocivil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundocivil.blogspot.com/feeds/116675365297169540/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26879726&amp;postID=116675365297169540&amp;isPopup=true' title='0 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/116675365297169540'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/116675365297169540'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundocivil.blogspot.com/2006/12/toam-de-datos-en-tiempo-real-para.html' title='Toam de datos en tiempo real para simulación de Sismos'/><author><name>Leonardo Maz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07110766979491393895</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://4.bp.blogspot.com/_CMhH08vKqwE/SnhbmO7VpSI/AAAAAAAAAEs/LcpUeTZWuMg/S220/wileecoyote.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26879726.post-116675347175339050</id><published>2006-12-21T21:10:00.000-05:00</published><updated>2006-12-21T21:11:11.826-05:00</updated><title type='text'>Concreto "inteligenet" advierte de riesgos a las viviendas</title><content type='html'>Dos empresas japonesas han anunciado la elaboración de un hormigón en el cual se integran etiquetas electrónicas con informaciones sobre la capacidad de la construcción para soportar los terremotos. Este hormigón inteligente, destinado a verificar el grado de resistencia de los edificios en un país que sufre regularmente violentos terremotos, es obra del fabricante Sumitomo Osaka Cement y del laboratorio de investigaciones informáticas YRP.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Artículo completo &lt;a href="http://www.construnario.com/notiweb/noticia_externa.asp?id=387774"&gt;AQUI&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26879726-116675347175339050?l=mundocivil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundocivil.blogspot.com/feeds/116675347175339050/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26879726&amp;postID=116675347175339050&amp;isPopup=true' title='0 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/116675347175339050'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/116675347175339050'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundocivil.blogspot.com/2006/12/concreto-inteligenet-advierte-de.html' title='Concreto &quot;inteligenet&quot; advierte de riesgos a las viviendas'/><author><name>Leonardo Maz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07110766979491393895</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://4.bp.blogspot.com/_CMhH08vKqwE/SnhbmO7VpSI/AAAAAAAAAEs/LcpUeTZWuMg/S220/wileecoyote.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26879726.post-116675339409789672</id><published>2006-12-21T21:08:00.000-05:00</published><updated>2006-12-21T21:09:54.263-05:00</updated><title type='text'>Municipalidad de Lima gana Premios Internacionales</title><content type='html'>La Municipalidad de Lima con los proyectos Escaleras Amarillas y el Parque Zonal Huascar de Villa El Salvador obtuvo dos de los importantes premios internacionales otorgados por la prestigiosa organización World Leadership Award.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La premiación fue en reconocimiento al desarrollo en la ciudad de Lima de proyectos innovadores, que han contribuido a mejorar la calidad de vida de la población.&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;&lt;span class="fullpost"&gt;.Los premios fueron recibidos por Armando Molina en representación del alcalde de Lima Luis Castañeda Lossio, quien es el impulsor de esos proyectos de notable envergadura social.&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;La distinción a la ciudad de Lima correspondió a las categorías  de Arquitectura e Ingeniería Civil, con el proyecto "Lima, la ciudad de las escaleras amarillas" y en planeamiento urbano con el proyecto "Villa El Salvador,  Parque Ecológico del  sur". En ambas categorías la comuna limeña ocupó el primer lugar. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El proyecto de las Escaleras Amarillas  representa el esfuerzo desarrollado por la actual gestión municipal de Lima  para integrar a la red vial urbana a cerca de dos millones de personas  de las zonas más necesitadas de la ciudad, lo que además permitió brindarles más seguridad, identidad, dignidad y  mejor calidad de vida. &lt;br /&gt; &lt;br /&gt;El proyecto del Parque Ecológico del Sur significo la recuperación de cerca de 40 hectáreas de arenal en Villa El Salvador, dotándolas de una gigantesca laguna artificial de cuatro hectáreas, abundante vegetación, áreas de esparcimiento y prácticas deportivas y un nuevo pulmón para la ciudad.&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;Asimismo, permitió  incrementar el valor de las propiedades de todo el entorno de su influencia, mejorando sustancialmente la calidad de vida de sus habitantes, logros nunca antes vistos en la ciudad. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El concurso organizado por World Leadershi Award se inició en el mes de marzo, con una convocatoria en la que participaron más de 400 ciudades de todo el mundo.   &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Luego de largas evaluaciones y exposiciones de cada uno de los proyectos en las 12 categorías definidas, la ciudad de Lima recibió especial distinción en ceremonia realizada con  la asistencia de  cientos de personas de todo el mundo en los salones de la real Corte de Justicia de Londres. &lt;br /&gt; &lt;br /&gt;La prestigiosa organización World Leadership Awards" reconoce anualmente a las ciudades  que han desarrollado los proyectos más innovadores y contribuido a mejorar la calidad de vida de sus pobladores. &lt;br /&gt; &lt;br /&gt;El acto de entrega de los premios contó también con la asistencia del encargado de negocios del Perú en Londres, ministro Gustavo Meza–Cuadra, y del Cónsul peruano Luis Armando Monteagudo Pacheco. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Fuente: &lt;a href="http://www.rpp.com.pe"&gt;RPP&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26879726-116675339409789672?l=mundocivil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundocivil.blogspot.com/feeds/116675339409789672/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26879726&amp;postID=116675339409789672&amp;isPopup=true' title='0 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/116675339409789672'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/116675339409789672'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundocivil.blogspot.com/2006/12/municipalidad-de-lima-gana-premios.html' title='Municipalidad de Lima gana Premios Internacionales'/><author><name>Leonardo Maz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07110766979491393895</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://4.bp.blogspot.com/_CMhH08vKqwE/SnhbmO7VpSI/AAAAAAAAAEs/LcpUeTZWuMg/S220/wileecoyote.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26879726.post-116675297044485947</id><published>2006-12-21T21:01:00.000-05:00</published><updated>2006-12-21T21:02:50.536-05:00</updated><title type='text'>Cómo compartir el recurso hídrico de manera eficiente</title><content type='html'>Ingenieros israelíes han desarrollado un sistema informático de ayuda a las negociaciones internacionales sobre la gestión del agua. El sistema, que se basa en la Teoría de Juegos, presenta soluciones en tres fases: identificación de objetivos, comparación de intereses opuestos y definición de la mejor solución. Se ha demostrado que este sistema contribuye a asegurar la obtención de soluciones eficaces, la satisfacción de los participantes en el proceso de negociación, y la gestión eficaz de los recursos acuíferos de cualquier región.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Texto completo &lt;a href="http://www.tendencias21.net/Crean-un-sistema-informatico-que-ayuda-a-los-Estados-a-compartir-el-agua_a1270.html"&gt;AQUI&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26879726-116675297044485947?l=mundocivil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundocivil.blogspot.com/feeds/116675297044485947/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26879726&amp;postID=116675297044485947&amp;isPopup=true' title='0 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/116675297044485947'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/116675297044485947'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundocivil.blogspot.com/2006/12/cmo-compartir-el-recurso-hdrico-de.html' title='Cómo compartir el recurso hídrico de manera eficiente'/><author><name>Leonardo Maz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07110766979491393895</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://4.bp.blogspot.com/_CMhH08vKqwE/SnhbmO7VpSI/AAAAAAAAAEs/LcpUeTZWuMg/S220/wileecoyote.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26879726.post-116675287516268577</id><published>2006-12-21T21:00:00.000-05:00</published><updated>2006-12-21T21:01:15.246-05:00</updated><title type='text'>Mapa de Sismos antiguos y su Tiempo de Retorno</title><content type='html'>Al parecer las actividaes sísmicas en la zona de Sumatra presentan cierta periodicidad en la presentación de dichos eventos. Investigadores creen haber encontrado cierta ley de ocurrencia.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ver artículo original en inglés &lt;a href="http://www.eurekalert.org/pub_releases/2006-12/uosc-mtw112906.php"&gt;AQUI&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26879726-116675287516268577?l=mundocivil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundocivil.blogspot.com/feeds/116675287516268577/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26879726&amp;postID=116675287516268577&amp;isPopup=true' title='0 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/116675287516268577'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/116675287516268577'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundocivil.blogspot.com/2006/12/mapa-de-sismos-antiguos-y-su-tiempo-de.html' title='Mapa de Sismos antiguos y su Tiempo de Retorno'/><author><name>Leonardo Maz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07110766979491393895</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://4.bp.blogspot.com/_CMhH08vKqwE/SnhbmO7VpSI/AAAAAAAAAEs/LcpUeTZWuMg/S220/wileecoyote.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-26879726.post-116675268088694875</id><published>2006-12-21T20:55:00.000-05:00</published><updated>2006-12-21T20:58:01.256-05:00</updated><title type='text'>¿Cemento en als pirámides de Egipto?</title><content type='html'>Según investigaciones recientes la spirámides de Egipto podrían tener como unión de sus elementos una masa cemeticia.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ver noticia en inglés &lt;a href="http://www.newswise.com/articles/view/525642/"&gt;AQUI&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/26879726-116675268088694875?l=mundocivil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundocivil.blogspot.com/feeds/116675268088694875/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=26879726&amp;postID=116675268088694875&amp;isPopup=true' title='0 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/116675268088694875'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/26879726/posts/default/116675268088694875'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundocivil.blogspot.com/2006/12/cemento-en-als-pirmides-de-egipto.html' title='¿Cemento en als pirámides de Egipto?'/><author><name>Leonardo Maz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07110766979491393895</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://4.bp.blogspot.com/_CMhH08vKqwE/SnhbmO7VpSI/AAAAAAAAAEs/LcpUeTZWuMg/S220/wileecoyote.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry></feed>
